قال مصدر بوزارة النقل، إن الوزارة تعمل على زيادة أعداد الأتوبيسات الترددية على الطريق الدائري، خاصة خلال أوقات الذروة، وذلك في ضوء الإقبال المتزايد من المواطنين على استخدام المنظومة، ولا سيما عقب بدء تشغيل المرحلة الثانية أمام الجمهور.
وأوضح المصدر، في تصريحات خاصة لـ"مصراوي"، أن زيادة أعداد الأتوبيسات تستهدف التعامل مع الكثافات المرتفعة بالمحطات وتحسين مستوى الخدمة وتقليل فترات الانتظار، بما يتناسب مع حجم الإقبال على المنظومة.
وأضاف أن الوزارة تعمل على زيادة أسطول الأتوبيس الترددي السريع "BRT" تدريجيًا، ليصل إجمالي عدد الأتوبيسات إلى 320 أتوبيسًا بنهاية عام 2026، مقارنة بنحو 120 أتوبيسًا حاليًا، مع استلام الدفعات المتبقية تباعًا حتى ديسمبر المقبل.
وأشار المصدر إلى أن تشغيل المرحلة الثانية من منظومة الأتوبيس الترددي بدأ اعتبارًا من السبت الماضي 26 سبتمبر 2026، من محطة طريق العين السخنة حتى محطة صن كابيتال، وتضم حاليًا 11 محطة فعلية في الخدمة بجانب المرحلة الأولى.
وتشمل المرحلة الثانية محطات: طريق العين السخنة، والمعادي، والمقطم، والجزائر، والإمامين، والزهراء، والبحر الأعظم، والعمرانية، والطالبية، والمريوطية، وصن كابيتال.
ولفت إلى أنه من المقرر استكمال تشغيل المرحلة الثانية بإضافة 3 محطات جديدة، هي زهراء المعادي، والأوتوستراد، والمنصورية، ليصل إجمالي محطات المرحلة إلى 14 محطة، موضحًا أن المحطات المتبقية سيتم تشغيلها تباعًا خلال الفترة المقبلة بعد الانتهاء من أعمال الطرق والمسارات المؤدية إليها.
وأكد المصدر أن التوسع في أعداد الأتوبيسات يأتي بالتوازي مع استكمال تشغيل محطات المرحلة الثانية، بما يضمن مواكبة الزيادة المتوقعة في أعداد الركاب وتحسين كفاءة التشغيل واستيعاب الإقبال المتزايد على منظومة الأتوبيس الترددي.
اقرأ أيضًا:
السيسي يبحث مع رئيس أنجلو جولد أشانتي ضخ استثمارات جديدة بقطاع التعدين
حالة الطقس حتى السبت.. الأرصاد: شبورة صباحية وفرص أمطار ونشاط للرياح
