اسطول الملاحة يرتفع إلى 16.. مصر تتسلم سفينتين جديدتين من الصين

شهد الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، خلال زيارته الحالية لجمهورية الصين الشعبية، مراسم استلام شركة الملاحة الوطنية للسفينتين الجديدتين "وادي النيل" و"وادي القمر" من ترسانة نيو هانتونج الصينية، في خطوة جديدة لدعم وتحديث الأسطول التجاري المصري وتعزيز قدراته في الأسواق والممرات البحرية الدولية.

وحضر مراسم التسليم محمد سليمان متولي، عضو مجلس الإدارة المنتدب لشركة الملاحة الوطنية، إلى جانب مينغ تشنغ جون، رئيس مجلس إدارة ترسانة هانتونج.

الفريق كامل الوزير: استلام السفينتين خطوة نوعية لدعم الأسطول المصري

وأكد الفريق كامل الوزير أن استلام السفينتين يمثل خطوة نوعية كبيرة في دعم وتحديث أسطول شركة الملاحة الوطنية، موضحًا أن عدد سفن الشركة ارتفع بعد انضمامهما إلى 16 سفينة.

وأشار إلى أن اختيار اسمي «وادي النيل» و«وادي القمر» يحمل دلالة خاصة، لارتباطهما بجغرافية مصر وهويتها، بما يسهم في حمل اسم مصر إلى مختلف الموانئ والممرات البحرية الدولية.

وأوضح الوزير أن هذا الإنجاز يأتي في إطار خطة وزارة النقل لاستعادة قوة الأسطول التجاري المصري، تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتحويل مصر إلى مركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت.

مصر تستهدف امتلاك 40 سفينة بحلول 2030

وأشار وزير النقل إلى أن الدولة تستهدف الوصول بعدد السفن المملوكة بالكامل للشركات التابعة للوزارة إلى 40 سفينة بحلول عام 2030، بما يعزز قدرة الأسطول المصري على نقل جانب أكبر من تجارة مصر الخارجية.

وأضاف أن الخطة تستهدف أن يصبح الأسطول قادرًا على نقل نحو 30 مليون طن من البضائع المتنوعة سنويًا، وتعزيز وجود السفن التي ترفع العلم المصري في الأسواق والممرات البحرية الدولية.

وأوضح أن خطة تطوير النقل البحري تتضمن أيضًا تطوير الموانئ المصرية على البحرين الأحمر والمتوسط، وإنشاء 5 موانئ جديدة، ليصل عدد الموانئ التجارية المصرية إلى 19 ميناء، إلى جانب إضافة أرصفة جديدة وتعميق الممرات الملاحية وتطوير أسطول القاطرات البحرية.

وخلال كلمته، طلب الفريق كامل الوزير من رئيس مجلس إدارة الشركة الصينية تبكير موعد تسليم السفينتين السابعة عشرة والثامنة عشرة «وادي النطرون» و«وادي العلاقي» إلى نهاية عام 2027 بدلًا من نهاية عام 2028.

كما طالب بسرعة البدء في تصنيع 4 سفن جديدة بحمولات مختلفة مخصصة لنقل الحاويات، بما يدعم خطة التوسع في الأسطول التجاري المصري.

وطلب وزير النقل من الجانب الصيني التعاون في تنفيذ مشروع لإنشاء ترسانة متخصصة لإصلاح السفن التجارية في مصر، على غرار ترسانة «نيو هانتونج»، بما يسهم في دعم وتطوير قدرات صناعة وإصلاح السفن محليًا.

وأكد أن هذا التعاون يأتي ضمن توجه الدولة نحو تعميق التصنيع المحلي والاستفادة من الخبرات والتكنولوجيا العالمية في قطاع النقل البحري.

وأشار الوزير إلى أن التعاون بين شركة الملاحة الوطنية وترسانة نيو هانتونج الصينية بدأ ببناء سفينة الصب الجاف «وادي العريش» من طراز KAMSARMAX، بحمولة 82 ألف طن، وتسلمتها الشركة في يناير 2024، وتعمل حاليًا ضمن الأسطول التجاري المصري.

وأضاف أنه تم التعاقد في أبريل 2024 على بناء السفينتين «وادي النيل» و«وادي القمر» من الطراز نفسه، بحمولة 82 ألف طن لكل سفينة، قبل استلامهما اليوم.

كما تم توقيع عقد جديد في يونيو 2025 لبناء سفينتين إضافيتين بحمولة 82 ألف طن لكل منهما، ومن المقرر تسليمهما بنهاية عام 2028، ليصل إجمالي برنامج التعاون بين الجانبين إلى بناء 5 سفن حديثة.

وتنتمي السفينتان «وادي النيل» و«وادي القمر» إلى طراز KAMSARMAX، وتبلغ الحمولة الساكنة لكل سفينة 82 ألف طن، فيما يصل طول السفينة إلى 229 مترًا، وعرضها إلى 32.26 متر، وغاطسها إلى 14.5 متر.

وروعي في تصميم وبناء السفينتين الاعتماد على أحدث التقنيات العالمية، بما يعزز الكفاءة التشغيلية ويرفع كفاءة استهلاك الوقود، لتكونا من أحدث سفن الأسطول التجاري المصري.

ومن جانبه، قال محمد سليمان متولي، عضو مجلس الإدارة المنتدب لشركة الملاحة الوطنية، إن استلام السفينتين يمثل محطة جديدة في مسيرة تحديث أسطول الشركة، ويعكس التزامها بتنفيذ خطة طموحة لتطوير الأسطول وفق أعلى المعايير العالمية.

وأكد أن الشركة تتطلع إلى مواصلة التعاون مع ترسانة هانتونج بما يدعم قدرتها على تقديم خدمات نقل بحري أكثر كفاءة واستدامة، وتعزيز مساهمتها في دعم التجارة الخارجية المصرية.

وأشار إلى أن انضمام السفينتين يرفع عدد سفن شركة الملاحة الوطنية إلى 16 سفينة، مع استمرار تنفيذ المرحلة التالية من خطة التحديث باستلام سفينتين إضافيتين من الحجم والطراز ذاته خلال عام 2028، بما يرفع نسبة تحديث الأسطول المملوك إلى نحو 54%، بالاعتماد على التمويل الذاتي.