"التروماي راجع تاني".. تحويل عربات الترام القديمة لمساحات ثقافية بالإسكندرية- صور

تحت شعار "رأيك يحيي تراث الإسكندرية"، كشفت محافظة الإسكندرية عن مشروعًا جديدًا يتضمن إعادة توظيف عدد من عربات الترام القديمة في إطار الحفاظ على الهوية التاريخية للمدينة وإحياء معالمها التراثية.

يتضمن المشروع منح حياة جديدة لعربات لعدد من عربات الترام القديمة بوضعها في عدد من المواقع المميزة بأحياء الإسكندرية، لتتحول إلى عناصر حضارية وتراثية تضيف طابعًا جماليًا.

ووفقًا للمحافظة ستوفر عربات الترام مساحات ثقافية أو ترفيهية أو خدمية تليق بتاريخ المدينة وتُسهم في تعزيز هويتها البصرية، كمشروع يتضمن إعادة توظيفها والحفاظ عليها.

وطرحت المحافظة استطلاعًا للرأي حول المشروع الجاري دراستها، إيمانًا بأن الحفاظ على تراث الإسكندرية مسؤولية مشتركة، وأن مشاركة المواطنين تسهم في تطوير مشروعات تعكس تاريخ المدينة وتلبي تطلعات أهلها.

ووجهت عدة أسئلة للمواطنين من بينها ما رأيك في هذا المقترح؟، هل تؤيد إعادة استخدام عربات الترام القديمة بهذه الفكرة؟، وما أفضل المواقع أو الاستخدامات التي تقترحها لهذه العربات؟.

كانت محافظة أوقفت ترام الرمل عن العمل وأخضعت الترام الذي يمثل جزءًا أصيلًا من ذاكرة المدينة وهويتها التاريخية لمشروع تطوير شامل تقوده الهيئة القومية للأنفاق.

ويسهم مشروع تطوير ترام الرمل بعد الانتهاء منه في رفع الطاقة الاستيعابية إلى نحو 220 ألف راكب يوميًا، وتقليص زمن الرحلة إلى 33 دقيقة، فضلًا عن تقليل زمن التقاطر من 9 دقائق إلى 3 دقائق بما يخدم المدينة الساحلية التي تستقبل ملايين الزائرين سنويًا.

ويقسم المشروع مسار الترام بواقع 7.469 كم، مسار سطحي، و6.361 كم، مسار علوي، بالإضافة إلى 276 متر مسار نفق مفتوح، فيما يمر الترام بـ 24 محطة بواقع 14 محطة سطحية هي "محطة الرمل، الإبراهيمية، سسبورتنج، كليو باترا، مصطفى كامل، رمسيس، جليم، قصر الصفا، سان ستيفانو، لوران، سيدي بشر".

ويضم مسار ترام الرمل 9 محطات علوية وهي "الأزاريطة، مصطفى زيان، الشاطبي، رشدي، سيدي جابر، الهدايا، الوزارة، الكرنك، باكوس، صفر، شدس، فيكتوريا"، فضلا عن محطة واحدة داخل نفق مفتوح وهي "الجامعة".

كان اللواء دكتور طارق جويلي، رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، كشف عن موعد تشغيل ترام الرمل في الإسكندرية بعد الانتهاء من تطويره، في الأول من يوليو عام 2028.

ولفت إلى أن مشروع تطوير وإعادة تأهيل خط ترام الرمل، يهدف إلى تقديم خدمة نقل جماعي حديثة وسريعة وآمنة وصديقة للبيئة، مع الحفاظ على الطابع التراثي والمعماري المميز لمدينة الإسكندرية.

وأضاف رئيس مجلس إدارة الهيئة القومية للأنفاق، أن المشروع يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل داخل الإسكندرية، بما يساهم في تحسين جودة الحياة اليومية للمواطنين وتسهيل حركة التنقل داخل المدينة.