رست حاملة الطائرات الأمريكية "أبراهام لينكولن" في موانئ تايلاند يوم الأربعاء بمظهر خارجي أثار صدمة المراقبين، بعدما بدت السفينة الحربية مغطاة بطبقات كثيفة من الصدأ من المقدمة وحتى المؤخرة عقب انتهاء مهمة انتشار قتالية في الشرق الأوسط.
وأكدت البحرية الأمريكية أن السفينة قضت 286 يوما متواصلا في عرض البحر منذ إبحارها من مينائها الأم في سان دييجو في نوفمبر الماضي، ومشاركتها في عمليات قتالية وفرض حصار بحري ضد إيران لعدة أشهر.
وأوضح القبطان السابق في البحرية الأمريكية كارل شوستر لشبكة "سي إن إن"، أن تآكل خط الملاحة المائي لسفينة تبحر لأكثر من 60 يوم متواصل أمر طبيعي، مبينا أن معالجة الصدأ تتطلب نحو 30 يوما من الصيانة عبر إنزال فرق متخصصة لكشط المعدن بالرمل ووضع طبقتين من الدهان المقاوم وطبقتين من الطلاء الرمادي، وهو ما يتعذر تنفيذه أثناء العمليات القتالية.
خطة الصيانة السريعة ومخاطر صدأ حاملة الطائرات أبراهام لينكولن
توقفت السفينة في ميناء "ليم تشابانج" التايلاندي جنوبي بانكوك في زيارة تستغرق 7 أيام لمنح الطاقم أول استراحة ترفيهية بعد أشهر من الإبحار.
ورجح شوستر تركيز أطقم الصيانة على مقدمة السفينة والمناطق الأمامية الأكثر عرضة للاحتكاك بالمياه المالحة والأمواج الهائجة، محذرا من أن الصدأ يشبه المرض المعدي ويضعف الهياكل الفولاذية والممرات وحبال الإنقاذ إذا لم يعالج في وقت مبكر، مع اشتراط هدوء البحر التام لإجراء إصلاحات خط الماء.
تراجع المعنويات وضغوط ترامب لتحسين مظهر السفن الحربية
ترافقت أزمة الصدأ مع مشكلات داخلية شملت تراجع الروح المعنوية للبحارة ونقص الإمدادات وسقوط أحد أفراد الطاقم في البحر.
ورغم تقليل الرئيس الأمريكي دونالد ترامب من طول فترة الانتشار واعتبارها غير طويلة بما يكفي، إلا أنه طالب في وقت سابق بتحسين المظهر الخارجي للسفن.
ونقلت صحيفة "تاسك آند بيربوس" عن وزير البحرية الأسبق جون فيلان، أن ترامب كان يهاتفه في منتصف الليل لبحث مشكلة الصدأ ويطالبه بإخراج السفن من أحواض الصيانة وإصلاح هياكلها، فيما أكد شوستر على أن مكافحة الصدأ وأعمال السباكة تظلان من أكثر المهام المكروهة لدى طواقم البحرية.
