لتوفير مليار دولار.. مصر تتحرك لتصنيع إطارات سيارات الملاكي

تعتزم الحكومة المصرية طرح مشروع جديد لإنشاء مصنع لإنتاج إطارات سيارات الركوب والنقل الخفيف، باستثمارات تقدر بنحو 500 مليون دولار، في خطوة تستهدف دعم الصناعة المحلية وتلبية احتياجات السوق وتقليل الاعتماد على الاستيراد.

500 مليون دولار لإنشاء مصنع إطارات السيارات الجديد

ومن المقرر بحسب وثيقة رسمية اطلعت عليها "الشرق بلومبرج" إقامة المصنع في المنطقة الصناعية بمدينة العاشر من رمضان على مساحة تصل إلى 217 فدانًا، من خلال نظام الشراكة مع القطاع الخاص، على أن يخضع المشروع لولاية وزارة الدولة للإنتاج الحربي.

ويأتي المشروع ضمن توجه الدولة لتعميق التصنيع المحلي في الصناعات الاستراتيجية، وتقليل الفاتورة الدولارية الناتجة عن استيراد المنتجات التي يمكن تصنيعها محليًا.

مليارات الدولارات لاستيراد الإطارات

وتحتاج السوق المصرية إلى كميات كبيرة من إطارات السيارات سنويًا، بينما تعتمد بصورة كبيرة على المنتجات المستوردة، إذ تشير الوثيقة إلى استيراد ما يقرب من 8 ملايين إطار سنويًا بتكلفة تقدر بنحو 1.25 مليار دولار.

ومن شأن إقامة مصنع محلي لإنتاج إطارات سيارات الركوب والنقل الخفيف أن يساهم في توفير جزء من احتياجات السوق محليًا، إلى جانب دعم سلاسل الإمداد المرتبطة بقطاع السيارات والصناعات المغذية.

"سايلون" الصينية تبدأ تصنيع إطارات سيارات الركوب

ولا تزال صناعة إطارات سيارات الركوب في مصر محدودة، إذ تشير الوثيقة إلى وجود شركة "سايلون" الصينية التي تعمل في مجال إنتاج إطارات سيارات الركوب، ومن المنتظر أن تبدأ عمليات التصنيع خلال الفترة المقبلة في المنطقة الاقتصادية لقناة السويس.

ويعكس دخول استثمارات جديدة في هذا القطاع توجهًا نحو توطين صناعة الإطارات، خاصة في ظل اتساع حجم سوق السيارات وارتفاع الاعتماد على المنتجات المستوردة.

مصانع محلية تركز على الشاحنات والتروسيكل

وكان محمد زادة، مساعد وزير الصناعة للصناعات الاستراتيجية، قد قال في يوليو الماضي إن مصر لا تمتلك صناعة متكاملة لإنتاج إطارات سيارات الركوب، رغم وجود مصانع تعمل في إنتاج إطارات الحافلات والشاحنات.

وتتركز غالبية أنشطة هذه المصانع في إنتاج الإطارات الخاصة بالشاحنات والمركبات ذات العجلتين والثلاث عجلات، ومن بينها التروسيكل والتوك توك.

"بيراميدز" أكبر مصانع الإطارات في مصر

ويعد مصنع "بيراميدز" أحد أبرز مشروعات صناعة الإطارات في مصر، حيث بدأ الإنتاج قبل نحو 6 سنوات باستثمارات من القطاع الخاص بلغت نحو 3 مليارات جنيه.

ويستهدف المشروع الحكومي الجديد توسيع قاعدة التصنيع المحلي لتشمل إطارات سيارات الركوب والنقل الخفيف، بما يدعم خطط الدولة لخفض الواردات وزيادة المكون المحلي في صناعة السيارات والصناعات المغذية.

اقرأ أيضًا:

كيف تختار زيت المحرك المناسب لسيارتك؟ 4 خطوات لتجنب الاختيار الخاطئ

أرخص 7 سيارات زيرو في السوق المصري.. الأسعار تبدأ من 685 ألف جنيه

أرخص سيارة زيرو في السوق المصري بأقل من 540 ألف جنيه.. أسعار ومواصفات