قرر إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا الأمريكية، وقف إنتاج الشاحنة الكهربائية "سايبرتراك" Cybertruck في مصنع الشركة بولاية تكساس الأمريكية بحلول منتصف عام 2027، مع إعادة قيمة الحجوزات لعدد كبير من العملاء الذين لن تتمكن الشركة من تسليم سياراتهم قبل إغلاق خط الإنتاج.
لماذا قررت تسلا وقف إنتاج سايبرتراك؟
ولا يرتبط قرار وقف إنتاج السيارة، بحسب تصريحات ماسك، بخسائر تشغيلية تحققها السيارة، وإنما بتوجه تسلا لإعادة توظيف قدراتها الإنتاجية في تصنيع سيارات الأجرة ذاتية القيادة "سايبركاب" Cybercab.
أوضح ماسك أن تعقيد عملية تصنيع سايبرتراك والموارد التي تتطلبها لا يحققان أفضل عائد مقارنة بالفرص المتاحة أمام الشركة في إنتاج مزيد من سيارات سايبركاب ذاتية القيادة.
ووفقًا لتصريحات نقلتها وكالة "رويترز" للأنباء، الاثنين، تعتزم تسلا استغلال المساحة الإنتاجية المخصصة للشاحنة في مصنع تكساس لزيادة إنتاج سيارات الأجرة ذاتية القيادة، التي تمثل أحد المحاور الرئيسية لاستراتيجية الشركة المستقبلية.
مبيعات أقل من التوقعات رغم الحجوزات الكبيرة
يأتي القرار بعد سنوات من تعثر سايبرتراك في تحقيق المستهدفات البيعية التي أعلنها ماسك عند الكشف عنها لأول مرة في نوفمبر 2019.
وكان ماسك قد توقع وصول المبيعات السنوية للشاحنة إلى نحو 250 ألف سيارة، إلا أن الواقع جاء بعيدًا عن هذه التوقعات؛ إذ تراجعت مبيعاتها في الولايات المتحدة بنسبة 48% خلال عام 2025، لتسجل 20 ألفًا و237 سيارة، مقابل 38 ألفًا و965 سيارة في 2024، وفق بيانات Kelley Blue Book التي نقلتها رويترز.
متى يتوقف إنتاج سايبرتراك؟
بحسب تصريحات ماسك، ستواصل تسلا إنتاج سايبرتراك خلال الأشهر الثمانية المقبلة تقريبًا، مع محاولة زيادة عدد السيارات المنتجة قبل إغلاق خط التجميع في حدود يونيو أو يوليو 2027.
وأشار ماسك إلى أن معدل الطلبات الحالية يتجاوز قدرة الشركة على الإنتاج خلال الفترة المتبقية، وهو ما سيجبرها على إعادة مقدمات الحجز لعدد كبير من العملاء الذين لن تتمكن من تلبية طلباتهم.
وبذلك، فإن إعادة الأموال بحسب ما أوردت وكالة "رويترز" لا تعني بالضرورة إلغاء حجوزات بسبب غياب الطلب، وإنما ترتبط بعدم قدرة تسلا على تصنيع وتسليم جميع السيارات المطلوبة قبل وقف الإنتاج.
سايبركاب البديل المنتظر
تراهن تسلا على سايبركاب، وهي سيارة أجرة كهربائية ذاتية القيادة بمقعدين، لتكون أحد أبرز مشروعاتها المستقبلية، إذ تسعى الشركة إلى توسيع إنتاجها وتحويل جزء أكبر من أعمالها نحو تقنيات القيادة الذاتية والذكاء الاصطناعي والروبوتات.
ويرى ماسك أن العائد المتوقع من تخصيص الطاقة الإنتاجية المتاحة لتصنيع سايبركاب يفوق قيمة الاستمرار في إنتاج سايبرتراك، رغم تأكيده أن قرار وقف الأخيرة لا يرجع إلى عدم تحقيقها أرباحًا.
وبالإعلان عن القرار المتقدم، تغادر سايبرتراك التي روجت لها تسلا باعتبارها واحدة من أهم سياراتها المستقبلية، خطوط الإنتاج بعد أقل من أربعة سنوات على بدء تسليمها للعملاء وتحديدًا في أواخر 2023.
اقرأ أيضًا:
ماذا نعرف عن السيارة Entu EV التي تفقدها الرئيس السيسي مؤخرًا؟
أبرز منافسي كايي E5 في مصر بعد انخفاض أسعارها خلال نوفمبر الجاري
