بسبب سد النهضة.. باحثون بالري يطورون نموذجًا لتشغيل السد العالي ومفيض توشكى | دراسة

كشفت دراسة علمية أعدها باحثون من المركز القومي لبحوث المياه وقطاع مياه النيل بوزارة الموارد المائية والري، عن تطوير نموذج حاسوبي جديد لمحاكاة تشغيل السد العالي في أسوان، بهدف مساعدة لجنة تشغيل السد العالي على تقييم سيناريوهات مختلفة لتصريف المياه وتشغيل مفيض توشكى.

ونُشرت الدراسة في مجلة الهندسة والعلوم التطبيقية عام 2026، تحت عنوان «نموذج تشغيلي متجاوب للسد العالي في أسوان: التكوين الديناميكي لمنظومة الخزان»، وأعدها الباحثون رامين عبد الهادي وحسام فهمي من المركز القومي لبحوث المياه، وعارف غريب من قطاع مياه النيل بوزارة الموارد المائية والري.

وطور الباحثون النموذج باستخدام منصة STELLA تحت اسم RHADSOM، ويعتمد على خطوات زمنية يومية، بما يتيح تقييم تأثير قرارات تشغيل مختلفة على منسوب بحيرة ناصر والتخزين في منخفض توشكى.

ويأتي تطوير النموذج في ظل التحديات المرتبطة بالتنبؤ بالتدفقات الواردة من إلى بحيرة ناصر، وعدم وضوح كميات وتوقيتات المياه التي يطلقها سد النهضة، إلى جانب تأثيرات تغير المناخ على تدفقات النيل.

مصدر مسؤول بالري: الوزارة اطلعت على النموذج ودربت عاملين عليه

وقال مصدر مسؤول بوزارة الموارد المائية والري، إن الوزارة عقدت اجتماعات مع الباحثين للاطلاع على النموذج المطور، موضحًا أنه تم إخضاع النموذج للتقييم، إلى جانب تدريب عدد من العاملين على استخدامه.

وأضاف المصدر لـ«مصراوي»، أن النماذج المستخدمة حاليًا في تشغيل السد العالي متطورة وتؤدي دورها، مشيرًا إلى أن النموذج الجديد لا يأتي بديلًا عنها، وإنما يمثل إضافة إلى النماذج الحالية من خلال تحسين توصيف وتشغيل مفيض توشكى وإتاحة قدر أكبر من المرونة أثناء عمليات التشغيل.

وأوضح أن الجديد في النموذج يتمثل إضافة على النماذج الحالية في قدرته على التعامل بصورة أكثر تفصيلًا مع التغيرات اليومية في المياه الداخلة إلى بحيرة ناصر، وما يقابلها من كميات مياه يتم تصريفها من البحيرة، سواء عبر منظومة التصريف في اتجاه المصب أو من خلال مفيض توشكى.

نموذج جديد للتعامل مع تغيرات بحيرة ناصر

وأوضحت الدراسة أن أول نموذج شامل لتشغيل السد العالي طورته وزارة الموارد المائية والري عام 1981، وكان يعمل بخطوة زمنية شهرية ومبرمجًا بلغة FORTRAN، بينما اعتمدت نماذج أخرى لاحقة، من بينها نماذج استخدمت HEC-ResSim، في الغالب على خطوات زمنية شهرية.

وأشارت الدراسة إلى أن النماذج السابقة واجهت قيودًا في مواكبة التغيرات التي طرأت على منظومة بحيرة ناصر، ومن بينها التغير في تشغيل مفيض توشكى وإنشاء سد السرج الذي زاد سعة التخزين في منخفض توشكى، إلى جانب عدم قدرة بعض النماذج على تمثيل التشغيل الفعلي للمفيض بصورة ديناميكية.

ويتيح نموذج RHADSOM للمشغلين تغيير عدد من قرارات التشغيل، من بينها جدول تصريف المياه للري، وعرض فتحة مفيض توشكى، وكميات المياه المحولة من خلال محطة الرفع الكبرى، ثم حساب تأثير هذه القرارات على منسوب بحيرة ناصر والتخزين في منخفض توشكى.

دقة النموذج

واستخدم الباحثون بيانات من 2020 إلى 2022 لضبط النموذج، ثم اختبروه باستخدام بيانات من 2022 إلى 2024 للتأكد من قدرته على العمل مع بيانات جديدة. وأظهرت النتائج أن النموذج استطاع محاكاة منسوب بحيرة ناصر بدقة مرتفعة، بفارق بلغ نحو 15 سنتيمترًا خلال مرحلة الضبط، بينما بلغ الفارق نحو 32 سنتيمترًا عند اختباره على البيانات الجديدة.

وأوضحت الدراسة أن انخفاض الدقة خلال فترة الاختبار يرجع بشكل أساسي إلى طبيعة تشغيل مفيض توشكى خلال السنة المائية 2023-2024، إذ كان مفتوحًا في أغلب الفترات بعرض أقل من 200 متر، مع وجود حالات فتح جزئي، ما جعل تقدير كميات المياه المارة عبره أكثر صعوبة.

ماذا يحدث عند فتح مفيض توشكى؟

واختبر الباحثون 5 سيناريوهات مختلفة لتشغيل السد العالي خلال الفترة من 10 سبتمبر حتى 20 أكتوبر 2025، شملت تغيير كميات المياه التي يتم تصريفها، مع فتح مفيض توشكى أو إبقائه مغلقًا.

وأظهرت النتائج أن تغيير كميات المياه المنصرفة لم يؤثر بشكل كبير على منسوب بحيرة ناصر، بينما أدى فتح مفيض توشكى إلى خفض المنسوب بنحو 85 سنتيمترًا.

كما أظهرت النتائج أن منخفضات توشكى كانت قادرة على استيعاب المياه في جميع السيناريوهات، ولم تصل إلى مرحلة الفيضان، إذ تبلغ سعتها التخزينية القصوى 84 مليار متر مكعب.

توصيات الدراسة

وأوصى الباحثون بتحديث النموذج وإعادة ضبطه كلما توفرت بيانات جديدة وأكثر دقة، لتحسين نتائجه وقدرته على التنبؤ.

كما أوصت الدراسة بالاعتماد على بيانات المياه الفعلية التي يتم رصدها بشكل مستمر، وربطها بنتائج النموذج، بما يساعد على تحسين التوقعات.

وأكد الباحثون أهمية وجود نموذج مرن يمكن تحديثه مع أي تغييرات في بحيرة ناصر أو طرق تصريف المياه، لمساعدة المسؤولين على اختيار أفضل قرارات التشغيل وفقًا للظروف الحالية.

اقرأ أيضًا:

أول تعليق من زاهي حواس بشأن مشروع البالون الثابت بأهرامات الجيزة

40 مليون راكب سنويًا.. السيسي يوجه بتحويل مبنى الركاب 4 لنموذج عالمي

رواتب تصل لـ30 ألف جنيه.. أكثر من 2500 فرصة عمل جديدة بـ 10 محافظات