رئيس "قناة السويس": مهندس صغير بالهيئة صاحب فكرة حل أزمة جنوح "إيفرجيفن"

كتب- أسامة علي:

استعرض الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، خطة حل أزمة جنوح سفينة الحاويات إيفرجيفن بقناة السويس.

وأكد ربيع، خلال كلمته بمؤتمر البحر الأحمر للنقل البحري واللوجستيات، اليوم الأحد، أن أزمة جنوح السفينة إيفرجيفن كانت كبيرة؛ نظرًا لضخامة السفينة، حيث كانت تحمل 18 ألف حاوية، وكانت مقدمتها شاحطة ومؤخرتها في الضفة الغربية؛ حيث لا يوجد ازدواج.

وأضاف رئيس هيئة قناة السويس أنه تم تحريك قاطرات في موقع الحادث، وكان الأمر صعبًا للغاية، وفي الظروف العادية تبدأ عمليات الإنقاذ، تتم بداية من القَطْر ثم تخفيف الحمولة؛ لكن عمليات القطر لم تنجح.

وأضاف ربيع أنه خلال البحث عن حل للأزمة، اقترح مهندس صغير في الهيئة: "قال لي لو فضلنا نشتغل كده هناخد 6 شهور"، واقترح أن يتم الحفر تحت المقدمة ليكون التحرك مائيًّا وليس في الرمال والصخر، ولذلك تم استخدام الكراكات، مضيفًا: "كان الحادث غير تقليدي؛ لذلك احتاج إلى حل غير تقليدي، وبعد التكريك بدأنا في تحريك السفينة".

وأكد رئيس هيئة قناة السويس: "العملية تمت بحرفية عالية، وكنا حريصين على السفينة وخرجت سليمة وبضائعها سليمة كذلك، وأنهينا الأزمة خلال 6 أيام وحصلنا على إشادات دولية كثيرة".