إعلان تحريري
أصبحت GAC أسرع شركة سيارات صينية وصولاً إلى إنتاج 30 مليون مركبة، وذلك خلال 29 عاماً فقط. ومع تسارع المبيعات في الأسواق الخارجية ووصول طرازين جديدين إلى الشرق الأوسط، بدأت بالفعل كتابة الفصل التالي.
خلال 29 عاماً فقط، حققت مجموعة GAC إنجازاً لم تتمكن أي شركة سيارات صينية أخرى من تحقيقه بهذه السرعة: إنتاج وبيع 30 مليون مركبة بشكل تراكمي. ويعكس هذا الرقم اختيارات المستخدمين في مختلف أنحاء العالم، إلى جانب النمو المتسارع المستمر في الأسواق الخارجية. واليوم، تُكتب قصة GAC من تراكم الخبرات في الماضي، إلى النمو الحالي، وصولاً إلى خطط المستقبل في الشرق الأوسط.
الماضي - علامة GAC في 29 عامًا، من الصفر إلى 30 مليون مركبة
المهم هو كيفية تحقيق هذا الإنجاز. فقد كانت المركبة رقم 30 مليون التي خرجت من خط الإنتاج هي GN8، وهو طراز مصمم للأسواق الدولية، بينما كان مالك المركبة رقم 30 مليون هو توني جا، نجم أفلام الحركة التايلاندي. وربط الاحتفال قواعد إنتاج GAC حول العالم عبر بث مباشر، بحضور ممثلين عن مالكي السيارات في الأسواق الخارجية، من بينهم الدكتور يحيى الجسمي من دولة الإمارات العربية المتحدة، وهو أحد مالكي طراز GN8، الذي تحدث عن كيفية جعل مستويات السلامة والموثوقية، إلى جانب التصميم الملائم لمستخدمي الكراسي المتحركة، السفر العائلي أكثر سهولة، حتى في ظل درجات الحرارة الشديدة في منطقة الشرق الأوسط.
لقد كان هذا حدثاً عالمياً بكل معنى الكلمة، وقصص مثل قصته هي تحديداً ما يوضح أن هذا الانتشار العالمي يقوم على ما هو أبعد من مجرد الأرقام.
وراء هذا الرقم مسيرة امتدت على مدى 29 عاماً من التطوير التقني المستمر. ومن أبرز الأمثلة على ذلك تقنية بطارية Magazine من GAC، التي اجتازت اختبارات الثقب والسحق والانفلات الحراري من دون حدوث حريق أو انفجار، وهي مجهزة حالياً في أكثر من 1.5 مليون مركبة قطعت مجتمعةً مسافة بلغت 160 مليار كيلومتر.
ويأتي هذا الإنجاز ثمرة ما يقرب من ثلاثة عقود من الاستثمار في مجال الهندسة والتطوير، ليتجسد في مركبة صُممت للعالم، ويسلمها مالك يجسد هذا الانتشار العالمي.
الحاضر - تسارع النمو، والشرق الأوسط يثبت جدوى المسار
جاء الوصول إلى إنجاز 30 مليون مركبة في وقت يشهد فيه التوسع الخارجي لـGAC نمواً سريعاً.
وفي إطار الاستراتيجية العالمية “One GAC 2.0”، صدّرت العلامة التجارية 145,030 مركبة بين يناير ويوليو 2026، بزيادة سنوية بلغت 130%، متجاوزة بالفعل إجمالي حجم صادرات عام 2025 خلال سبعة أشهر فقط. ويتجاوز العدد التراكمي للمستخدمين في الأسواق الخارجية الآن 560,000 مستخدم.
ويبرز الشرق الأوسط بشكل خاص ضمن هذه الصورة. فقد ارتفعت مبيعات التجزئة النهائية في المنطقة بنسبة 51% على أساس سنوي في يوليو. وفي لبنان، ارتفعت مبيعات التجزئة النهائية في مايو بنسبة 50%، مع تصدر AION V لفئة سيارات الـSUV من الفئة B. وفي الكويت، تحتل GAC المرتبة الأولى بين العلامات التجارية الصينية من حيث الجودة وقيمة إعادة البيع، بينما تحتل GS8 المرتبة الثالثة بين سيارات الـSUV كبيرة الحجم من العلامات التجارية الصينية.
وتُعد الحرارة الشديدة والغبار والهواء المحمل بالأملاح في منطقة الخليج تحديداً من الظروف التي صُمم نظام التحقق والاختبار لدى GAC للتعامل معها. ويخضع كل طراز لبروتوكول الاختبار “Five Extremes + Mountain + Dust”، الذي يشمل درجات حرارة تصل إلى 60 درجة مئوية، وبرودة تصل إلى -40 درجة مئوية، والارتفاعات العالية، والرطوبة المرتفعة، ورذاذ الملح المكثف، والطرق الجبلية، وغبار الصحراء. وما يجتاز هذه الاختبارات يكون مناسباً للطرق في الشرق الأوسط.
وتدعم GAC ذلك بالتزامات ملموسة، تشمل ضماناً للمركبة لمدة 8 سنوات / 160,000 كيلومتر، وضماناً للبطارية لمدة 8 سنوات / 200,000 كيلومتر، وبرنامج GAC لخدمة العملاء في الشرق الأوسط، الذي يركز على توفير خدمة متواصلة واستجابة دون تنازل عن الجودة.
وتستند هذه الالتزامات إلى شبكة عالمية تشمل عمليات في 5 مناطق و110 دول، و4 مراكز للبحث والتطوير، و7 مصانع خارجية، و9 مستودعات لقطع الغيار، وأكثر من 746 منفذاً للمبيعات والخدمات.
المستقبل - جذور محلية، وطرازات جديدة تصل إلى المنطقة
الخطوة التالية بدأت بالفعل. إذ يصل الآن إلى المنطقة طرازان جديدان، صُمما انطلاقاً من احتياجات عائلات الشرق الأوسط وما تطلبه من المركبات.
تُعد GAC GS7 PHEV سيارة SUV كهربائية ذكية بخمسة مقاعد، صُممت لتوفير الراحة للعائلات والرحلات الطويلة. وتتميز بمقعد Cloud Sofa قابل للإمالة بزاوية 137 درجة، ومجموعة نقل حركة ثنائية الوضع، ونظام دفع ذكي على جميع العجلات بالذكاء الاصطناعي يتكيف مع تغير ظروف الطريق. وهي مناسبة للاستخدام اليومي للعائلات في الشرق الأوسط، بما في ذلك توصيل الأطفال إلى المدارس، والقيادة على الطرق السريعة، والرحلات في عطلات نهاية الأسبوع.
أما GAC XT80، فهي سيارة SUV عائلية قوية مخصصة لجميع التضاريس، ومجهزة بنظام تعليق هوائي، وثلاثة أقفال تفاضلية، وإطار مدمج مدمج داخل الهيكل، لتتعامل مع الكثبان الصحراوية والرحلات الطويلة والتنقلات داخل المدن. ومن المقرر وصولها في أوائل عام 2027.
ومع توفر كلا الطرازين، تغطي تشكيلة GAC في الشرق الأوسط احتياجات التنقل العائلي، والرحلات الطويلة، والمغامرات الصحراوية.
ويواصل كلا الطرازين ما أظهرته خبرة 29 عاماً والنمو الحالي: الجمع بين التكنولوجيا الذكية والمتانة المثبتة في الاستخدام الفعلي، مع تصميمها خصيصاً لطرق هذه المنطقة.
ويتحول ما اكتسبته GAC من ثقة 30 مليون مستخدم حول العالم إلى خيارات تنقل عملية للعائلات في الشرق الأوسط، من خلال الجودة والخدمة والتوصيات المتداولة بين المستخدمين. ومن 30 مليون مركبة إلى الإنجاز التالي، لا يقتصر هدف GAC في المنطقة على زيادة المبيعات، بل يتمثل أيضاً في أن تصبح جزءاً موثوقاً من الطريقة التي تتنقل بها العائلات هنا كل يوم.
اقرأ أيضًا:
رغم جدل الـ3 سلندر.. نيسان ماجنيت تحقق 496 ترخيصًا في شهرها الأول بمصر
تخفيضات السيارات تنعش التقسيط في مصر.. والبنوك تتنافس على العملاء
مصر تتحول إلى قاعدة تصدير للسيارات الصينية.. 4 مصانع جديدة على الطريق
