الاخطاء الشائعة اثناء استخدام ناقل الحركة الأوتوماتيكي

أثناء القيادة

والخطأ الثاني الذي يقع فيه قائدي السيارات المزودة بصندوق التروس الاتوماتيكي هو تحريك ناقل الحركة إلى وضعية N ثم إرجاعه إلى وضعية D مره أخرى أثناء السير وهو ما يتسبب في انخفاض عدد دورات المحرك إلى 1000 دوره في الدقيقة أثناء السير بسرعة ثم تزيد عدد دوران المحرك إلى السرعة التي تسير بها السيارة بعد تحريك ناقل الحركة إلى وضعية D مرة أخرى مما يضر بناقل الحركة.