تفقد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، أعمال تطوير وتوسعة ميناء العريش البحري بمحافظة شمال سيناء، في إطار توجيهات الرئيس عبدالفتاح السيسي بتطوير الموانئ البحرية، وتعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.
وخلال الجولة، تابع وزير النقل معدلات تنفيذ مشروع تطوير الميناء، الذي يمثل أحد المكونات الأساسية للممر اللوجيستي الدولي التنموي المتكامل «العريش/طابا»، الممتد من ميناء العريش على البحر المتوسط إلى ميناء طابا على خليج العقبة، مرورًا بمناطق الصناعات الثقيلة في وسط سيناء.
وشملت أعمال التطوير تنفيذ عدد من المشروعات البحرية، حيث بلغت نسبة إنجاز الأسبقية الأولى بالحوض الأول 100%، وتتضمن تنفيذ حاجز أمواج رئيسي بطول 1250 مترًا، ورصيف سيناء بطول 250 مترًا، وحماية شرقية للرصيف بطول 500 متر، بالإضافة إلى حاجز أمواج ثانوي شرقي بطول 250 مترًا، ورصيف «تحيا مصر» بطول 915 مترًا.
كما بلغت نسبة إنجاز الأسبقية الثانية 50%، وتشمل تنفيذ المنشآت الإدارية والخدمية وشبكات الموقع العام، إلى جانب إنشاء 5 بوابات للدخول والخروج و5 مبانٍ لخدمة البوابات، بينما تم الانتهاء بنسبة 100% من الأسبقية الثالثة، التي تضمنت إنشاء الرصيف السياحي بطول 1000 متر.
وتابع الوزير أعمال تنفيذ المرحلة الثانية «الحوض الشرقي»، التي بلغت نسبة تنفيذها 33.6%، وتشمل إنشاء أرصفة بحرية بطول 1908 أمتار، وحاجز أمواج شرقي بطول 930 مترًا، إلى جانب امتداد حاجز الأمواج الغربي القائم بطول 1290 مترًا.
كما شملت الأعمال تنفيذ أسوار الميناء بطول 5664 مترًا، ويتبقى تنفيذ 2566 مترًا، ليصل إجمالي طول الأسوار بعد اكتمالها إلى 8230 مترًا.
وتفقد وزير النقل كذلك مشروع إنشاء صوامع الأسمنت بميناء العريش، والذي يضم 4 صوامع، بسعة 10 آلاف طن للصومعة الواحدة، منها صومعتان للأسمنت الأبيض وصومعتان للأسمنت الرمادي، بهدف دعم تصدير الأسمنت إلى الأسواق العالمية، مع مراعاة التوسعات المستقبلية.
وأكد وزير النقل أن ميناء العريش يتمتع بأهمية استراتيجية، باعتباره الميناء البحري الوحيد المطل على البحر المتوسط في شمال سيناء، مشيرًا إلى دوره في خدمة حركة التجارة بين قارتي أوروبا وآسيا، ودعم جهود التنمية الشاملة في سيناء.
وأوضح أن تطوير الميناء يستهدف خدمة التجمعات الصناعية والزراعية في سيناء، وتسهيل تصدير المنتجات السيناوية إلى الأسواق الخارجية، ومنها الأسمنت والرمل والملح والرخام، بما يدعم النشاط الاقتصادي ويوفر فرص عمل لأبناء المحافظة.
وأشار الوزير إلى أن الممر اللوجيستي «العريش/طابا» يخدم عددًا من المناطق اللوجستية الجاري إنشاؤها في شبه جزيرة سيناء، من بينها الطور ورفح والعوجة والحسنة والنقب وطابا ورأس سدر وبئر العبد.
كما لفت إلى إنشاء وصلة للسكك الحديدية من ميناء العريش بطول 12 كيلومترًا، للربط مع خط سكة حديد «بئر العبد/العريش/جنوبًا رأس النقب»، ومنه إلى مختلف أنحاء الجمهورية، بما يدعم حركة الصادرات والواردات وخدمة حركة التجارة.
ويأتي تطوير ميناء العريش ضمن منظومة متكاملة من الممرات اللوجستية التي تستهدف ربط مناطق الإنتاج الصناعية والزراعية والتعدينية بالموانئ البحرية، وربط الموانئ على البحر الأحمر بالموانئ المطلة على البحر المتوسط، عبر شبكات السكك الحديدية والطرق والموانئ الجافة والمناطق اللوجستية.
اقرأ أيضًا:
طقس الـ6 أيام المقبلة.. أمطار خفيفة وشبورة وحرارة مرتفعة جنوبًا
النقل: بدء التشغيل التجريبي للأتوبيس الترددي بدون جمهور اليوم السبت
