لأول مرة.. إيران وأمريكا تؤسسان خط اتصال مباشر لتجنب المواجهة العسكرية في مضيق هرمز

بهدف منع وقوع أي مواجهات عسكرية أو حوادث بحرية في مضيق هرمز، أعلنت وسائل إعلام إيرانية عن إنشاء خط اتصال مباشر بين إيران وأمريكا، وذلك عقب تعرض إحدى السفن، أمس الخميس، لهجوم من جهة مجهولة.

وأكدت قناة برس تي في الإيرانية، أن طهران وواشنطن اتفقتا على إنشاء قناة اتصال خاصة لتفادي أي سوء فهم أو احتكاكات عسكرية في مضيق هرمز، وذلك بعد سلسلة من التطورات الأمنية التي شهدها الممر البحري خلال الأيام الأخيرة بعد توقيع مذكرة التفاهم بين البلدين.

وجاء الإعلان عن خط الاتصال المباشر بين طهران وواشنطن بعد يوم واحد من من استهداف سفينة تجارية أثناء عبورها المضيق، وهو الحادث الذي دفع الأمم المتحدة إلى تعليق جهود إجلاء البحارة العالقين في الخليج العربي عبر هذا الممر الحيوي، في ظل المخاوف من تدهور الأوضاع الأمنية.

وبحسب شبكة سي بي إس نيوز الأمريكية، فإن الاتفاق الجديد بين إيران وأمريكا يستند إلى ما ورد في المادة الخامسة من مذكرة التفاهم التي وقعها الرئيس الأمريكي دونالد ترامب ونظيره الإيراني مسعود بزشكيان الأسبوع الماضي، والتي تنص على أن إيران وسلطنة عُمان، باعتبارهما الدولتين المطلتين على مضيق هرمز، ستجريان مشاورات بشأن الإدارة المستقبلية للممر الملاحي بما يضمن أمن الملاحة واستقرار المنطقة.

وفي السياق ذاته، أعلنت سلطنة عمان، الأربعاء، إنشاء ممرين ملاحيين مؤقتين لعبور السفن عبر مضيق هرمز، وذلك بالتنسيق مع المنظمة البحرية الدولية التابعة للأمم المتحدة.

إلا أن إيران سارعت إلى رفض هذا الترتيب، مؤكدة أنها لم توافق سوى على ممر ملاحي واحد يمر بالقرب من سواحلها، معتبرة أن أي ترتيبات أخرى لم تحظ بموافقتها الرسمية.

وكشف وسطاء من باكستان وقطر، أن الاتفاق على إنشاء خط الاتصال جاء عقب الجولة الأولى من المحادثات المباشرة بين إيران وأمريكا، والتي استضافتها سويسرا الأحد الماضي، في إطار جهود دبلوماسية تهدف إلى احتواء التصعيد العسكري وفتح قنوات للحوار المباشر بين الجانبين.

وأوضح الوسطاء، في بيان مشترك، نشر الإثنين الماضي، أن الهدف من إنشاء هذا الخط يتمثل في تجنب الحوادث وسوء الفهم، بما يضمن المرور الآمن للسفن التجارية عبر مضيق هرمز.

من جانبه، أعلن الأمين العام للمنظمة البحرية الدولية، أرسينيو دومينجيز، أن هناك مسارين معتمدين لخروج السفن من مضيق هرمز، موضحًا أن أحدهما يخضع لإشراف إيران، بينما يتم تشغيل المسار الآخر بالتنسيق بين الولايات المتحدة وسلطنة عُمان.

ودعا دومينجيز جميع السفن التجارية إلى الالتزام بالمسارات الملاحية المعتمدة وعدم سلوك أي طرق غير مصرح بها، محذرًا من أن أي تجاوز قد يزيد من مخاطر وقوع حوادث بحرية أو مواجهات غير محسوبة في منطقة تشهد توترات أمنية متصاعدة.