بناء 100 ألف شقة.. "محلية النواب": 150 مليار جنيه لمشروعات الإسكندرية

كتب- نشأت علي:

قال المهندس أحمد السجيني، رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، إن اللجنة عقدت اجتماعًا تجاوز الـ 9 ساعات في حضور محافظ الإسكندرية اللواء محمد الشريف، لمناقشة عدد من طلبات الإحاطة المقدمة من الأعضاء بشأن إشكاليات المحافظة، مع دراسة المقترحات المقدمة للتغلب على هذه الإشكاليات، والتوصل لحلول قابلة للتطبيق على أرض الواقع بتعاون ودعم الأجهزة المعنية.

وأكد النائب أحمد السجيني، في تصريحات للمحررين البرلمانين، أن الاجتماع تجاوز الـ 9 ساعات وتضمن جهودا مضاعفة من جميع الأعضاء وممثلي الحكومة، حيث تم تمكين اللواء محمد الشريف، محافظ الإسكندرية من عرض التصور المستقبلي لمشروعات التنمية والتطوير خلال الـ 4 سنوات القادمة، وتضمن التأكيد على ضخ ما يقارب 150 مليار لتنفيذ تلك المشروعات، وأهمها التوسع غربًا والانتهاء من المخططات التفصيلية لمساحة الـ 18 ألف فدانا المضافة للحيز العمراني، وأيضا قطار أبوقير وتعديل بعض المسارات لتصبح علوية لخلق روافد مرورية عرضية بطول المدينة، وتطوير قطار الرمل، ومدينة مشارف وبناء 100 ألف وحدة سكنية، والتعاقد مع شركة النهضة لإدارة المخلفات وفقا لمنظومة متطورة لجمع القمامة.

ولفت رئيس لجنة الإدارة المحلية بمجلس النواب، إلى أن المناقشات تضمنت الحديث الموسع حول كوبري ومحاور مدخل الإسكندرية الغربي من ناحية الكيلو 21، وتم التأكيد على أنه يحتاج إلى تضافر الجهود بين كل من وزارة النقل والمحافظة ووزارة الداخلية وتعديل بعض المسارات وذلك حتى يحقق الهدف من إنشاءه خاصة أنه كلف الدولة نحو 305 ملايين جنيه، مشيرًا إلى أن اللجنة ستتابع توجيهاتها بشأن هذا الملف خاصة أن ممثلي الحكومة أبدوا العديد من التعهدات بشأن.

في السياق ذاته، أكد السجيني أن الاجتماع تطرق أيضًا وفق طلبات الأعضاء المقدمة لأهم التحديات والمشاكل التي تؤرق المواطن السكندري وخاصة أزمة الباعة الجائلين والأسواق العشوائية، وأزمة مواقف السرفيس والمواقف العشوائية، وملف النظافة والقمامة، مشيرًا إلى أن كل هذه الأزمات مجتمعة تمثل عبئا وضغطا أدى إلى تصلب مروري في المدينة، ومن ثم النقاش حولها والتطرق بتوصيات بشأنه على مستوى قيام الأجهزة المعنية بدورها.

وبشأن محور المحمودية أكد النائب أحمد السجيني أن محور المحمودية مشروع كبير وحلم لم يكن أن يتحقق لولا الرئيس عبدالفتاح السيسي وكلف الدولة نحو 7 مليارات جنيه، ويعد شريان أمل وتنمية حقيقي ولكنه يحتاج لدعم نقدي لتمويل الروافد المرورية العمودية بالإضافة إلى أهمية ميكنة كباري المشاة منعًا للحوادث، وحتى يحقق مبتغاه، ووجهت اللجنة بتوفير مبلغ في حدود 500 مليون جنيه لاستكمال الأعمال المطلوبة بشأنه.