"نقل النواب" تصدر عددا من التوصيات لتطوير النقل والمواصلات بالشرقية.. تفاصيل
كتب : نشأت حمدي
مجلس النواب
عقدت لجنة النقل والمواصلات بمجلس النواب اليوم، اجتماعًا موسعًا، برئاسة النائب وحيد قرقر، لمناقشة عدد من طلبات الإحاطة المقدمة من النواب، بشأن تطوير شبكة الطرق والمواصلات، وتحسين خدمات النقل السككي والبري، في عدد من مراكز محافظة الشرقية.
وفي كلمته خلال الاجتماع، أكد النائب وحيد قرقر أن اللجنة تضع نصب أعينها تنفيذ توجيهات القيادة السياسية بالنهوض الشامل بمنظومة النقل والمواصلات، باعتبارها عصب التنمية المستدامة وركيزة أساسية لبناء الجمهورية الجديدة.
وشدد "قرقر" على الدور الرقابي والتشريعي الفاعل للجنة في متابعة كل المشكلات التي تواجه المواطنين على الأرض، مشيرًا إلى أن اللجنة لن تتوانى عن التنسيق مع الجهات التنفيذية، لوضع حلول جذرية وسريعة تسهم في رفع كفاءة الطرق، وتوفير وسائل نقل آمنة ومميزة للمواطنين بمختلف المحافظات.
طلبات إحاطة حول أزمة وسائل النقل الجماعي بالشرقية
وناقشت اللجنة طلب الإحاطة المقدم من النائب رائف تمراز، بشأن المعاناة الناتجة عن عدم توافر وسائل نقل جماعي تخدم أهالي هذه المراكز بمحافظة الشرقية.
وأوصت اللجنة بأن يوافيها جهاز تنظيم خدمات النقل البري الداخلي والدولي، بنتيجة الاجتماع التنسيقي المقرر عقده مع المحافظة، بحضور النائب مقدم الطلب، لبحث السبل والآليات التنفيذية لتغطية الخدمة وتوفير وسائل النقل الجماعي اللازمة لتلك المناطق
كما ناقشت اللجنة الطلب المقدم من النائب رائف تمراز أيضًا، بشأن توقف استكمال أعمال الازدواج الحيوية لهذه الطرق.
وأوصت اللجنة بتشكيل لجنة فنية مشتركة تضم الهيئة العامة للطرق والكباري، مديرية الطرق والنقل بالمحافظة، وديوان عام محافظة الشرقية، وبحضور النائب مقدم الطلب، لمعاينة وفحص المسافة من منطقة المثلث وصان الحجر، لبيان الإمكانية الفنية لتوسعة الطريق وازدواجه بما يضمن سلامة المواطنين السيولة المرورية.
طلب إحاطة لزيادة عربات قطارات القاهرة الزقازيق
وناقشت اللجنة طلب الإحاطة المقدم من النائب رشيد عامر، بشأن الحاجة الملحة لزيادة عدد عربات قطارات خط القاهرة ـ الزقازيق، وتطوير محطات السكك الحديدية في المسافة من مشتول السوق حتى الزقازيق لوجود أزمة في مناسيب الأرصفة.
وأوصت اللجنة بإجراء الهيئة القومية للسكك الحديدية معاينة ميدانية فورية لرصيف المحطات في المسافة المذكورة، لتحديد حقيقة فروق المنسوب بين أرصفة المحطات وأبواب القطارات، وبحث الحلول الهندسية العاجلة لتفادي هذه المشكلة الخطيرة، على أن يتم موافاة اللجنة بتقرير رسمي بما انتهت إليه المعاينة.
وكذلك ناقشت موضوع الطلب المقدم من النائب رشيد عامر أيضًا، لربط القرية والمناطق المجاورة بالمحاور الرئيسية، حيث أوصت بإلزام محافظة الشرقية بموافاة اللجنة بخطاب رسمي يتضمن إدراج أعمال رفع كفاءة طريق تل روزن ـ بلبيس، بتكلفة 100 مليون جنيه ضمن خطتها الاستثمارية للعام المالي 2026 ـ 2027.
وكذلك إلزام الهيئة العامة للطرق والكباري بموافاة اللجنة بخطاب رسمي يوضح الموقف التنفيذي الحالي للأعمال في المسافة الممتدة من غيتة حتى تل روزن.
واختتمت اللجنة اجتماعها بالتأكيد على استمرار المتابعة الدورية مع كافة الوزارات والهيئات المعنية لضمان تنفيذ هذه التوصيات وفق جداول زمنية محددة، تيسيرا على المواطنين وتماشيا مع خطة الدولة الشاملة لتطوير البنية التحتية.