إعلان

مُستشعر أشعة وشرائح مشفرة.. الداخلية تتوسع في رصد مخالفات المرور وتُرسلها لحظيًا للنيابة

11:56 ص الإثنين 06 فبراير 2023

تطبيق مصراوي

لرؤيــــه أصدق للأحــــداث

كتب- سامح غيث :

توسعت وزارة الداخليةـ في تشغيل منظومة الرادارات الثابتة والمتحركة على كافة الطرق السريعة والمحاور الرئيسية ومطالع ومنازل الكباري؛ لرصد المخالفات والحفاظ على سلامة مرتادي الطرق وتقليل نسب الحوادث وتسيير الحركة المرورية.

وقالت وزارة الداخلية عبر فيديو بثته الصفحة الرسمية للوزارة بعنوان "فيلم إنجازات وزارة الداخلية خلال عام 2022"، من حفل عيد الشرطة 71، إن تلك المخالفات المُلتقطة من الرادارات تُرسل لحظيًا لمركز معلومات النيابة العامة من خلال الربط الإلكتروني.

واستحدثت وزارة الداخلية، منظومة متطورة لتراخيص القيادة والتسيير الذكية تتفق مع المعايير القياسية الدولية، تم تزويدها بشرائح إلكترونية مشفرة ومُأمنة سيتم قراءتها آليًا على جهاز الكشف المحمول، بما يوفر الوقت والجهد لعمليات الفحص الإلكتروني سيتم إطلاقها قريبًا.

وفي إطار تطوير خدمات المرور تم تدشين وحدات متنقلة لتقديم خدمات تجديد تراخيص السيارات وفحصها فنيًا على مدار الأسبوع في محافظات "القاهرة والجيزة والإسكندرية ومطروح وأسوان" كمرحلة أولى، حيث يمكن لطالب الخدمة استدعاء تلك الوحدات لمحل سكنه تلفونيًا باستخدام الرقم المختصر المخصص لذلك 15558.

ودفعت وزارة الداخلية بوحدات مرورية متحركة لتقديم خدمة تركيب الملصق الإلكتروني للمركبات على الطرق والمحاور المرورية الرئيسية حرصا من الوزارة على استكمال منظومة النقل الذكي المطورة.

واعتمدت الإدارة العامة للمرور على رادار عالي الدقة يسمى "ميستا كومباكت"؛ يمكنه مراقبة ما يصل إلى 126 مركبة في نفس الوقت على مدى طويل، وعادة ما يزيد عن 100 متر وعلى طرق بها ما يصل إلى 5 ممرات، وفق ما نشره موقع شركة IDEMIA الفرنسية المصنعة للرادار، والموقع الفرنسي المتخصص بالرادارات "Radar- auto.com".

يوجد بالرادار مستشعر الأشعة تحت الحمراء الذي يساعد في تصنيف ما يصل إلى خمسة أنواع من المركبات؛ سيارة، شاحنة، ذات عجلتين، حافلة وشاحنة.

ويصور الرادار الجديد سائق السيارة في حال عدم التزامه بربط حزام الأمان أو التحدث في الهاتف أثناء القيادة، ومن بعدها توثق المخالفة تلقائيًا على أن تحرر الكترونيا بحق السائق.

يُحدد نوع السيارة التي تم التقاطها وتمييز نوعها، ويتألف من وحدتين مقسمة إلى جزأين، في الجزء العلوي توجد وحدة القياس، بينما في الجزء السفلي توجد وحدة الخدمة.

يتم التقاط الانتهاكات بواسطة وحدة القياس عن طريق نظام من ثلاثة مستشعرات للكاميرا مع عدسات من 8 إلى 35 مم للحصول على صور تضمن وضوح لوحات الأرقام والمشهد ككل، تتم مزامنة مستشعرات الكاميرا المختلفة وتنسيقها وربطها بجهاز كمبيوتر للحصول على لقطات بجودة مثالية.

وتحتوي وحدة القياس أيضًا على وحدة المعالجة التي تدمج برنامج إدارة الانتهاك، بالإضافة إلى قارئ بطاقة الذاكرة لتخزين وتحميل البيانات الخاصة بموقع التثبيت.

أما وحدة الخدمة مكونة من نظام إمداد الطاقة والتدفئة والفلاش غير المرئي الذي يستخدم لأداء اللقطات الليلية.

وذكرت الشركة المصنعة عن الرادار: "تضمن أنظمة مراقبة المرور المتطورة هذه تطبيق قواعد المرور لتقليل الحوادث وزيادة السلامة على الطرق، بفضل تقنياته المدمجة لقياس السرعة وتحليل الفيديو "فميستا كومباكت" أكثر الميزات تقدمًا لمراقبة السرعة والانتهاكات".

فيديو قد يعجبك: