بدأت مدينة ووهان الصينية تشغيل أول خط تجاري لقطار معلق من نوعه في الصين، يتحرك فوق الشوارع بسرعة تصل إلى 60 كيلومترًا في الساعة، ويضم أرضية زجاجية تتيح للركاب رؤية الطريق أسفلهم.
يحمل القطار اسم "فوتون وادي البصريات" وهو أول خط تجاري لقطار معلق من نوعه في الصين، ويقدم تجربة نقل تختلف في تصميمها عن القطارات التقليدية، كما جذب السائحين من مختلف أنحاء البلاد منذ بدء تشغيله.
قطار يتحرك أسفل القضبان
وبحسب وكالة شينخوا الصينية، لا يسير القطار فوق القضبان، بل يتدلى من عارضة معدنية واحدة مثبتة على أعمدة فولاذية مرتفعة، ليبدو وكأنه معلق رأسا على عقب أثناء مروره فوق الشوارع.
ويبلغ طول المرحلة الأولى من الخط نحو 10.5 كيلومتر، وتضم 6 محطات تربط بين محطتي "جيوفنغشان" و"لونغتشوانشان" في منطقة وادي البصريات، فيما تصل سرعته القصوى إلى 60 كيلومترا في الساعة. وتتضمن الخطة مرحلة ثانية ينتظر أن يصل طول الخط بعدها إلى نحو 26.7 كيلومتر و16 محطة.
رحلة ذاتية وأرضية زجاجية
يعمل القطار 12 ساعة يوميا، بقطار كل 10 دقائق، ويعتمد على التشغيل الذاتي بالكامل، بما في ذلك الانطلاق والدخول إلى المحطات وفتح الأبواب وإغلاقها، دون الحاجة إلى تدخل بشري في التشغيل العادي. ويعمل بالكهرباء بجهد 750 فولت تيار مستمر.
ومن أبرز ما يميز التجربة أرضية زجاجية داخل القطار، تتيح للركاب رؤية الشوارع أسفلهم أثناء الرحلة، لتمنحهم منظورا مختلفا للمدينة، وهو ما جعل الخط مقصدا سياحيا إلى جانب كونه وسيلة نقل.
لماذا اختارت الصين هذا التصميم؟
وأوضحت شينخوا، نقلا عن إحدى العاملات في شركة تشغيل الخط، أن تعليق القطار من عارضة واحدة بدلا من قضيبين يجعل الرحلة أكثر انسيابية، ويفصل مسار القطار عن حركة السيارات والمشاة في الشارع.
كما يتميز هذا النوع من القطارات بحاجته إلى مساحة أقل على الأرض، وبتكلفة إنشاء أقل نسبيا من المترو التقليدي، إضافة إلى قدرته على الالتفاف في منحنيات ضيقة، ما يجعله مناسبا للمسارات متوسطة وقليلة الكثافة.
ونفذت المشروع مجموعة CRRC Qingdao Sifang المتخصصة في صناعة وتطوير مركبات السكك الحديدية.
رحلة إلى أغرب 7 خطوط سكك حديدية حول العالم.. قطار يمر داخل مبنى سكني
أطول 10 مبانٍ في العالم.. ناطحات سحاب تصل إلى السماء
"تحف معمارية تستحق الزيارة".. أجمل 7 محطات قطار في العالم لعام 2026
