قد تصدر السيارة أصواتًا غير معتادة أثناء القيادة، لكن تجاهل بعضها قد يحول مشكلة بسيطة إلى عطل أكبر وتكاليف إصلاح مرتفعة، خاصة إذا كانت الأصوات مرتبطة بالمحرك أو الفرامل أو نظام التوجيه.
ولا يعني ظهور صوت غريب بالضرورة وجود عطل خطير، إذ تختلف الأسباب وفقًا لطبيعة الصوت وتوقيت ظهوره وظروف القيادة، لكن ملاحظته مبكرًا تساعد على تحديد المشكلة والتعامل معها قبل تفاقمها.
صوت صفير عند الضغط على الفرامل
يعد الصفير عند الضغط على دواسة الفرامل من الأصوات التي تستدعي الانتباه، إذ قد يشير إلى تآكل تيل الفرامل واقتراب موعد تغييره، كما يمكن أن ينتج عن اهتزاز بعض المكونات أو تراكم الأتربة.
أما سماع صوت احتكاك معدني أو طحن عند الفرملة، فيستدعي فحص نظام الفرامل في أسرع وقت، خاصة إذا صاحبه ضعف في كفاءة التوقف أو تغير في استجابة الدواسة.
خبط أو تكتكة من المحرك
قد يشير سماع خبط أو تكتكة مستمرة من المحرك إلى انخفاض مستوى الزيت أو وجود مشكلة في بعض الأجزاء الداخلية، بينما قد تنتج أصوات أخرى عن مكونات أقل خطورة.
وينصح بفحص مستوى الزيت وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة، مع الانتباه إلى أي لمبة تحذير أو ارتفاع في درجة حرارة المحرك.
وفي حالة ظهور خبط معدني قوي أو مصاحبته لانخفاض ضغط الزيت أو ضعف ملحوظ في الأداء، يجب التوقف في مكان آمن وإطفاء المحرك وطلب المساعدة الفنية بدلًا من مواصلة القيادة.
طقطقة عند لف عجلة القيادة
إذا لاحظ السائق صدور صوت طقطقة متكرر عند الانعطاف، خاصة أثناء الدوران بسرعات منخفضة، فقد يرتبط ذلك بتآكل أحد المفاصل في منظومة نقل الحركة، ومنها مفاصل السرعة الثابتة المعروفة باسم CV joints.
وقد تنتج الأصوات أيضًا عن أجزاء في نظام التعليق أو التوجيه، لذلك لا يمكن تحديد السبب بدقة من الصوت وحده.
ويفضل فحص السيارة لدى مركز صيانة متخصص، خصوصًا إذا صاحبت الطقطقة اهتزازات أو صعوبة في التوجيه.
صفير من أسفل غطاء المحرك
قد يكون الصفير الصادر من حجرة المحرك عند بدء التشغيل أو التسارع مرتبطًا بسير المحرك أو أحد الأجزاء المسؤولة عن تشغيل الملحقات، مثل الدينامو أو ضاغط التكييف.
وقد ينتج الصوت عن ارتخاء السير أو تآكله أو وجود مشكلة في أحد الأجزاء المتصلة به، وهو ما يستدعي فحصه لتجنب احتمالات تعطل بعض الأنظمة أو توقف السيارة.
طنين يزداد مع السرعة
من الأصوات التي ينبغي الانتباه إليها أيضًا سماع طنين أو أزيز يزداد مع ارتفاع سرعة السيارة، إذ قد يرتبط بإطارات غير منتظمة التآكل أو مشكلات في أحد محامل العجلات، المعروفة باسم رمان البلي.
وقد تختلف الأسباب بحسب تغير الصوت عند زيادة السرعة أو الانعطاف، لذلك يجب فحص الإطارات والعجلات ونظام التعليق لتحديد مصدره.
وإذا صاحب الطنين اهتزاز قوي أو تغير ملحوظ في ثبات السيارة، فمن الأفضل التوقف في مكان آمن وعدم مواصلة القيادة قبل تقييم الحالة.
اقرأ أيضًا:
أسعار دونج فينج Mage البنزين قبل انطلاق النسخة الكهربائية المصنعة بمصر
كيا تستثني أرخص سياراتها في السوق المصري من الزيادات الأخيرة
