كشفت وزارة النقل، عن تطبيق مفهوم هندسي جديد في تنفيذ الأنفاق والمحطات بالخط الرابع لمترو الأنفاق، يختلف عن التصميمات المعتمدة في الخطوط الثلاثة السابقة، إذ يعتمد على تخصيص نفق مستقل لكل اتجاه بين المحطات، مع وجود رصيف أوسط بين مساري القطارات داخل المحطات.
وأوضحت الوزارة، أن التصميم الهندسي للخط الرابع يقدم مفهومًا مختلفًا في تنفيذ الأنفاق والمحطات، من خلال فصل مساري القطارات، بحيث يكون لكل اتجاه نفق مستقل، مع وجود رصيف أوسط بين المسارين داخل المحطات.
ويجمع التصميم الجديد بين الحلول الهندسية المتطورة وتيسير حركة الركاب، في إطار تطوير منظومة النقل الجماعي في مصر والارتقاء بالبنية التحتية لوسائل النقل.
ويمثل الخط الرابع لمترو الأنفاق خطوة جديدة في تطوير شبكة المترو، من خلال تقديم تصميم هندسي مختلف عن الخطوط السابقة، بما يعكس التوجه نحو تطبيق حلول هندسية حديثة في تنفيذ مشروعات النقل الجماعي.
