علق أسامة أبو المجد، رئيس رابطة تجار السيارات، على حملات محافظة القاهرة لإخلاء ونقل عدد من معارض السيارات المقامة داخل التجمعات السكنية، محذرًا من تداعيات هذه الإجراءات على العاملين بالقطاع وحركة تجارة السيارات.
وكان الدكتور إبراهيم صابر، محافظ القاهرة، أعلن الأربعاء، نجاح الأجهزة التنفيذية بالمحافظة في رصد وإغلاق عدد من معارض السيارات المخالفة، التي أقيم بعضها داخل وحدات سكنية جرى تغيير نشاطها بالمخالفة للقانون.
وقال أبو المجد في تصريحات لـ"مصراوي" إن عمليات إخلاء صالات العرض التي جرت خلال اليومين الماضيين ستؤثر سلبًا على نشاط تجارة السيارات والعاملين به.
وأضاف أن بعض حملات الإخلاء شهدت اقتحام موظفين إلى المعارض وفصل عدادات الكهرباء وقطع المرافق، إلى جانب إخراج العاملين منها، دون توفير مواقع بديلة مناسبة لأصحاب المعارض قبل تنفيذ قرارات الإخلاء.
وأشار إلى أن بعض المعارض يعمل بها ما بين 30 و40 موظفًا وعاملًا، متسائلًا عن كيفية التعامل مع هذه الأعداد وإخراجها من مواقع عملها دون توفير حلول تضمن استمرار نشاطها.
أبو المجد: لا نعارض نقل المعارض بشرط توفير بدائل مناسبة
وأكد رئيس رابطة تجار السيارات أن التجار لا يعارضون نقل المعارض من المناطق السكنية، لكنهم يطالبون بتوفير مواقع بديلة تتناسب إيجاراتها مع تكلفة المواقع الحالية، بما يسمح لأصحاب المعارض بمواصلة نشاطهم دون تحمل أعباء مالية إضافية.
وأوضح أن المعرض الذي تبلغ قيمة إيجاره الشهري 50 ألف جنيه، يجب أن تتوفر له مساحة بديلة بالقيمة نفسها أو بقيمة قريبة منها، وليس نقله إلى موقع تصل قيمة إيجاره إلى 300 ألف جنيه شهريًا.
وحذر من أن هذه الزيادة تمثل عبئًا كبيرًا على أصحاب المعارض، وقد تدفع بعضهم إلى الخروج من السوق، في ظل صعوبة تحمل الإيجارات الجديدة إلى جانب الالتزامات التشغيلية الأخرى.
من المستفيد من إخلاء معارض السيارات؟
وفيما يتعلق بالمواقع البديلة، تساءل أبو المجد عن جدوى نقل معارض السيارات إلى أماكن أسفل الكباري، في ظل عدم توفير الدولة مواقع مناسبة، مشيرًا إلى أن بعض هذه المساحات يجري تقسيمها وتأجيرها لأصحاب المعارض بقيم إيجارية مرتفعة.
وأضاف أن نقل المعارض بهذه الطريقة قد يؤدي إلى انتقال المشكلة من منطقة إلى أخرى دون الوصول إلى حل فعلي، خاصة مع عدم مراعاة متطلبات النشاط عند اختيار المواقع الجديدة.
ولفت إلى أن إقامة معارض السيارات أسفل الكباري قد تخلق أزمة جديدة تتعلق بأماكن انتظار العملاء، موضحًا أن عدم توافر مساحات كافية لانتظار السيارات قد يدفع أصحابها إلى التوقف على الطرق، بما يعرقل حركة المرور بدلًا من معالجة التكدس.
رئيس رابطة التجار يطالب بتنظيم الأنشطة الأخرى
وتساءل أبو المجد عن أسباب تركيز حملات الإخلاء على معارض السيارات دون التعامل بالآليات نفسها مع أنشطة أخرى داخل الكتل السكنية، مثل محلات الملابس والمقاهي والبنوك والورش، التي قد تتسبب في إشغال الطرق أو إزعاج السكان.
وطالب بمراعاة طبيعة كل نشاط عند تطبيق إجراءات التنظيم، وتوفير حلول بديلة قبل تنفيذ قرارات الإخلاء، بما يضمن عدم الإضرار بأصحاب الأنشطة والعاملين بها.
وشدد على أن استمرار الأزمة وارتفاع إيجارات المواقع البديلة قد يدفع عددًا من أصحاب المعارض إلى إغلاق أنشطتهم، محذرًا من انعكاس ذلك سلبًا على قطاع تجارة وصناعة السيارات.
وطالب رئيس رابطة التجار في ختام تصريحاته بوضع آلية واضحة لنقل المعارض، مع توفير مواقع بديلة مناسبة تضمن استمرار نشاطها، دون تحميل أصحابها أعباء مالية تفوق قدرتهم على التحمل.
اقرأ أيضًا..
جيتور X70 Plus Facelift المجمعة محليًا تنطلق في مصر.. أسعار ومواصفات
جيتور تستهدف إنتاج 6 آلاف نسخة من X70 Plus بمصنع النصر خلال 2027
