وقالت سكودا، عبر صفحتها الرسمية على موقع التواصل الاجتماعي (فيسبوك): "إذا كانت سيارتك Skoda مصنوعة بين 2010 و2017، فإن إجراء فحص واستبدال غطاء الوسادة الهوائية المجاني ضمن برنامج استدعاء Takata ضروري".

وأوضحت الشركة أن ملاك السيارات المشمولة بالحملة يمكنهم التحقق مما إذا كانت سياراتهم ضمن برنامج الاستدعاء، من خلال الدخول إلى الموقع الرسمي لسكودا وإدخال رقم تعريف السيارة (VIN)، المكون من 17 حرفًا ورقمًا، والموجود على الزجاج الأمامي للسيارة.

كما يمكن للعملاء التواصل مع سكودا عبر الخط الساخن 19112، للحصول على مزيد من التفاصيل وحجز موعد لإجراء الفحص.

وأكدت الشركة أن وجود أي خلل في مكونات الوسائد الهوائية قد يشكل خطرًا كبيرًا على سلامة السائق والركاب، خاصة في حالة تعرض السيارة لحادث يستدعي تشغيل الوسادة الهوائية.

تستخدم سيارات سكودا المشمولة بالحملة مولدات غاز تابعة لشركة "تاكاتا"، والتي ثبت وجود عيوب بها يمكن أن تتفاقم بمرور الوقت، خاصة عند تعرضها لظروف مناخية معينة، مثل ارتفاع درجات الحرارة والرطوبة.

وبحسب الشركة، فقد تم تركيب هذه المكونات في عدد من سيارات سكودا المصنعة خلال الفترة من 2012 إلى 2018، ولذلك تعمل الشركة على تحديد السيارات المتضررة واستبدال المكونات المعيبة مجانًا.

في حال تشغيل الوسادة الهوائية أثناء وقوع حادث، يمكن أن يتسبب الخلل في مولد الغاز بارتفاع مفرط في الضغط، ما قد يؤدي إلى انفجار المولد وتطاير شظايا معدنية داخل مقصورة الركاب.

وبحسب تقرير المجمعة المصرية للتأمين الإجباري، الصادر بالتعاون مع مؤسسة الأهرام الرسمية، بلغ إجمالي عدد السيارات الملاكي الجديدة المرخصة خلال يوليو الماضي نحو 22.5 ألف سيارة، مقابل 21.2 ألف سيارة خلال الشهر نفسه من العام الماضي، بزيادة قدرها نحو 1.3 ألف سيارة.

استحوذت السيارات موديل 2027 على النصيب الأكبر من تراخيص الملاكي الجديدة خلال يوليو الماضي، بإجمالي 10.261 سيارة، تلتها السيارات موديل 2026 بنحو 9.577 سيارة.

وجاءت السيارات موديل 2025 في المركز الثالث بإجمالي 1.199 سيارة، ثم موديلات 2024 في المركز الرابع بنحو 780 سيارة، وموديلات 2023 في المركز الخامس بإجمالي 636 سيارة.

واصلت العلامات التجارية تبادل المراكز في قائمة السيارات الملاكي الأكثر ترخيصًا، حيث تصدرت علامة "إم جي" القائمة خلال يوليو الماضي بإجمالي 1.889 سيارة.

وجاءت شيري الصينية في المركز الثاني بإجمالي 1.646 سيارة، تلتها هيونداي الكورية في المركز الثالث بنحو 1.572 سيارة.

وحلت نيسان اليابانية في المركز الرابع بإجمالي 1.499 سيارة، لتفقد بذلك صدارة قائمة العلامات الأكثر ترخيصًا خلال الشهر الماضي، بينما جاءت جيتور الصينية في المركز الخامس بعدد 1.458 سيارة.

استفادت شركات صناعة السيارات الآسيوية، وفي مقدمتها تويوتا وهيونداي وهوندا، من التحول المتزايد نحو السيارات الهجينة في السوق الأمريكية، بعدما دفعت الزيادة الحادة في أسعار الوقود المستهلكين إلى البحث عن سيارات أكثر كفاءة في استهلاك البنزين.

وبحسب صحيفة "فاينانشيال تايمز" البريطانية، ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة في الولايات المتحدة بنحو 20% على أساس سنوي خلال يوليو الماضي، في الوقت الذي تراجعت فيه مبيعات السيارات الأمريكية الإجمالية بنسبة 1.5%.

وتشير بيانات "RBC Capital Markets" إلى تحقيق شركات السيارات الآسيوية الكبرى نموًا قويًا في مبيعات السيارات الهجينة. فقد سجلت هيونداي قفزة بلغت 62%، بعدما باعت نحو 43 ألفًا و727 سيارة هجينة، بينما ارتفعت مبيعات السيارات الهجينة لدى تويوتا بنسبة 22%، وهوندا بنسبة 15%.

وتستحوذ الشركات الآسيوية الثلاث مجتمعة على نحو 86% من سوق السيارات الهجينة في الولايات المتحدة، بينما تأتي شركة فورد الأمريكية في المركز التالي بفضل عدد من طرازاتها، خصوصًا الشاحنات الـ"بيك آب" الصغيرة.

يرتبط جزء كبير من هذا التحول بارتفاع تكلفة الوقود، إذ بلغ متوسط سعر جالون البنزين العادي في الولايات المتحدة 4.09 دولار (205 جنيه مصري تقريبًا) بنهاية يوليو، وفق بيانات جمعية السيارات الأمريكية AAA، وهو مستوى يقارب زيادة بنحو دولار أعلى من السعر المسجل بالفترة نفسها من العام الماضي.

وتوفر السيارات الهجينة التقليدية، مثل تويوتا بريوس، حلاً وسطًا للمستهلك الأمريكي؛ فهي تجمع بين محرك احتراق داخلي ومحرك كهربائي وبطارية، ما يسمح بخفض استهلاك الوقود دون الحاجة إلى شحن السيارة من مصدر كهرباء خارجي.

ويزداد ترجيح هذا الخيار مع ارتفاع أسعار البنزين، خصوصًا أن مالك السيارة الهجينة يستطيع استخدامها بالطريقة المعتادة، مع الاستفادة من انخفاض استهلاك الوقود، دون الحاجة إلى تركيب شاحن منزلي أو تغيير نمط استخدام السيارة.

في المقابل، لا تزال السيارات الهجينة القابلة للشحن الخارجي PHEV أقل انتشارًا بين المستهلكين الأمريكيين مقارنة بالهجينة التقليدية.

وترى "فاينانشيال تايمز" أن السيارات الهجينة التقليدية تقدم للمستهلك مزيجًا جذابًا من الاقتصاد في استهلاك الوقود وسهولة الاستخدام، في ظل ارتفاع أسعار البنزين، بينما لا تزال السيارات الكهربائية والهجينة القابلة للشحن مرتبطة بدرجة أكبر بالبنية التحتية للشحن وتكاليف الاقتناء.

وكانت بيانات سابقة من "Edmunds" للاستشارات قد أظهرت أن السيارات الهجينة والهجينة القابلة للشحن لا تزال تمثل نسبة محدودة من سوق السيارات الجديدة، رغم تنامي اهتمام المستهلكين بالسيارات المكهربة مع ارتفاع أسعار الوقود.

ورغم أن ارتفاع أسعار البنزين عادة ما يدفع المستهلكين إلى البحث عن السيارات الكهربائية، فإن المشهد حاليًا بالولايات المتحدة يبدو مختلفًا، فقد تراجعت جاذبية السيارات الكهربائية بعد انتهاء الحافز الضريبي الفيدرالي الذي كان يمنح مشتري بعض السيارات الكهربائية ما يصل إلى 7.500 دولار، ما أدى إلى ارتفاع تكلفة امتلاك بعض الطرازات مقارنة بالفترة التي كانت فيها الحوافز سارية.

وفي الوقت نفسه، لا تزال السيارات الهجينة توفر للمستهلك حلًا أقل تعقيدًا، يجمع بين الاقتصاد في استهلاك الوقود وإمكانية التزود بالبنزين من محطات الوقود المنتشرة في جميع أنحاء البلاد.

ومن أبرز المؤشرات على تغير سلوك المستهلكين، اتجاه بعض ملاك السيارات الكهربائية إلى السيارات الهجينة عند استبدال سياراتهم.

وتشير بيانات "Edmunds" إلى أن السيارات الهجينة أصبحت ضمن الخيارات التي يتجه إليها جزء من ملاك سيارات تسلا عند استبدال سياراتهم، في تحول يعكس تزايد الاهتمام بالاقتصاد في استهلاك الوقود مع تجنب بعض القيود المرتبطة بامتلاك سيارة كهربائية.

ويأتي ذلك في وقت تواجه فيه السيارات الكهربائية تحديات مرتبطة بانتهاء الحوافز الحكومية وارتفاع أسعار بعض الطرازات وتكلفة التمويل.

وبحسب بيان، فإن TIGGO 7 Pro تنضم إلى مجموعة طرازات شيري المتاحة في مصر، لتقدم مزيجًا من التصميم العصري، والمساحات الداخلية الرحبة، والتكنولوجيا الحديثة، إلى جانب تجهيزات الراحة والأمان.

وتحمل السيارة ملامح تصميم تعكس لغة شيري الحديثة، مع خطوط خارجية تمنحها حضورًا واضحًا على الطريق، فيما صممت المقصورة لتوفير مستويات مرتفعة من الراحة والعملية، مع مجموعة من التقنيات الرقمية وأنظمة الاتصال والترفيه.

كما توفر السيارة منظومة من أنظمة السلامة ومساعدة السائق، بما يعزز تجربة القيادة والاستخدام اليومي.

ويأتي تجميع TIGGO 7 Pro محليًا في إطار توجه جي بي أوتو لدعم الصناعة الوطنية وتعزيز دور التصنيع المحلي في قطاع السيارات، بالتوازي مع تقديم طرازات حديثة تستند إلى معايير الجودة والتكنولوجيا التي تتميز بها علامة شيري عالميًا.

وقال فريد فاضل، نائب الرئيس التنفيذي لعلامة شيري في جي بي أوتو، إن TIGGO 7 Pro تمثل إضافة مهمة إلى مجموعة شيري في مصر، موضحًا أن السيارة تجمع بين التصميم الجذاب والرحابة والتكنولوجيا والتجهيزات التي أصبحت من العناصر الأساسية في قرارات شراء المستهلكين.

وبحسب مراقبين، يستهدف القرار الحكومي المرتقب حماية الصناعة المحلية، وتشجيع المستثمرين الأجانب على ضخ استثمارات جديدة في سوق السيارات المصري، خاصة في مجال تصنيع المركبات النظيفة، وفي مقدمتها السيارات الكهربائية.

ويشهد سوق السيارات المصري توسعًا ملحوظًا في فئة السيارات الكهربائية خلال عام 2026، بالتزامن مع طرح عدد من الطرازات والموديلات الجديدة التي تستهدف شريحة أكبر من العملاء، مدعومة بأسعار أكثر تنافسية مقارنة بالسنوات الماضية.

تتصدر جيلي جالاكسي EX2 قائمة أرخص السيارات الكهربائية الجديدة في مصر، إذ يبدأ سعرها الرسمي من 749.900 جنيه للفئة PRO، بينما يبلغ سعر الفئة MAX نحو 849.900 جنيه.

وتعتمد السيارة على منظومة دفع كهربائية توفر تسارعًا من الثبات إلى 50 كم/س خلال 4.6 ثانية، فيما تبلغ سرعتها القصوى 130 كم/س، كما تأتي بنظام دفع خلفي ونصف قطر دوران يبلغ 4.95 متر، ما يمنحها سهولة في المناورة داخل المدن.

تأتي دونج فينج بوكس بسعر يبدأ من 770 ألف جنيه للنسخة المزودة ببطارية توفر مدى قيادة يصل إلى 330 كيلومترًا، بينما يبلغ سعر النسخة ذات مدى 430 كيلومترًا نحو 870 ألف جنيه.

وتعتمد السيارة على محرك كهربائي بقوة 95 حصانًا وعزم دوران 160 نيوتن متر، كما تدعم تقنيات الشحن السريع.

تنتمي أرك فوكس T1 إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV، وتبدأ أسعارها من 924.900 جنيه للفئة PRO، فيما يصل سعر الفئة PLUS إلى 994.900 جنيه، ووصلت الفئة الأعلى MAX إلى 1.069.900 جنيه.

تقام جلسة المزاد بحسب المعلن من الهيئة المركزية للمبيعات المشرف على البيع، في تمام الساعة 12 ظهرًا، وذلك بقاعة نادي الحضارات الرياضي بشارع صلاح سالم أمام مرور عين الصيرة بمحافظة القاهرة.

يضم المزاد بحسب المذكور بكراسة الشروط والمواصفات سيارات ملاكي وسكوتر ماركات:
هيونداي أفانتي - هيونداي توسان - كيا K3 - كيا مورنينج - كيا سول - كيا فورتي - كيا سورينتو - دايو لاسيتي - شيفرولية تراكس - ميني كوبر - تويوتا ياريس - مرسيدس - اسكودا أوكتافيا - هوندا سيفيك)

وأوضحت اللجنة المشرفة على المزاد أن جميع المركبات ماركات وموديلات وطرازات مختلفة، والبيع طبقًا للشروط المدونة بكراسة الشروط.

ويشترط لدخول المزاد شراء كراسة الشروط وقيمتها 400 جنيه وتباع بمقر الهيئة العامة للخدمات الحكومية في أبراج وزارة المالية بامتداد شارع رمسيس برج 2، وقيمتها لا ترد في حال عدم الحصول على أي من المعروض بالمزاد.

وبحسب قائمة الأسعار المعلنة من الوكيل المحلي للعلامة الصينية، أصبحت أسعار هافال جوليون FL المجمعة محليًا تبدأ من 985 ألف جنيه بدلًا من 950 ألف جنيه، والفئة الثانية ارتفع سعرها إلى مليون و35 ألف جنيه بعد أن كانت تباع بمليون جنيه، جاءت الفئة الثالثة بسعر مليون و135 ألف جنيه مقابل مليون و100 ألف جنيه سابقًا.

تعتمد هافال جوليون Facelift على محرك سعة 1.5 لتر تيربو يولد قوة 148 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 220 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض 7 سرعات (7DCT) بتبريد الزيت، بما يوفر أداءً متوازنًا مع كفاءة جيدة في استهلاك الوقود.

تأتي السيارة بطول 4.472 مم، وعرض 1.841 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2.700 مم، وهو ما يوفر مساحة رحبة داخل المقصورة ويعزز من راحة الركاب، خاصة في الاستخدامات العائلية.

تضم السيارة باقة متكاملة من أنظمة السلامة، تشمل المكابح المانعة للانغلاق ABS، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل EBD، ونظام الثبات الإلكتروني ESP، إلى جانب نظام التحكم في الجر، ومساعد صعود المرتفعات، ومساعد النزول من المنحدرات.

كما تحصل الفئات الأعلى تجهيزًا على 6 وسائد هوائية، بالإضافة إلى مجموعة متقدمة من أنظمة مساعدة السائق تشمل التحذير من الاصطدام الأمامي، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، والحفاظ على المسار، والتنبيه عند الخروج منه، ومراقبة النقاط العمياء، والمساعدة في القيادة داخل الازدحام، وكاميرا 360 درجة، ونظام الركن الذاتي.

ويأتي البرنامج في إطار توجه الدولة لزيادة الاعتماد على السيارات المصنعة محليًا، إذ من المنتظر أن يسهم إحلال السيارات القديمة في تنشيط الطلب على السيارات الجديدة المنتجة داخل مصر، بما يدعم خطط تعميق التصنيع المحلي في قطاع السيارات.

ومن المنتظر أن يوفر البرنامج كميات كبيرة من الخردة الناتجة عن السيارات التي سيتم إحلالها، بما يسمح بإعادة استخدامها لتلبية جانب من احتياجات صناعة الحديد والصلب، وهو ما يدعم الاستفادة من السيارات المتقادمة بعد خروجها من الخدمة.

وتستهدف الخطة كذلك الاستفادة من الخردة في تقليل الحاجة إلى استيراد بعض الخامات المستخدمة في صناعة الحديد والصلب، بما يدعم توجه الدولة نحو تعظيم الاستفادة من الموارد المتاحة وتعميق التصنيع المحلي.

وفي ظل التوجه المتزايد نحو تحديث أسطول السيارات في مصر وتعزيز الاعتماد على السيارات الأكثر كفاءة، تبرز السيارات الهجينة والكهربائية كأحد السيناريوهات المتوقعة ضمن المرحلة المقبلة من برامج الإحلال.

شهد اللقاء مناقشة عدد من الملفات المتعلقة برياضات السيارات والدراجات النارية، ‏وخطط ‏‏استضافة أحداث دولية كبرى في مصر فى الفترة القادمة.‏

قال رؤوف جعفر، رئيس لجنة السباقات، إن أحد أبرز الملفات التي طرحت خلال الاجتماع تمثل في ‏‏‏مشروع استضافة سباق "ميلي ميليا" او كما يطلق عليه سباق "الألف ميل" الشهير، ‏‏‏وهو أحد أعرق سباقات السيارات الكلاسيكية في العالم، والذي تحول خلال العقود ‏‏‏الأخيرة إلى حدث يجمع بين الرياضة والسياحة، ويستقطب مالكي السيارات ‏‏‏التاريخية من مختلف الدول.

وأضاف جعفر أن النادي يعتزم تنظيم السباق ولأول مرة في مصر خلال عام 2027، ‏‏‏موضحًا أن الحدث سيشهد مشاركة العشرات من السيارات القادمة من دول مختلفة سواًء كانت أوروبية ‏‏‏وعربية، بما يسهم في تنشيط الحركة السياحية، لإقامة المشاركين عدة أيام داخل ‏‏‏مصر واستخدامهم للفنادق والخدمات السياحية المختلفة.‏

وأكد جعفر أن وزير الشباب والرياضة وعد بتقديم الدعم اللازم لإنجاح الحدث، ‏‏‏بالتنسيق مع وزارة السياحة والجهات الحكومية المختلفة، وعلى رأسها ‏وزارات المالية و‏‏الداخلية، لتسهيل دخول السيارات المشاركة وتأمين مسار السباق، ‏‏‏بالإضافة إلى توفير الدعم اللوجستي المطلوب.‏

وفي ملف آخر، كشف وزير الرياضة عن النية فى استضافة ‏‏سباقات "فورمولا 1" في ‏مصر، مشيرًا إلى أن تنفيذ المشروع يتطلب إستثمارات ‏‏ضخمة تصل إلى عشرات ‏الملايين من الدولارات، كما اوضح أن العديد من المستثمرين وجهات التمويل الدولية ‏سترغب فى المساهمة في تنفيذ المشروع، وفي ‏‏حال توفير الأرض المناسبة واحاطة ‏المشروع بالدعم الحكومى، موضحًا أن هناك عدة مواقع جاذبة مرشحة لاستضافة ‏الحلبة، وأكد أن اختيار الموقع ‏‏سيتم وفقا للدراسات اللازمة فنية واقتصادية.‏

ومع بداية أغسطس 2026، ما زالت هناك مجموعة من السيارات المجمعة محليًا التي يمكن شراؤها بأقل من مليون جنيه، سواء من فئة السيدان أو الكروس أوفر، لتقدم بدائل متنوعة أمام المستهلكين الباحثين عن سيارة جديدة بسعر أقل من حاجز المليون.

وبالتقرير التالي السيارات المجمعة محليًا تحت المليون جنيه:

تأتي نيسان صني المجمعة محليًا في مقدمة الخيارات المتاحة تحت المليون جنيه، خاصة بعدما واصلت تصدر مبيعات السيارات في مصر خلال النصف الأول من 2026.

وتقدم صني موديل 2027 بثلاث فئات، تبدأ أسعارها الرسمية من 765 ألف جنيه للفئة Base A/T، بينما يبلغ سعر الفئة Mid A/T نحو 800 ألف جنيه، وتصل الفئة الأعلى تجهيزًا Super Salon إلى 835 ألف جنيه.

وتعتمد السيارة على محرك بنزين سعة 1.5 لتر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي، وتستهدف بشكل أساسي الباحثين عن سيارة سيدان عائلية عملية منخفضة التكلفة.

تعد هيونداي أكسنت RB أرخص سيارة جديدة تحمل شعار العلامة الكورية في السوق المصري خلال أغسطس الجاري، كما أنها من أبرز السيارات المجمعة محليًا التي لا تزال تحت حاجز المليون جنيه.

وتتوفر السيارة بخمس فئات، تبدأ أسعارها من 730 ألف جنيه للفئة GL، ثم 760 ألف جنيه للفئة SR، و800 ألف جنيه لفئة DAB ABS، بينما يصل سعر فئة Highline إلى 839 ألف جنيه.

وتعتمد أكسنت RB على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 125 حصانًا وعزم دوران 156 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي.

دخلت جيلي إمجراند قائمة الخيارات المحلية التي يمكن الحصول عليها بأقل من مليون جنيه، حيث يتم تجميع السيارة داخل مصانع الشركة في مدينة السادس من أكتوبر.

وتتوفر إمجراند بفئتين، تبدأ الأولى Comfort من 839 ألف جنيه، بينما يبلغ سعر الفئة الأعلى تجهيزًا Luxury نحو 939 ألف جنيه.

وتعد السيارات العائلية سباعية المقاعد من الطرازات التي زاد الطلب عليها نسبًة إلى إعتماديتها وقدرتها على خدمة الإستهلاك العائلي من حيث التخزين و الركوب والأعداد، بالإضافة إلى الراحة في السفر الطويل بالسيارة.

تعتمد جيتور X70 الجديدة على محرك سعة 1.5 لتر تيربو بقوة 156 حصان وعزم 230 نيوتن متر، متصل بناقل حركة DCT Wet من 6 سرعات.

تتوفر السيارة بفئتيها بنفس الأبعاد حيث يبلغ الطول 4743 مم، والعرض 1900 مم، والارتفاع 1720 مم، مع قاعدة عجلات 2720 مم وسعة خزان وقود 57 لتر. وتوفر السيارة مساحة شنطة مرنة بسعة 104 تصل إلى 1052 لترًا عند طي الصف الثالث من المقاعد.

تأتي جيتور X70 بمنظومة من كاملة من أنظمة السلامة لحماية راكبيها وفي مقدمتها أنظمة الفرامل ABS، EBD، ESP (من بوش)، ونظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS، ومصابيح أمامية LED، حساسات ركن أمامية وخلفية، وحساس مطر، مع تعزيز مستويات الأمان عبر إضافة الوسائد الهوائية الجانبية إلى جانب الأمامية.

تدرس الحكومة المصرية فرض رسوم جمركية بنحو 5% على السيارات الكهربائية المستوردة بالكامل للمرة الأولى، في خطوة تستهدف حماية الصناعة المحلية وتشجيع المستثمرين الأجانب على ضخ استثمارات جديدة بالسوق المصري للسياراتفي مجال تصنيع المركبات النظيفة داخل البلاد، بحسب 6 مصادر بينهم أربعة مسؤولين حكوميين تحدثوا لـ"الشرق بلومبرغ".

في وقت لا تزال مصر دون إنتاج أو تجميع فعلي للسيارات الكهربائية، يأتي هذا التوجه في ظل تمتع السيارات الكهربائية المستوردة بالكامل حاليًا بإعفاء جمركي كامل بواقع 0%، مع فرض لضريبة القيمة المضافة البالغة 14% فقط.

وفي ظل تلك الدراسة تتجه الحكومة لفرض رسوم جديدة إلى محدودية الحوافز على الشركات للدخول في هذا النشاط، وذلك في حين تحمل المصانع المحلية رسوم جمارك على مكونات الإنتاج المستوردة بنسبة 2%، وذلك بجانب تحملها ذريبة القيمة المضافة بنسبة 14%، وهذا في حين أن السيارات الجاهزة تدخل السوق دون رسوم أو أي أعباء جمركيو مفروضة عليها، مما زاد من جاذبية الإستيراد أكثر من إنشاء خطوط تصنيع أو تجميع محلية.

ونتج عن تلك المعاملات الجمركية تولد فجوة في السوق، بحيث تدخل السيارات الكهربائية المستوردة بالكامل بإعفاء جمركي كامل، بينما تتحمل المصانع المحلية بالبلاد رسومًا على المكونات الإنتاجية المستوردة إلى جانب ضريبة القيمة المضافة مما يؤدي إلى رفع التكلفة في التصنيع مقارنة بالإستيراد، وقد أدى هذه التفاوت إلى تراجع الجدوى الإقتصادية للإستثمار في التجميع أو التصنيع المحلي، وهو ما دفع الحكومة إلى التحرك لمعالجة تلك الفجوة عبر دراسة فرض الرسوم.

وقد أضاف أحد المسؤولين أن تلك الفجوة قد إستطاعت من التقليل من مقدرة السوق على جذب استثمارات جديدة في قطاع السيارات الكهربائية، مع أفضلية الشركات للإعتماد على الواردات بدلًا من تحمل تكلفة التصنيع المحلي، وهو ما دفع الحكومة إلى دراسة فرض رسوم جمركية بهدف تحسين القدرة التنافسية للإنتاج المحلي وتواجد دافع أمام المستثمرين لتوطين صناعة المركبات الكهربائية في مصر.

ولا يقتصر الإتفاق داخل الحكومة بالوقت الحالي على تعديل الرسوم فقط، بل وغيرها موسعة بين وزارات المالية والإستثمار، والصناعة لتقييم الآثار المرتقبة وإنعكاساتها على السوق، وذلك قبل الإنتهاء من الدراسة وإحالتها إلى مجلس الوزراء لإتخاذ القرار النهائي قبل نهاية 2026.

تتزامن دراسة فرض الرسوم الجمركية الجديدة مع تحركات عدد من الشركات لبدء التصنيع المحلي، إذ تقدمت 3 شركات بطلبات إلى وزارة الصناعة للمطالبة بتعديل منظومة الرسوم، بما يتيح لها إقامة مشروعات لإنتاج السيارات الكهربائية داخل مصر وتعزيز قدرتها على المنافسة أمام الواردات، بحسب المسؤول الرابع.

وتتزامن دراسة فرض الرسوم الجمركية الجديدة مع تحرك عدد من الشركات لبدء التصنيع المحلي، إذ تقدمت 3 شركات بطلبات لوزارة الصناعة لتعديل منظومة الرسوم، بما يتيح لها إقامة مشروعات لإنتاج السيارات الكهربائية داخل مصر والزيادة من تعزيز القدرة على المنافسة أمام الإستيراد.

وفي خلال النصف الأول من العام الحالي قفزت أعداد المركبات الكهربائية في مصر بنحو 190% إلى 11600 مركبة مقابل 3972 مركبة في الفترة نفسها من العام الماضي، بحسب أحدث بيانات المجمعة المصرية للتأمين الإلزامي على المركبات.

ويأتي ذلك بالتزامن أيضاً مع اقتراب طرح أول سيارة كهربائية مصنعة محلياً، وهي سيارة "دونغ فينغ" التابعة لمصنع النصر للسيارات، خلال الأسابيع المقبلة، في خطوة تمثل بداية لمرحلة جديدة تستهدف توطين صناعة المركبات الكهربائية في السوق المصرية، وفق الرئيس التنفيذي لشركة "إس إن أوتوموتيف".

وتشهد سوق السيارات المستعملة تنوعًا كبيرًا في الأسعار، إذ تختلف قيمة السيارة الواحدة بحسب سنة الصنع وحالتها الفنية وعدد الكيلومترات ومستوى التجهيزات، وهو ما يجعل متوسط السعر مؤشرًا مهمًا للمقبلين على الشراء قبل اتخاذ قرارهم

يبلغ متوسط سعر رينو لوجان موديل 2013 في سوق السيارات المستعملة نحو 340 ألف جنيه، بينما تختلف الأسعار المعروضة بحسب حالة السيارة وتجهيزاتها.

وتعد لوجان من السيارات التي تحظى بحضور مستمر في سوق المستعمل، خاصة مع انتشارها وتوافر قطع الغيار وانخفاض تكاليف صيانتها مقارنة بعدد من الطرازات الأخرى.

يبلغ متوسط سعر شيفروليه أفيو موديل 2016 في سوق السيارات المستعملة نحو 440 ألف جنيه.

وتعد أفيو من السيارات المنتشرة في السوق المصري، كما تتميز بتوافر قطع الغيار وسهولة الصيانة، وهو ما يجعلها من الخيارات المطروحة أمام الباحثين عن سيارة مستعملة للاستخدام اليومي.

يبلغ متوسط سعر رينو سانديرو ستيب واي موديل 2015 نحو 420 ألف جنيه.

وتقدم السيارة تصميمًا مختلفًا عن لوجان، إلى جانب مساحة مناسبة للاستخدام اليومي، ما يجعلها من الخيارات التي يمكن أن تجذب الباحثين عن سيارة مستعملة في هذه الشريحة السعرية.

وتأتي هذه التحركات في وقت تسعى فيه شركات السيارات إلى توسيع عملياتها التصنيعية داخل السوق المصري، بما يفتح الباب أمام طرح طرازات جديدة بأسعار أكثر تنافسية، إلى جانب زيادة الطاقة الإنتاجية ودعم سلاسل التوريد المحلية وخلق المزيد من فرص العمل.

ومن المنتظر أن يشهد السوق خلال الفترة المقبلة دخول عدد من السيارات إلى قائمة الطرازات المجمعة محليًا، أبرزها شيفروليه جروف، وهيونداي فينيو، وشيري تيجو 7 برو، لتنافس في قطاعات مختلفة من سوق السيارات المصرية.

ويرصد التقرير التالي أبرز السيارات التي تستعد للتجميع المحلي في مصر ومواصفاتها:

تستعد شيفروليه جروف للانضمام إلى قائمة السيارات المجمعة محليًا في مصر، إذ يترقب السوق طرح السيارة خلال الربع الثالث من 2026، ضمن خطط شركة جنرال موتورز ووكيلها المحلي مجموعة المنصور للسيارات لتوسيع إنتاج الطرازات داخل السوق المصري.

وتنتمي جروف إلى فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV المدمجة، وتعتمد في نسختها العالمية على محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر، يولد قوة 145 حصانًا وعزم دوران يبلغ 255 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي متغير باستمرار CVT مع نظام دفع أمامي.

وعلى مستوى الأمان، تتوفر السيارة بوسائد هوائية متعددة، وحساسات ركن خلفية، وكاميرا للرؤية الخلفية، بينما تحصل الفئة RS على منظومة Chevy Safety Assist التي تشمل مثبت السرعة التكيفي، والتحذير من الاصطدام الأمامي مع الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ومساعد الحفاظ على المسار، ومساعد القيادة في الازدحام المروري.

تعد هيونداي فينيو من أبرز الطرازات التي يترقب السوق المصري دخولها مرحلة التجميع المحلي، خاصة مع توجه العلامة الكورية إلى تعزيز حضورها في فئة السيارات الكروس أوفر الاقتصادية.

وتنتمي فينيو إلى فئة الكروس أوفر SUV الصغيرة، وتأتي السيارة بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1600 سي سي بتنفس طبيعي، يولد قوة 123 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 151 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، بما يوفر مزيجًا من الأداء العملي والاقتصاد في استهلاك الوقود.

وتجمع أوبل فرونتيرا الجديدة بين التصميم العصري، والمحرك التيربو، والمساحات الداخلية المرنة، إلى جانب حزمة من التجهيزات وأنظمة الأمان، لتنافس عددًا من الطرازات الأوروبية في السوق المصري، وعلى رأسها ستروين C3 Aircross الجديدة.

وتزداد المنافسة بين السيارتين مع تقاربهما في بعض المواصفات، إذ تعتمد كل منهما على محرك 1.2 لتر تيربو بقوة 130 حصانًا وناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، بينما تتميز فرونتيرا بتوفير 7 مقاعد.

تعتمد أوبل فرونتيرا الجديدة على محرك تيربو سعة 1.2 لتر مكون من ثلاث أسطوانات، يولد قوة 130 حصانًا وعزم دوران يبلغ 230 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات. وتصل السرعة القصوى للسيارة إلى 190 كيلومترًا في الساعة، بينما يبلغ متوسط استهلاك الوقود 6.1 لتر لكل 100 كيلومتر، مع خزان وقود بسعة 44 لترًا.

تعتمد ستروين c3 الجديدة كليًا في مصر على محرك بنزين تيربو PureTech سعة 1.2 لتر يولد قوة 130 حصانًا، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، لتوفير أداء مناسب مع كفاءة في استهلاك الوقود.

تأتي السيارة بطول 4,385 مم، وعرض 1,795 مم، وارتفاع 1,627 مم، فيما يبلغ طول قاعدة العجلات 2,670 مم، وهي أبعاد توفر مساحة داخلية مناسبة للركاب في الصفوف الثلاثة، كما تتميز فرونتيرا بمرونة كبيرة في استغلال مساحة التخزين، إذ تبلغ سعة صندوق الأمتعة 40 لترًا عند استخدام المقاعد السبعة، وترتفع إلى 460 لترًا عند استخدام خمسة مقاعد، بينما تصل إلى 1,600 لتر عند طي المقاعد الخلفية.

حصلت ستروين c3 على زيادة في الأبعاد، حيث يبلغ طولها 4,395 مم، وعرضها 1,795 مم، وارتفاعها 1,660 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2,670 مم، ما ينعكس على توفير مساحة أفضل للركاب داخل المقصورة.

وتضم فرونتيرا في المقصورة شاشة عدادات رقمية قياس 10 بوصات، إلى جانب شاشة لمس وسطية بقياس 10 بوصات تدعم أنظمة Apple CarPlay وAndroid Auto، بالإضافة إلى شاحن لاسلكي للهواتف الذكية، ونظام صوتي مكون من ست سماعات، وخمسة منافذ USB-C، وتكييف هواء أوتوماتيكي، وعجلة قيادة متعددة الوظائف، وكما توفر السيارة سبعة مقاعد مكسوة بالقماش، مع إمكانية تعديل المقاعد الأمامية يدويًا، بينما يمكن طي المقاعد الخلفية بنسبة 60:40 لزيادة مساحة التخزين وفقًا لاحتياجات المستخدم.

وتنتمي كوبرا ليون إلى فئة السيارات الهاتشباك الرياضية، وتجمع بين التصميم الرياضي والأداء القوي، إلى جانب مجموعة من التجهيزات التي تستهدف الباحثين عن سيارة ذات طابع رياضي ومواصفات متقدمة.

وتقدم كوبرا ليون موديل 2026 في مصر بفئة واحدة، بسعر رسمي يبلغ مليونًا و949 ألف جنيه.

تعتمد كوبرا ليون الذي على محرك سعة 1.4 لتر تربو بقوة 150 حصان وناقل حركة أوتوماتيك 8 سرعات، وتتسارع من الثبات إلى 100 كم/س في 8.5 ثوان وسرعتها القصوى 214 كم/س.

وتأتي كوبرا ليون بطول يبلغ 4.398 ملم، ويبلغ العرض 1.799 ملم، ويصل إرتفاع السيارة إلى 1.444 ملم مع قاعدة عجلات 2.686 بخلوص أرضي 117 ملم، وتتمتع بسعة شنطة بحجم 380 لتر وخزان وقود 45 لتر.

تقدم كوبرا ليون بجنوط قياس 18 بوصة بلمسات نحاسية، وجناح خلفي أسود، وأعتاب رياضية جانبية، بالإضافة إلى إضاءة ترحاب بشعار كوبرا عند فتح الأبواب.

تمتلك كوبرا ليون مقصورة مزودة بمقاعد رياضية مكسوة بالجلد الأسود أو الأزرق البترولي، وخاصية التسخين والتحكم الكهربائي كما توفر ذاكرة لتعديلات مقعد السائق.

وأعاد انتشار هذه السيارات الجدل حول المحركات ثلاثية الأسطوانات، خاصة مع تخوف بعض المقبلين على شراء السيارات الجديدة من قدرتها على التحمل، وعمرها الافتراضي، ومدى ملاءمتها للاستخدام اليومي في ظل درجات الحرارة المرتفعة وظروف التشغيل المختلفة.

لكن هذا الجدل يحتاج إلى توضيح، إذ إن محركات الـ3 سلندر ليست تقنية جديدة ظهرت في السوق المصري خلال الفترة الأخيرة، وإنما هي جزء من اتجاه عالمي في صناعة السيارات بدأ منذ سنوات، بينما يمثل انتشارها الحالي في مصر مرحلة جديدة من الاعتماد عليها في طرازات متعددة.

بدأ انتشار المحركات ثلاثية الأسطوانات عالميًا ضمن توجه الشركات إلى تقليل أحجام المحركات، فيما يعرف بـ"Downsizing"، بهدف خفض استهلاك الوقود والانبعاثات وتقليل وزن المحرك، مع الحفاظ على مستويات أداء مناسبة من خلال استخدام تقنيات مثل الشحن التوربيني والحقن المباشر.

ومع تطور أنظمة التحكم في المحرك، أصبح من الممكن الحصول على قوة وعزم مرتفعين من سعات صغيرة، وهو ما دفع العديد من الشركات إلى الاعتماد على محركات 3 سلندر في السيارات المدمجة والكروس أوفر.

وبالتالي، فإن ما يحدث في مصر حاليًا لا يمثل بداية ظهور هذه المحركات عالميًا، لكنه يعكس اتساع انتشارها في السيارات الجديدة المطروحة بالسوق المحلي.

يمكن اعتبار نيسان ماجنيت إحدى أبرز السيارات التي أعادت ملف المحركات ثلاثية الأسطوانات إلى صدارة النقاش في السوق المصري.

وتقدم السيارة بمحرك 1.0 لتر تيربو 3 سلندر، بقوة 99 حصانًا وعزم دوران يبلغ 152 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي CVT، كما بدأ إنتاجها محليًا في مصنع نيسان مصر خلال يونيو 2026.

وأثار اعتماد سيارة تنتمي إلى فئة الكروس أوفر SUV على محرك بهذه السعة وعدد الأسطوانات تساؤلات حول مدى كفاءته وقدرته على التعامل مع الاستخدام اليومي، وهو ما ساهم في زيادة الاهتمام بملف المحركات ثلاثية الأسطوانات.

لم يتوقف الأمر عند ماجنيت، إذ جاءت ستروين C3 Aircross الجديدة بمحرك 1.2 لتر تيربو 3 سلندر، بقوة تصل إلى 130 حصانًا، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات.

ويعد المحرك مثالًا واضحًا على فلسفة تصغير السعة مع الاعتماد على الشحن التوربيني، للحصول على قوة وأداء مناسبين لسيارة كروس أوفر مدمجة، رغم انخفاض عدد الأسطوانات مقارنة بالمحركات التقليدية التي اعتاد عليها السوق المصري.

انضمت أوبل فرونتيرا الجديدة سباعية المقاعد أيضًا إلى السيارات التي تعتمد على محرك 3 سلندر في السوق المصري، بمحرك بنزين 1.2 لتر تيربو.

ومع وصول هذه النوعية من المحركات إلى سيارات كروس أوفر متعددة الاستخدامات، لم يعد السؤال متعلقًا بسيارة اقتصادية صغيرة، وإنما بات المستهلك أمام اتجاه واضح تتبناه شركات مختلفة، وهو ما أدى إلى اتساع دائرة الجدل حول المحركات الثلاثية.

تبحث شركات السيارات عن تحقيق توازن بين الأداء واستهلاك الوقود والانبعاثات، وهو ما يجعل المحركات الصغيرة خيارًا مهمًا في السيارات الحديثة.

ويتيح تقليل عدد الأسطوانات وحجم المحرك خفض الوزن وبعض الفواقد الميكانيكية، بينما يساعد الشحن التوربيني على تعويض جزء كبير من فارق السعة من خلال زيادة كمية الهواء الداخلة إلى المحرك، وبالتالي رفع القوة والعزم.

وبحسب البيانات الصادرة عن المجمعة المصرية للتأمين الإجباري للمركبات، والتي ترصد أعداد السيارات التي تم ترخيصها لأول مرة، تصدرت علامة جيلي قائمة العلامات التجارية الأكثر ترخيصًا للسيارات الكهربائية في مصر خلال يوليو 2026، بعدما سجلت 225 سيارة كهربائية.

ويأتي تصدر جيلي لقائمة السيارات الكهربائية المرخصة في السوق المصري بالتزامن مع توسع العلامة الصينية في طرح موديلات كهربائية جديدة، كان أحدثها جيلي جالاكسي EX2، التي تقدم كأرخص سيارة كهربائية تحمل شعار جيلي في السوق المحلية خلال أغسطس 2026.

سجلت جيلي 225 سيارة كهربائية مرخصة خلال يوليو 2026، لتحتل المركز الأول بين العلامات التجارية الأكثر ترخيصًا للسيارات الكهربائية في السوق المصرية، وفقًا لبيانات المجمعة المصرية للتأمين الإجباري للمركبات.

ويعكس هذا الرقم تنامي حضور العلامة الصينية في قطاع السيارات الكهربائية، خاصة مع طرحها طرازات جديدة تستهدف شريحة أوسع من المستهلكين، من بينها جالاكسي EX2 التي تنتمي إلى فئة السيارات الكروس أوفر SUV المدمجة.

تقدم مجموعة أبو غالي موتورز، الوكيل المحلي لعلامة جيلي في مصر، سيارة جيلي جالاكسي EX2 الجديدة بفئتين من التجهيزات.

ويبلغ السعر الرسمي للفئة الأولى PRO نحو 749 ألفًا و900 جنيه، بينما يصل سعر الفئة الثانية MAX إلى 849 ألفًا و900 جنيه، لتصبح EX2 أرخص سيارة كهربائية تقدمها جيلي في السوق المصرية خلال أغسطس 2026.

تعتمد جيلي جالاكسي EX2 على منظومة دفع كهربائية، وتستطيع التسارع من الثبات إلى 50 كم/س خلال 4.6 ثانية، بينما تبلغ سرعتها القصوى 130 كم/س.

وتأتي السيارة بنظام دفع خلفي، مع نصف قطر دوران يبلغ 4.95 متر، وهو ما يساعد على سهولة المناورة والحركة داخل المدن والأماكن محدودة المساحة.

ومع ارتفاع أسعار السيارات الجديدة، أصبح المستعمل خيارًا أكثر حضورًا أمام الباحثين عن سيارة عائلية بإمكانيات جيدة وسعر أقل، وتضم السوق المصرية عددًا من الطرازات السباعية المقاعد التي تنتمي إلى علامات يابانية وكورية وأوروبية وماليزية، وتختلف أسعارها وفقًا للموديل وحالة السيارة وسنة الصنع.

وفي هذا التقرير، نستعرض 5 سيارات عائلية مستعملة بـ7 مقاعد في السوق المصري، بأسعار تبدأ من نحو 450 ألف جنيه:

تعد تويوتا أفانزا من السيارات العائلية التي اكتسبت حضورًا جيدًا في سوق المستعمل المصري، بفضل الاعتمادية التي تشتهر بها العلامة اليابانية، إلى جانب تصميمها العملي ومساحتها الداخلية التي تتسع لـ7 ركاب.

وتعتمد أفانزا على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، يولد قوة تصل إلى 103 أحصنة، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 4 سرعات أو يدوي من 5 سرعات، وتأتي بنظام دفع خلفي، ما يمنحها قدرة جيدة على التعامل مع الاستخدام العائلي والأحمال.

ويتراوح متوسط أسعار تويوتا أفانزا في سوق السيارات المستعملة بين 450 و550 ألف جنيه، لموديلات تتراوح بين 2008 و2012، مع اختلاف السعر بحسب حالة السيارة وتجهيزاتها.

تدخل بروتون إكسورا ضمن الخيارات المتاحة أمام الباحثين عن سيارة عائلية بـ7 مقاعد في سوق المستعمل، وهي من طرازات الـMPV التي توفر مساحة داخلية واسعة ومرونة في استخدام المقاعد.

وتعتمد إكسورا على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر مزود بشاحن توربيني، يولد قوة 138 حصانًا وعزم دوران 205 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي CVT، مع نظام دفع أمامي.

وتتراوح أسعار بروتون إكسورا في السوق المصري حاليًا بين 450 و600 ألف جنيه، لموديلات من 2012 حتى 2016، وفقًا لحالة السيارة وسنة الصنع.

تعد سوزوكي إرتيجا من السيارات العائلية التي تجمع بين المساحة الداخلية المناسبة والاقتصادية في استهلاك الوقود، ما يجعلها خيارًا مطروحًا أمام الأسر الباحثة عن سيارة سباعية المقاعد بتكاليف تشغيل منخفضة نسبيًا.

وتأتي إرتيجا بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.4 لتر، يولد قوة 95 حصانًا، مع ناقل حركة أوتوماتيكي من 4 سرعات أو يدوي من 5 سرعات بحسب الفئة، ونظام دفع أمامي.

وتحظى السيارات المزودة بناقل حركة أوتوماتيك بإقبال واسع، خاصة بين الشباب والأسر، لما توفره من راحة أثناء القيادة داخل المدن، إلى جانب توافر العديد من الطرازات اليابانية والكورية والأوروبية والصينية التي تتميز بسهولة الصيانة وتوافر قطع الغيار.

وفي السطور التالية، يستعرض التقرير أبرز 5 سيارات أوتوماتيك مستعملة يمكن شراؤها بميزانية تبدأ من 450 ألف جنيه، وفقًا لمتوسط الأسعار المتداولة في سوق المستعمل خلال أغسطس 2026.

تعد نيسان صني من أكثر سيارات السيدان انتشارًا في السوق المصري، بفضل اعتمادية محركها، وانخفاض تكاليف صيانتها، وتوافر قطع غيارها بشكل كبير.

ويبلغ متوسط سعر نيسان صني أوتوماتيك موديل 2017 نحو 450 ألف جنيه.

تتميز رينو لوجان بمقصورة رحبة، واستهلاك اقتصادي للوقود، إضافة إلى تكاليف تشغيل مناسبة، ما يجعلها خيارًا جيدًا للاستخدام اليومي.

ويبلغ متوسط سعر رينو لوجان أوتوماتيك موديل 2017 نحو 490 ألف جنيه.

تعد كيا سيراتو من أبرز الخيارات في سوق المستعمل، لما توفره من مستوى جيد من الراحة والتجهيزات، فضلًا عن انتشار مراكز الصيانة وتوافر قطع الغيار.

ويبلغ متوسط سعر كيا سيراتو أوتوماتيك موديل 2014 نحو 580 ألف جنيه.

ويأتي طرح هيونداي فينيو في وقت يشهد فيه سوق السيارات المصري توسعًا ملحوظًا في الطرازات المجمعة محليًا، مع استمرار الشركات في ضخ موديلات جديدة من خطوط الإنتاج المحلية، في إطار التوجه نحو زيادة نسب التصنيع المحلي وتقديم سيارات بأسعار أكثر تنافسية.

تعد نيسان ماجنيت واحدة من أحدث السيارات المجمعة محليًا في مصر، وتعتمد على محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر تيربو، يولد قوة 99 حصانًا، مع عزم دوران 152 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي CVT يعمل بنظام الدفع الأمامي.

وتبدأ أسعار نيسان ماجنيت من 788 ألف جنيه للفئة الأولى، بينما يصل سعر الفئة الأعلى تجهيزًا إلى 888 ألف جنيه.

تدخل هافال جوليون Facelift المنافسة ضمن فئة الكروس أوفر المجمعة محليًا، حيث تتوفر بثلاث فئات تبدأ أسعارها من 985 ألف جنيه للفئة الأولى، بينما تقدم الفئة الثانية مقابل مليون و35 ألف جنيه، وتصل الفئة الأعلى تجهيزًا إلى مليون و135 ألف جنيه.

وتعتمد السيارة على محرك 1.5 لتر تيربو يولد 148 حصانًا، مع عزم دوران 220 نيوتن متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض 7 سرعات.

تواصل شيري تيجو 7 حضورها ضمن السيارات الكروس أوفر المجمعة محليًا، وتتوفر موديلات 2026 بفئتين؛ الأولى Comfort بسعر مليون جنيه، والثانية Luxury مقابل مليون و70 ألف جنيه.

وتعتمد السيارة على محرك 1.5 لتر تيربو بقوة 145 حصانًا، وعزم دوران 210 نيوتن متر، متصل بناقل حركة مزدوج القابض 6 سرعات.

وجاء ذلك بعد أن تصدرت MG قائمة أكثر العلامات التجارية مبيعًا للسيارات الملاكي في مصر خلال يوليو 2026، بعدما سجلت 1,889 سيارة، لتحتل المركز الأول لأول مرة، في مؤشر يعكس النمو المتواصل للعلامة وزيادة الإقبال على طرازاتها داخل السوق المحلي.

ويستعرض التقرير التالي الأسعار الرسمية الحالية، إلى جانب مواصفات MG5 في السوق المصري.

تعتمد MG5 على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، يولد قوة 120 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 150 نيوتن متر عند 4,500 دورة في الدقيقة.

ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي CVT، ينقل القوة إلى العجلات الأمامية، بما يوفر قيادة سلسة واستهلاكًا اقتصاديًا للوقود.

يبلغ طول السيارة 4.60 متر، بينما يصل عرضها إلى 1.81 متر، ويبلغ ارتفاعها 1.48 متر، مع قاعدة عجلات بطول 2.68 متر، وهو ما يوفر مساحة مناسبة للركاب داخل المقصورة.

تأتي السيارة مزودة بمجموعة من وسائل الأمان القياسية، تشمل أنظمة المكابح المانعة للانغلاق ABS، والتوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل EBD، ونظام الثبات الإلكتروني ESP، إلى جانب نظام CBC للتحكم في الفرامل داخل المنعطفات، ونظام TCS للتحكم في الجر، ونظام HHC للمساعدة على صعود المرتفعات.

كما تضم نظام BDW لتجفيف أقراص المكابح أثناء القيادة في الأمطار، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، بالإضافة إلى وسادتين هوائيتين للسائق والراكب الأمامي.

وبعد تطبيق الزيادة الجديدة، أصبحت هافال جوليون Facelift المجمعة محليًا تقدم في السوق المصري بثلاث فئات من التجهيزات، حيث سجلت الفئة الأولى 985 ألف جنيه، فيما بلغ سعر الفئة الثانية مليونًا و35 ألف جنيه، بينما جاءت الفئة الثالثة والأعلى تجهيزًا بسعر رسمي مليون و135 ألف جنيه.

تعتمد هافال جوليون Facelift على محرك سعة 1.5 لتر تيربو يولد قوة 148 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 220 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض 7 سرعات (7DCT) بتبريد الزيت، بما يوفر أداءً متوازنًا مع كفاءة جيدة في استهلاك الوقود.

تأتي السيارة بطول 4,472 مم، وعرض 1,841 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2,700 مم، وهو ما يوفر مساحة رحبة داخل المقصورة ويعزز من راحة الركاب، خاصة في الاستخدامات العائلية.

تضم السيارة باقة متكاملة من أنظمة السلامة، تشمل المكابح المانعة للانغلاق ABS، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل EBD، ونظام الثبات الإلكتروني ESP، إلى جانب نظام التحكم في الجر، ومساعد صعود المرتفعات، ومساعد النزول من المنحدرات.

كما تحصل الفئات الأعلى تجهيزًا على 6 وسائد هوائية، بالإضافة إلى مجموعة متقدمة من أنظمة مساعدة السائق تشمل التحذير من الاصطدام الأمامي، والفرملة التلقائية في حالات الطوارئ، والحفاظ على المسار، والتنبيه عند الخروج منه، ومراقبة النقاط العمياء، والمساعدة في القيادة داخل الازدحام، وكاميرا 360 درجة، ونظام الركن الذاتي.

ويأتي هذا التكريم في ظل النجاحات التي حققتها المجموعة خلال السنوات الأخيرة، سواء على مستوى التوسع في محفظة العلامات التجارية، أو دعم التصنيع المحلي، أو الاستثمار في مستقبل التنقل المستدام داخل السوق المصري.

تضم قائمة Top 100 CEOs الصادرة عن فوربس الشرق الأوسط نخبة الرؤساء التنفيذيين الذين يقودون أكبر الشركات وأكثرها تأثيرًا في مختلف القطاعات بالمنطقة.

وتعتمد فوربس في إعداد القائمة على عدد من المعايير، أبرزها حجم الشركة، والأداء المالي، ومعدلات النمو، والتوسع الإقليمي، والابتكار، إضافة إلى التأثير الذي يحققه الرئيس التنفيذي داخل القطاع الذي يعمل به، والإنجازات التي سجلتها الشركة خلال العام الماضي.

يتولى أنكوش أرورا منصب الرئيس التنفيذي لمجموعة منصور للسيارات منذ عام 2021، وقاد منذ ذلك الوقت استراتيجية توسع استهدفت تعزيز مكانة المجموعة في السوقين المصري والإقليمي.

وخلال الفترة بين عامي 2025 و2026، نجحت المجموعة في مضاعفة محفظة علاماتها التجارية، بما عزز من تنوع منتجاتها وزاد من قدرتها التنافسية في قطاع السيارات، إلى جانب استمرار التوسع في تقديم أحدث العلامات والتقنيات العالمية.

كما يشغل أرورا عضوية مجلس إدارة كل من MANTRAC وMANSCO، إلى جانب مسؤولياته التنفيذية داخل المجموعة.

وبعد تطبيق التخفيض، تبدأ أسعار هافال H6 في السوق المصري من مليون و300 ألف جنيه للفئة Platinum، فيما سجلت الفئة Ultra الأعلى تجهيزًا مليونًا و490 ألف جنيه.

ويستعرض التقرير التالي الأسعار الرسمية الجديدة، إلى جانب مواصفات هافال H6 الجديدة بالسوق المصري:

تتوفر هافال H6 في السوق المصري بفئتين من التجهيزات هما Platinum وUltra، ويبلغ طول السيارة 4,703 مم، بينما يصل عرضها إلى 1,886 مم، وارتفاعها 1,730 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2,738 مم.

وتبلغ سعة صندوق الأمتعة 560 لترًا، فيما تأتي السيارة بخزان وقود سعة 61 لترًا، بما يوفر مساحة مناسبة للاستخدام اليومي والرحلات الطويلة.

تعتمد السيارة على محرك 1.5 لتر تيربو، يولد قوة قصوى تبلغ 181 حصانًا عند عدد لفات يتراوح بين 5,500 و6,000 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران أقصى يبلغ 275 نيوتن متر يتوفر بين 1,500 و4,000 دورة في الدقيقة.

ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض 7 سرعات (7DCT) يعمل بتبريد الزيت، بما يوفر أداءً سلسًا واستجابة سريعة أثناء القيادة.

تأتي الفئتان Platinum وUltra بمجموعة متكاملة من أنظمة السلامة، تشمل 6 وسائد هوائية، ونظام المكابح المانعة للانغلاق ABS، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل EBD.

كما زودت السيارة بنظام الثبات الإلكتروني ESP، ونظام التحكم في الجر، ومساعد الفرامل، وأنظمة المساعدة على صعود المرتفعات والنزول من المنحدرات، بالإضافة إلى فرامل يد إلكترونية مع خاصية Auto Hold، ونظام مراقبة ضغط الإطارات، ونظام منع تشغيل المحرك، ونقاط تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX، إلى جانب كاميرا خلفية، وكاميرا رؤية محيطية 540 درجة، وحساسات ركن خلفية.

أما الفئة Ultra فتضيف مجموعة متقدمة من أنظمة مساعدة السائق، تشمل نظام التحذير من الاصطدام الأمامي، والكبح التلقائي في حالات الطوارئ، والمساعدة على القيادة في الازدحام، والتحذير عند مغادرة المسار، والمساعدة في البقاء داخل الحارة المرورية، ونظام المساعدة عند تغيير الحارة، والتحذير من الاصطدام الخلفي، ونظام المساعدة لتجنب التصادم أثناء تغيير المسار، بالإضافة إلى مثبت سرعة ذكي، ونظام الركن الذاتي، ومرآة داخلية ذاتية التعتيم.

وفي ظل هذا التوسع، يبحث مالكو السيارات الكهربائية باستمرار عن تكلفة الشحن داخل الشبكات العامة، خاصة مع التعديلات الأخيرة التي طالت أسعار الكهرباء.

تقدم شركة Infinity EV، المتخصصة في إنشاء وتشغيل محطات شحن السيارات الكهربائية في مصر، خدماتها من خلال شبكة تضم نحو 200 محطة شحن موزعة على 16 محافظة، مع توفير شواحن بطيئة وسريعة لتلبية احتياجات مختلف المستخدمين.

ووفقًا لآخر الأسعار المعلنة من الشركة، يبلغ سعر شحن الكيلووات/ساعة عبر الشاحن البطيء (AC) نحو 3.97 جنيه، بينما يصل سعر الكيلووات/ساعة باستخدام الشاحن السريع (DC) إلى 7.67 جنيه.

أوضحت الشركة، في بيان رسمي، أن الأسعار الحالية تم تطبيقها استنادًا إلى قرار وزير الكهرباء والطاقة المتجددة رقم 101 لسنة 2025، وبعد الزيادة التي أقرتها الحكومة على تعريفة الكهرباء للقطاع التجاري، والتي دخلت حيز التنفيذ خلال أبريل 2026.

وأكدت أن تعديل أسعار شحن السيارات الكهربائية بدأ تطبيقه بشكل فوري، بما يتماشى مع تكلفة تشغيل محطات الشحن بعد ارتفاع أسعار الكهرباء.

يأتي إطلاق iCAUR في مصر بالتزامن مع التحولات المتسارعة التي يشهدها قطاع السيارات عالميًا ومحليًا نحو السيارات الكهربائية وحلول الطاقة الجديدة، مع تزايد اهتمام العملاء بالطرازات التي تجمع بين التكنولوجيا الحديثة، والكفاءة، وتجارب القيادة المختلفة.

وتسعى جي بي أوتو من خلال العلامة الجديدة إلى تقديم مفهوم متطور للسيارات، لا يقتصر على كونها وسيلة انتقال فقط، بل يجعلها جزءًا من أسلوب حياة يعكس شخصية المستخدم وشغفه بالاستكشاف والتجارب الجديدة.

تعد iCAUR إحدى العلامات المتخصصة في سيارات الطاقة الجديدة التابعة لمجموعة شيري - Chery، حيث انطلقت عالميًا عام 2023 برؤية تهدف إلى إعادة تعريف تجربة التنقل من خلال الجمع بين التصميم المميز، والتكنولوجيا الذكية، وإمكانيات التخصيص.

وترتكز فلسفة العلامة على مفهوم "Born to Play"، الذي يعكس رؤيتها في تشجيع الأفراد على الانطلاق واستكشاف آفاق جديدة، من خلال سيارات تجمع بين الابتكار والعملية، وتناسب أسلوب الحياة العصري لجيل يبحث عن التميز والتكنولوجيا ومتعة القيادة.

ومن المنتظر أن يشهد حفل الإطلاق الرسمي الكشف عن أول طرازات iCAUR في السوق المصرية، والذي يقدم رؤية جديدة لتجربة القيادة الكهربائية الممتدة، مع التركيز على الأداء المتطور، والمدى الطويل، والتصميم القوي، إلى جانب مجموعة من التقنيات الذكية التي تعزز الراحة والأمان ومتعة القيادة.

ومن المنتظر أن تعلن الشركة الأسعار الرسمية للسيارة خلال الأيام المقبلة، فيما أكدت مصادر أن سعر الفئة الأولى سيأتي بأقل من 700 ألف جنيه، لتنافس بقوة في فئة سيارات الفان الاقتصادية المخصصة لنقل الركاب.

تعتمد السيارة على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، يولد قوة 107 أحصنة، مع عزم دوران يبلغ 141 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة يدوي من 5 سرعات، فيما تبلغ السرعة القصوى 120 كم/س.

تأتي KYC V4 بطول 4,200 مم، وعرض 1,680 مم، وارتفاع 1,965 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2,700 مم، وخلوص أرضي لا يقل عن 172 مم، وتتسع المقصورة لـ11 راكبًا.

زودت السيارة بنظام توجيه كهربائي EPS، وأحزمة أمان ثلاثية النقاط للمقاعد الأمامية، مع تنبيه لعدم ربط حزام الأمان، بالإضافة إلى فرامل أمامية أقراص مهواة وخلفية من نوع Drum.

وتأتي الخطوة في إطار سعي الشركة إلى تنشيط المبيعات وتعزيز تجربة امتلاك سيارات جيتور، من خلال تقديم مزايا إضافية للمشترين بالتعاون مع النادي الأهلي وشركة توتال إنرجيز للتسويق إيجيبت.

وبحسب ما أعلنته الشركة، يحصل كل عميل يقوم بشراء سيارة جيتور خلال شهر أغسطس على بطاقة وقود مسبقة الدفع بقيمة 10 آلاف جنيه، يمكن استخدامها عبر أكثر من 200 محطة خدمة تابعة لتوتال إنرجيز موزعة في 19 محافظة.

وتشمل الحملة أيضًا دخول العملاء في سحب للفوز بتذاكر حضور مباريات النادي الأهلي، بالإضافة إلى فرصة حضور أحد تدريبات الفريق الأول لكرة القدم، وذلك في إطار الشراكة الموقعة بين قصراوي جروب والنادي الأهلي.

وأوضحت الشركة أن الحملة تأتي امتدادًا للتعاون القائم مع توتال إنرجيز للتسويق إيجيبت، والذي سبق أن شهد إطلاق عدد من المبادرات الموجهة لعملاء جيتور، من بينها برنامج Africa Expedition، الذي يهدف إلى تقديم خدمات ومزايا إضافية لمالكي سيارات العلامة.

وبحسب البيانات الصادرة عن المجمعة المصرية للتأمين الإجباري للمركبات، والتي ترصد أعداد السيارات التي تم ترخيصها لأول مرة باعتبارها مؤشرًا على حجم المبيعات، تصدرت جيلي قائمة العلامات التجارية الأكثر ترخيصًا للسيارات الكهربائية خلال يوليو، بعدما سجلت 225 سيارة.

حلت جيلي في المركز الأول بإجمالي 225 سيارة كهربائية، لتواصل العلامة الصينية تعزيز حضورها داخل السوق المصرية، مدعومة بالتوسع في تقديم طرازاتها الكهربائية خلال الفترة الأخيرة.

وجاءت كل من روكس وديبال في المركزين الثاني والثالث بعدما سجلت كل منهما 122 سيارة، في مؤشر على المنافسة المتزايدة بين العلامات الصينية داخل قطاع السيارات الكهربائية.

واحتلت نيسان المركز الرابع بإجمالي 114 سيارة، لتواصل العلامة اليابانية تواجدها ضمن قائمة أكثر السيارات الكهربائية ترخيصًا في السوق المحلية خلال يوليو.

وجاءت بي واي دي (BYD) في المركز الخامس بعدما سجلت 110 سيارات، مستفيدة من التوسع في طرح طرازات كهربائية جديدة داخل السوق المصري خلال الأشهر الماضية.

وبحسب البيانات الصادرة عن المجمعة المصرية للتأمين الإجباري للمركبات، والتي ترصد أعداد السيارات الملاكي التي تم ترخيصها لأول مرة باعتبارها مؤشرًا على حجم المبيعات، سجلت نيسان 1,499 سيارة خلال يوليو الماضي، لتحتل المركز الرابع خلف عدد من العلامات التجارية التي حققت نموًا ملحوظًا خلال الفترة الأخيرة.

وجاء تغير ترتيب السوق بالتزامن مع الأداء القوي الذي حققته العلامات التجارية الصينية، والتي نجحت في تعزيز حصتها السوقية خلال الأشهر الماضية، مستفيدة من التوسع في طرح طرازات جديدة بمواصفات متنوعة وأسعار تنافسية، وهو ما ساهم في إعادة رسم خريطة المنافسة داخل السوق المصرية.

ويرى متابعون لقطاع السيارات أن طراز نيسان صني كان المحرك الرئيسي لهيمنة العلامة اليابانية على مبيعات السوق خلال الفترة الماضية، بعدما تصدر قائمة السيارات الركوب الأكثر مبيعًا في مصر طوال عام 2025، مسجلًا مبيعات قاربت 18 ألف سيارة، ليستحوذ على المركز الأول في سوق سيارات الركاب، وفقًا لبيانات مجلس معلومات سوق السيارات "أميك".

وواصلت صني أداءها القوي مع بداية عام 2026، بعدما سجلت مبيعات بلغت 7,764 سيارة خلال الأشهر الأربعة الأولى من العام، لتحافظ على صدارة سوق سيارات الركاب للعام الثاني على التوالي، كما تصدرت قوائم تراخيص السيارات الملاكي في عدد من الأشهر، من بينها مايو 2026، بعدما سجلت 1,917 سيارة تم ترخيصها خلال شهر واحد.

ورغم استمرار نيسان في تحقيق أرقام مبيعات قوية، فإن نتائج يوليو تعكس تغيرًا واضحًا في موازين المنافسة داخل السوق، مع صعود عدد من العلامات الصينية إلى المراكز الأولى، في مؤشر على احتدام المنافسة بين الشركات العاملة في السوق المصرية خلال الفترة الحالية.

تقدم نيسان صني موديل 2027 في السوق المصرية بثلاث فئات من التجهيزات، يبدأ سعر الفئة AT Base من 765 ألف جنيه، بينما يبلغ سعر الفئة AT Mid نحو 800 ألف جنيه، وتقدم الفئة الأعلى تجهيزًا AT Super Salon بسعر رسمي 830 ألف جنيه.

وبحسب البيانات الصادرة عن المجمعة المصرية للتأمين الإجباري للمركبات، سجلت إم جي أعلى عدد من السيارات الملاكي التي تم ترخيصها لأول مرة خلال شهر يوليو 2026، وهو ما يعد مؤشرًا على حجم المبيعات بالسوق المحلية، وسط استمرار المنافسة بين العلامات الصينية والكورية واليابانية.

حلت إم جي في المركز الأول بقائمة أكثر العلامات التجارية مبيعًا للسيارات الملاكي خلال يوليو، بعدما سجلت 1,889 سيارة، لتنجح في انتزاع الصدارة لأول مرة، مدعومة بالطلب المتزايد على عدد من طرازاتها التي تنافس في فئات السيدان والكروس أوفر داخل السوق المصري.

وجاءت شيري في المركز الثاني بعدما سجلت 1,646 سيارة، لتواصل الحفاظ على مكانتها ضمن أكبر العلامات مبيعًا في مصر، مستفيدة من الانتشار الواسع لطرازاتها وتنوعها بين السيارات السيدان والرياضية متعددة الاستخدامات، إلى جانب تواجدها القوي في مختلف الفئات السعرية.

واحتلت هيونداي المركز الثالث بإجمالي 1,572 سيارة، لتواصل العلامة الكورية الجنوبية حضورها القوي داخل السوق المحلي، مدعومة بالطلب على عدد من طرازاتها، خاصة مع التوسع في تقديم سيارات مجمعة محليًا خلال الفترة الأخيرة.

أما نيسان فجاءت في المركز الرابع بعد تسجيل 1,499 سيارة، لتظل ضمن أكثر العلامات التجارية مبيعًا بالسوق المصري، مستفيدة من الإقبال على طرازاتها الاقتصادية، بالإضافة إلى تعزيز إنتاج بعض موديلاتها محليًا.

واحتلت جيتور المركز الخامس بعدما سجلت 1,458 سيارة، مواصلة تحقيق معدلات نمو ملحوظة في السوق المصرية، في ظل الإقبال على سياراتها الرياضية متعددة الاستخدامات، التي أصبحت تنافس بقوة في فئة الـSUV.

وجاءت سوإيست في المركز السادس بإجمالي 1,209 سيارات، لتواصل العلامة الصينية تعزيز تواجدها داخل السوق المحلي، بعد التوسع في طرح طرازات جديدة ساهمت في زيادة حجم مبيعاتها خلال الأشهر الأخيرة.

جاء ذلك خلال اجتماع موسع عقده الوزير مع المجلس الاستشاري الرئاسي لعلماء وخبراء مصر برئاسة المهندس هاني عازر، وبمشاركة ممثلي شركات تصنيع السيارات والصناعات المغذية، لبحث الخطوات التنفيذية لتطبيق دراسة أعدها المجلس تستهدف مضاعفة إنتاج السيارات في مصر خلال السنوات الخمس المقبلة.

أعلن وزير الصناعة الاتفاق على تشكيل لجنة مشتركة تضم ممثلين عن الوزارة والمجلس الاستشاري الرئاسي ومصنعي السيارات، تتولى وضع الإطار التنفيذي لتوصيات الدراسة، ومتابعة تنفيذها من خلال اجتماعات دورية تستهدف تحويل المقترحات إلى خطوات عملية على أرض الواقع.

وأوضح أن الوزارة حريصة على الاستفادة من خبرات العلماء والمتخصصين في وضع حلول قابلة للتطبيق، بما يسهم في تطوير صناعة السيارات وتعزيز تنافسيتها.

وأشار هاشم إلى أن استراتيجية الوزارة لا تقتصر على زيادة معدلات تجميع السيارات، وإنما تستهدف بناء صناعة متكاملة تشمل مختلف حلقات سلسلة القيمة، بداية من تصنيع المكونات وحتى إنتاج سيارات تحمل قيمة مضافة محلية مرتفعة.

وأضاف أن الدولة تعمل على توطين التكنولوجيا، والتوسع في تصنيع مكونات السيارات محليًا، بما يقلل الاعتماد على الواردات ويدعم تحول مصر إلى مركز إقليمي لصناعة السيارات.

ناقش الاجتماع آليات تصنيع الهيكل المعدني للسيارات داخل مصر، إلى جانب تعميق إنتاج المكونات المعدنية، بما يتوافق مع المواصفات العالمية للشركات الأم، مع الاستفادة من الخبرات الهندسية المصرية في مجالات التصميم وتطوير القوالب وعمليات الإنتاج والاختبارات.

كما تناولت المناقشات التوسع في توريد الصاج لموديلات إضافية من السيارات المجمعة محليًا، وفتح أسواق جديدة لتصدير المكونات، بالإضافة إلى تطوير خامات أخف وزنًا لتحسين كفاءة استهلاك الوقود، والاستعداد لتوفير المكونات المعدنية الخاصة بالسيارات الكهربائية.

وبموجب الشراكة الجديدة، سيتمكن العملاء من استعراض طرازات ميتسوبيشي المتوفرة، والتعرف على الفئات والمواصفات والأسعار الرسمية، بالإضافة إلى مقارنة السيارات واختيار الطراز المناسب، مع استكمال إجراءات الشراء واستلام السيارة من خلال الوكيل الرسمي.

تأتي هذه الخطوة ضمن استراتيجية دايموند موتورز لتطوير قنوات البيع والتواصل مع العملاء، عبر تقديم تجربة شراء أكثر سهولة ومرونة، بالتعاون مع منصة "التوكيل دوت كوم" المتخصصة في ربط العملاء بالوكلاء الرسميين للسيارات الجديدة داخل السوق المصري.

وتسعى الشراكة إلى اختصار رحلة شراء السيارة في تجربة رقمية واحدة، بداية من البحث والمقارنة وحتى إتمام إجراءات الشراء واستلام السيارة.

وقال محمود عزب، المدير العام لشركة دايموند موتورز – ميتسوبيشي موتورز مصر، إن التعاون مع "التوكيل دوت كوم" يمثل خطوة مهمة نحو تقديم تجربة شراء رقمية متكاملة لعملاء ميتسوبيشي في مصر.

وأوضح أن الشركة تستهدف من خلال هذه الشراكة توفير منظومة رقمية تجمع مختلف مراحل شراء السيارة في تجربة واحدة، بما يواكب تطلعات العملاء للحصول على خدمات أكثر سهولة وشفافية وكفاءة، مع الاستفادة من الحلول الرقمية التي توفرها المنصة.

من جانبه، أكد علي شعبان، مؤسس منصة "التوكيل دوت كوم"، أن انضمام دايموند موتورز إلى المنصة يعزز من توسعها في التعاون مع الوكلاء الرسميين للعلامات التجارية داخل السوق المصري.

تتوفر أوبل فرونتيرا الجديدة بفئة واحدة من التجهيزات، بسعر رسمي يبلغ مليون و190 ألف جنيه، لتصبح أول سيارة تحمل شعار أوبل في السوق المصري مزودة بسبعة مقاعد.

قال مدحت عوض، رئيس قطاع العلامة التجارية أوبل، إن إطلاق فرونتيرا الجديدة يمثل إضافة مهمة إلى مجموعة سيارات أوبل في مصر، مؤكدًا أن السيارة تقدم مفهومًا عمليًا ضمن فئة الـSUV، خاصة مع كونها أول سيارة أوبل بسبعة مقاعد في السوق المحلي.

وأضاف أن السيارة تعكس رؤية أوبل في تقديم طرازات تجمع بين التصميم العصري والتكنولوجيا والقيمة العملية، بما يتماشى مع احتياجات شرائح مختلفة من العملاء، مشيرًا إلى أن الشركة تواصل تعزيز حضورها في السوق المصري عبر تقديم منتجات تلائم متطلبات العملاء وتواكب تطورات السوق.

تعتمد أوبل فرونتيرا الجديدة على محرك تيربو سعة 1.2 لتر مكون من ثلاث أسطوانات، يولد قوة 130 حصانًا وعزم دوران يبلغ 230 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات. وتصل السرعة القصوى للسيارة إلى 190 كيلومترًا في الساعة، بينما يبلغ متوسط استهلاك الوقود 6.1 لتر لكل 100 كيلومتر، مع خزان وقود بسعة 44 لترًا.

تأتي السيارة بطول 4,385 مم، وعرض 1,795 مم، وارتفاع 1,627 مم، فيما يبلغ طول قاعدة العجلات 2,670 مم، وهي أبعاد توفر مساحة داخلية مناسبة للركاب في الصفوف الثلاثة.

كما تتميز فرونتيرا بمرونة كبيرة في استغلال مساحة التخزين، إذ تبلغ سعة صندوق الأمتعة 40 لترًا عند استخدام المقاعد السبعة، وترتفع إلى 460 لترًا عند استخدام خمسة مقاعد، بينما تصل إلى 1,600 لتر عند طي المقاعد الخلفية.

تضم المقصورة شاشة عدادات رقمية قياس 10 بوصات، إلى جانب شاشة لمس وسطية بقياس 10 بوصات تدعم أنظمة Apple CarPlay وAndroid Auto، بالإضافة إلى شاحن لاسلكي للهواتف الذكية، ونظام صوتي مكون من ست سماعات، وخمسة منافذ USB-C، وتكييف هواء أوتوماتيكي، وعجلة قيادة متعددة الوظائف.

كما توفر السيارة سبعة مقاعد مكسوة بالقماش، مع إمكانية تعديل المقاعد الأمامية يدويًا، بينما يمكن طي المقاعد الخلفية بنسبة 60:40 لزيادة مساحة التخزين وفقًا لاحتياجات المستخدم.

وشارك في الاجتماع ممثلًا عن مجموعة Sungrow تومبسون مينج، نائب الرئيس التنفيذي ورئيس المجموعة لمنطقة الشرق الأوسط وأفريقيا، فيما حضر من جانب راية كل من أحمد خليل، الرئيس التنفيذي لمجموعة راية القابضة، وأحمد إبراهيم، الرئيس التنفيذي لشركة راية للمباني الذكية، وبحث الجانبان مستجدات التعاون وخطط التوسع المستقبلية.

وأكدت راية أن شبكة Electra، المتخصصة في شحن السيارات الكهربائية، تواصل التوسع داخل مصر بعد تشغيل عدد من محطات الشحن فائق السرعة في مدينة العلمين الجديدة، إلى جانب انتشارها في القاهرة وعدد من الطرق والمحاور الرئيسية.

وتضم الشبكة محطات شحن تصل قدرتها إلى 180 كيلوواط، وهي الأعلى قدرة المتاحة حاليًا في السوق المصرية، بما يسمح بتقليل زمن الشحن وتحسين كفاءة تشغيل السيارات الكهربائية.

تبدأ قدرة شواحن السيارات الكهربائية فائقة السرعة من 100 إلى 350 كيلوواط (وقد تصل حديثًا لدى بعض الشركات الكبرى إلى 1100 كيلوواط للبطاريات المتطورة)، بينما تتراوح قدرة شواحن الهواتف السريعة داخل السيارة بين 20 إلى 120 واط.

وشهد الاجتماع مناقشة أبرز التحديات التي تواجه انتشار محطات الشحن السريع في مصر، وعلى رأسها محدودية قدرات الشبكة الكهربائية في بعض المناطق، والتي تعوق إنشاء محطات الشحن عالية القدرة.

واتفق الجانبان على العمل خلال المرحلة المقبلة على تطوير حلول تقنية ومنتجات جديدة تساعد في تجاوز هذه التحديات، بما يتيح التوسع في نشر محطات الشحن السريع داخل مواقع جديدة وزيادة عدد نقاط الشحن المتاحة للمستخدمين.

ويأتي ذلك بحسب وكالة "رويترز" للأنباء، بالرغم من رفع الشركة اليابانية توقعاتها للأرباح السنوية بدعم من ضعف الين الياباني.

وقالت أكبر شركة لصناعة السيارات في العالم من حيث المبيعات، إن أرباح التشغيل خلال الفترة من أبريل إلى يونيو تراجعت بنحو 9% على أساس سنوي، متأثرة بانخفاض المبيعات وارتفاع التكاليف، إلى جانب تداعيات الاضطرابات الجيوسياسية التي أثرت على سلاسل الإمداد والشحن.

وشهدت مبيعات تويوتا في الصين تراجعًا حادًا بلغ 28% خلال الربع، مع احتدام المنافسة من شركات السيارات الصينية، خاصة العاملة في قطاع السيارات الكهربائية والهجينة، بينما انخفضت المبيعات في الشرق الأوسط بنحو الثلث مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

ورغم ذلك، رفعت تويوتا توقعاتها للأرباح التشغيلية للعام المالي بأكمله بنسبة 13% إلى 3.4 تريليون ين، مستفيدة من تراجع قيمة الين الذي عزز إيراداتها الخارجية، كما أعلنت إطلاق برنامج لإعادة شراء أسهم بقيمة تريليون ين (نحو 6.3 مليار دولار) في خطوة تستهدف تعزيز ثقة المستثمرين.

وبحسب وكالة "رويترز"، يشمل الاستدعاء نحو 1.27 مليون شاحنة Ram 1500 من موديلات 2019-2026 في السوق الأمريكية، إلى جانب 156 ألف مركبة في كندا، و15 ألفًا في المكسيك، فضلًا عن نحو 75 ألف مركبة في أسواق أخرى، ليصل إجمالي المركبات المستدعاة إلى أكثر من 1.5 مليون مركبة على مستوى العالم.

قالت الشركة، إن مشبك حزام الأمان الخاصة بالمقعد الخلفي الأوسط أو المقعد الخلفي الأيسر قد ثبتت بشكل غير صحيح في هيكل السيارة أثناء عملية التصنيع، ما قد يؤدي إلى انخفاض كفاءة نظام حزام الأمان وزيادة خطر إصابة الركاب في حال وقوع تصادم.

وأكدت ستيلانتس أنها على علم بحالة إصابة واحدة قد تكون مرتبطة بهذا العيب، فيما لم تسجل أي حالات وفاة مرتبطة بالمشكلة حتى الآن.

منذ انطلاقها، لم تكتف Jeep بإنتاج سيارات قوية، بل أسهمت في تطوير مفهوم سيارات الـSUV من خلال المزج بين الأداء، والراحة، والتكنولوجيا، مع الحفاظ على هوية تصميمية مميزة.

وقدمت العلامة على مدار عقود طرازات أصبحت من أشهر السيارات عالميًا، أبرزها Wrangler المعروف بقدراته الاستثنائية على الطرق الوعرة، وGrand Cherokee الذي جمع بين الفخامة والأداء، إلى جانب Compass وRenegade.

نجحت Jeep في بناء قاعدة من العملاء في مصر بفضل سمعتها العالمية، حيث توفر سيارات تجمع بين التصميم العصري، والأداء القوي، والتقنيات الحديثة، لتلبي احتياجات الاستخدام اليومي ورحلات المغامرة.

وتواصل ستيلانتس مصر دعم العلامة عبر طرح أحدث الطرازات، وتطوير خدمات ما بعد البيع، وتعزيز شبكة الموزعين والخدمات الفنية، في إطار التزامها بالنمو طويل الأجل في السوق المحلية.

وقال هشام حسني، المدير التنفيذي لشركة ستيلانتس مصر، إن الاحتفال بالذكرى الخامسة والثمانين يجسد الإرث الكبير الذي صنعته Jeep، مؤكدًا استمرار الشركة في تعزيز حضور العلامة بمصر من خلال تقديم أحدث الطرازات، والارتقاء بتجربة العملاء، وتوفير أعلى مستويات الجودة والخدمة.

وأضاف عبد الصمد، خلال تصريحات لبرنامج «عربيتي» المذاع عبر راديو مصر، أن مصنع نيسان في المنطقة الصناعية بمدينة السادس من أكتوبر أصبح جاهزًا لإنتاج طرازين جديدين، ليصل عدد السيارات المجمعة محليًا إلى أربعة طرازات، إلى جانب نيسان صني ونيسان ماجنيت.

وأوضح أن الشركة ضخت استثمارات جديدة خلال الفترة الماضية لدعم خطوط الإنتاج وزيادة الطاقة التصنيعية، بما يتماشى مع خطط نيسان المستقبلية لتلبية الطلب المتزايد على السيارات المصنعة محليًا، سواء داخل السوق المصرية أو للتصدير إلى الأسواق الأفريقية.

وأكد رئيس نيسان مصر وأفريقيا أن النجاح الذي حققته نيسان صني، التي تتصدر مبيعات السيارات الجديدة في مصر خلال العام الجاري، إلى جانب الإطلاق المحلي لسيارة نيسان ماجنيت، يمثل نقطة انطلاق لمرحلة جديدة تستهدف رفع القدرات الإنتاجية للمصنع وتعزيز مكانة نيسان كمركز إقليمي للتصنيع والتصدير.

وأشار عبد الصمد إلى أن الشركة تدرس أيضًا إضافة سيارات تجارية إلى خطوط إنتاج مصنع السادس من أكتوبر مستقبلًا، ضمن استراتيجية تستهدف تنويع الطرازات المجمعة محليًا، مؤكدًا أن القرار النهائي لا يزال قيد الدراسة، وسيتم الإعلان عن تفاصيله فور الانتهاء من الخطط التنفيذية.

تأتي خطط نيسان للتوسع في التصنيع المحلي بعد أيام من تدشين إنتاج نيسان ماجنيت في مصر، لتصبح ثاني سيارة ركوب تحمل شعار "صنع في مصر" داخل مصانع الشركة بعد نيسان صني.

وسجل سوق السيارات المصري خلال النصف الأول من العام الجاري نموًا بنسبة 40.5%، بإجمالي مبيعات بلغ 102.118 مركبة بمختلف الفئات (سيارات ركوب - شاحنات - حافلات)، مدعومًا بتعافي الاقتصاد المصري خلال العام المالي 2024/2025.

وأظهرت بيانات الوكالة الأمريكية استمرار هيمنة المركبات المجمعة محليًا على المبيعات، إذ تصدرت ثلاثة طرازات تحمل شعار "صنع في مصر" قائمة السيارات الأكثر مبيعًا خلال الأشهر الستة الأولى من العام.

احتلت نيسان صني السيدان العائلية، المجمعة محليًا، المركز الأول في قائمة السيارات الأكثر مبيعًا، بعدما استحوذت على حصة سوقية بلغت 11.7%، محققة نموًا سنويًا بنسبة 48.3%، لتواصل تصدرها للمبيعات للعام الثاني على التوالي.

وتتوفر نيسان صني موديل 2027 بثلاث فئات، تبدأ أسعارها الرسمية من 765 ألف جنيه للفئة Base A/T، و800 ألف جنيه للفئة Mid A/T، فيما يبلغ سعر الفئة الأعلى تجهيزًا Super Salon نحو 835 ألف جنيه.

جاءت شيفروليه T-Series، المعروفة محليًا باسم "الدبابة"، في المركز الثاني بالقائمة، بعدما سجلت نموًا بنسبة 30% على أساس سنوي، مستحوذة على حصة سوقية بلغت 9.1%.

ويأتي طرح السيارة الجديدة في إطار توجه MG نحو توسيع تشكيلتها من السيارات المزودة بأحدث تقنيات الدفع، مع التركيز على فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) ذات السبعة مقاعد، والتي تشهد منافسة قوية في السوق المصري.

تتوفر MG RX9 PHEV بفئة واحدة كاملة التجهيزات، بسعر رسمي يبلغ 1,899,990 جنيه، لتصبح أكبر سيارة SUV تقدمها MG في السوق المصري، مع باقة واسعة من التجهيزات الفاخرة وأنظمة التكنولوجيا والسلامة.

مواصفات MG RX9 PHEV الجديدة بالسوث المصري:

تعتمد السيارة على منظومة دفع Plug-in Hybrid تضم محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر يعمل مع محرك كهربائي، لتولد المنظومة قوة إجمالية تبلغ 295 حصانًا وعزم دوران 390 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيكي DHT.

وتعتمد RX9 PHEV على بطارية سعة 24.7 كيلوواط/ساعة توفر مدى قيادة كهربائيًا يصل إلى 100 كيلومتر، بينما يصل مدى القيادة الإجمالي إلى نحو 1,100 كيلومتر وفق معيار NEDC، مع خزان وقود سعة 65 لترًا.

تبدأ أسعار هيونداي Ioniq 6 من 2.100.000 جنيه للفئة Connect Plus Long Range RWD ، و2.350.000 جنيه للفئة Extream Long Range RWD، والفئة Extream Long Range AWD تباع بـ2.550.000 جنيه.

السيارة مجهزة بمحرك كهربائي ينتج ما يصل إلى 325 حصاناً، مع نظام دفع رباعي اختياري.

يمكن لسيارة هيونداي التسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في أقل من 5.1 ثوانٍ. كما تستخدم السيارة بطارية بسعة 77.4 كيلواط/ساعة، مما يتيح لها قطع مسافة تصل إلى 614 كم.

تدعم أيونيك 6 الشحن السريع بقدرة 350 كيلوواط، مما يمكنها من شحن البطارية من 10% إلى 80% في 18 دقيقة فقط، كما تدعم الشحن بقدرة 50 كيلوواط، الذي يستغرق 73 دقيقة.

تتميز أيونيك 6 بتصميم ديناميكي مع أبعاد متناسقة توفر راحة مثالية، حيث يبلغ طول السيارة 4.855 مم، وعرضها 1.880 مم، وارتفاعها 1.495 مم.

وأوضحت F2M في تقريرها أن نمو المبيعات جاء مدفوعًا بتعافي الاقتصاد المصري خلال العام المالي 2024/2025، إذ ارتفع معدل الناتج المحلي الإجمالي إلى 4.4% مقارنة بـ2.4% في العام المالي السابق؛ فضلًا عن تراجع معدلات التضخم وارتفاع الاحتياطي الأجنبي.

وتصدرت نيسان اليابانية السوق بمعدل نمو بنسبة 50.7% وحصة سوقية 14.9%، تلتها شيفروليه الأمريكية بنمو 20.5% وحصة قدرت بـ11.7%، ثم شيري الصينية ثالثًا بنسبة نمو 24.6% وحصة سوقية قدرت بـ9.9%.

وجاءت إم جي الصينية في المركز الرابع بحصة 9.1% بمعدل نمو بلغت نسبته 32.2%، بينما تراجعت هيونداي الكورية الجنوبية إلى المركز الخامس بحصة 7.8% رغم تحقيقها نموًا بنسبة 8.2% على أساس سنوي.

أما على مستوى الطرازات، فقد حافظت "نيسان صني" على صدارة السيارات الأكثر مبيعًا، بعدما ارتفعت مبيعاتها بنسبة 48.3% لتستحوذ على 11.7% من السوق، تلتها "شيفروليه T-Series" في المركز الثاني بحصة 9.1% ونمو 30%، فيما جاءت "هيونداي إلنترا" ثالثًا بحصة 4% بعد زيادة مبيعاتها بنسبة 5.1%.

شهد سوق السيارات الكهربائية طفرة كبيرة رغم أن حصته السوق لا تزال أقل من 0.1% من إجمالي سوق السيارات، إلا أن المبيعات في ذلك القطاع قفزت بنسبة 247.4% على أساس سنوي، وتصدرت ستروين بحصة سوقية بلغت 32.9%.

وبالرغم من معدلات النمو المتسارعة لسوق السيارات الكهربائية المدعومة بانضمام علامات تجارية جديدة مثل بي واي دي وديبال وإكس بينج وزيكر وغيرها، إلا أن توسع السوق لا يزال يواجه تحديات تتعلق بضعف البنية التحتية اللازمة لشحن المركبات الكهربائية.

تقام جلسة المزاد بحسب المعلن من الهيئة المركزية للمبيعات المشرف على البيع، يوم الخميس 13 أغسطس الجاري في تمام الساعة 12 ظهرًا، وذلك بقاعة نادي الحضارات الرياضي بشارع صلاح سالم أمام مرور عين الصيرة بمحافظة القاهرة.

هيونداي: (أفانتي - توسان)

كيا: (K3 - مورنينج - سول - فورتي - سورينتو)

(دايو لاسيتي - شيفرولية تراكس - ميني كوبر - تويوتا ياريس - مرسيدس - اسكودا أوكتافيا - هوندا)

وأوضحت اللجنة المشرفة على المزاد أن جميع المركبات ماركات وموديلات وطرازات مختلفة، والبيع طبقًا للشروط المدونة بكراسة الشروط.

ويشترط لدخول المزاد شراء كراسة الشروط وقيمتها 400 جنيه وتباع بمقر الهيئة العامة للخدمات الحكومية في أبراج وزارة المالية بامتداد شارع رمسيس برج 2، وقيمتها لا ترد في حال عدم الحصول على أي من المعروض بالمزاد.

وبحسب أحدث قائمة سعرية معلنة من شركة عز العرب السويدي للاستثمارات، ألفا جروب، الوكيل الحصري لعلامة بروتون في مصر، تقدم السيارة حاليًا بسعر رسمي يبلغ 685 ألف جنيه، وتتوافر بفئة واحدة من التجهيزات.

تعتمد السيارة على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.3 لتر بتنفس طبيعي، يولد قوة 95 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 120 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 4 سرعات.

تأتي السيارة بطول 4.200 مم، وعرض 1.600 مم، وارتفاع 1.500 مم، بينما يبلغ الخلوص الأرضي 171 مم، وتوفر مساحة تخزين خلفية تصل إلى 413 لترًا.

ومع انضمام RX9 PHEV إلى عائلة MG، أصبحت العلامة الصينية تمتلك واحدة من أكبر تشكيلات السيارات بالسوق المصري، تضم سيارات سيدان وSUV وعائلية ورياضية وكهربائية، لتلبي مختلف احتياجات العملاء.

تقدم MG 5 بفئتين من التجهيزات، حيث يبلغ سعر الفئة Comfort نحو 874 ألفًا و990 جنيهًا، بينما تقدم الفئة Luxury بسعر 974 ألفًا و990 جنيهًا.

تتوفر MG ZS في السوق المصري بفئتين، إذ تقدم الفئة Comfort بسعر مليون و75 ألف جنيه، فيما يبلغ سعر الفئة Plus نحو مليون و150 ألف جنيه.

تقدم MG GT بفئتين، حيث يبدأ سعر الفئة Comfort من مليون و110 آلاف جنيه، بينما تقدم الفئة Luxury بسعر مليون و160 ألف جنيه.

تقدم السيارة العائلية MG G50 Plus بفئة واحدة، يبلغ سعرها الرسمي مليون و300 ألف جنيه.

تتوفر MG One بفئة Luxury، التي تقدم بسعر رسمي مليون و400 ألف جنيه.

وتعد هذه الشراكة واحدة من أكبر الاستثمارات الاستراتيجية في قطاع السيارات بالسوق المصري، حيث تستهدف تطوير البنية الصناعية، وزيادة القدرات التشغيلية، ونقل التكنولوجيا، بما يدعم تحول مصر إلى مركز إقليمي لإنتاج وتصدير السيارات.

تعتزم مجموعة عز العرب السويدي ضخ استثمارات بقيمة 5 مليارات جنيه مصري، بما يعادل نحو 100 مليون دولار، لتطوير البنية التحتية والمنظومة التشغيلية وفق أحدث المعايير العالمية، في إطار خطة طويلة الأجل تستهدف تعزيز صناعة السيارات في مصر.

وتؤكد هذه الاستثمارات الثقة الكبيرة التي توليها المجموعة وشركاؤها لمستقبل السوق المصري، ودوره المتنامي كمحور صناعي واستثماري في المنطقة.

قال المهندس محمد صالح، الرئيس التنفيذي لمجموعة عز العرب السويدي للاستثمارات، إن توقيع الاتفاقية يمثل محطة استراتيجية في مسيرة المجموعة ويؤكد ثقتها في قدرة مصر على أن تصبح مركزًا إقليميًا رائدًا لصناعة السيارات.

وأضاف أن التعاون مع أومودا وجايكو، اللتين تعدان من أسرع العلامات الصينية نموًا في الأسواق الأوروبية خارج الصين، يعكس رؤية المجموعة طويلة المدى للتوسع في قطاع السيارات، والمساهمة في دعم التنمية الصناعية، وخلق فرص عمل، ونقل التكنولوجيا إلى الكوادر المصرية.

وأشار إلى أن ما تمتلكه العلامتان من تقنيات متطورة وخطط مستقبلية للطرازات الجديدة يمنحهما القدرة على إحداث نقلة نوعية في سوق السيارات المصري والإقليمي خلال السنوات المقبلة.

تمثل الاتفاقية مرحلة جديدة في العلاقة بين الطرفين، حيث تنتقل الشراكة من إطار التوزيع التجاري إلى الاستثمار المشترك، بما يعكس ثقة مجموعة شيري العالمية في الإمكانات الصناعية والتشغيلية لمجموعة عز العرب السويدي.

وتهدف الشراكة إلى بناء قاعدة إنتاج واستثمار تنافسية داخل مصر، تخدم احتياجات السوق المحلي، مع التوسع في تصدير السيارات إلى أسواق الشرق الأوسط وأفريقيا.

تقدم شركة أوتوموبيلتي، الوكيل الرسمي والمصنع الحصري لسيارات جيلي في مصر، طرازين يحملان شعار "صنع في مصر"، حيث يتم تجميعهما محليًا داخل مصانع الشركة بمدينة السادس من أكتوبر.

وتسعى الشركة إلى توسيع قاعدة الإنتاج المحلي، إذ أكد أليكس نان، المدير العام لشركة GAIC التابعة لمجموعة جيلي العالمية، وجود خطط للتوسع في عمليات التجميع المحلي بالتعاون مع وكيل العلامة التجارية في مصر.

تعد جيلي إمجراند سيدان العائلية موديل 2026، أرخص سيارة تقدمها العلامة الصينية في السوق المصري خلال شهر أغسطس الجاري.

تتوفر جيلي إمجراند الجديدة بفئتين من التجهيزات، وتبدأ أسعارها من 839.000 جنيه للفئة Comfort القياسية، والفئة Luxury الأعلى تجهيزا سعرها 939.000 جنيه.

تأتي جيلي إمجراند المصنعة في مصر بمحرك بقوة 122 حصانًا، مع عزم دوران يصل إلى 180 نيوتن متر، ويتيح المحرك استهلاكًا للوقود يبلغ 5.82 لتر لكل 100 كم.

ويرتبط المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، وتتسارع سيارة جيلي إمجراند من 0 إلى 100 كم في 11.96 ثانية، وسعة خزان الوقود تبلغ 50 لترًا.

يبلغ طول سيارة جيلي الجديدة 4.638 مم، وعرضها 1.822 مم، وارتفاعها 1460 مم، وقاعدة عجلات تصل إلى 2650 مم، ما يوفر مساحة مريحة للركاب.

تتوفر جيلي إمجراند الجديدة في نسختها الأعلى تجهيزًا بالعديد من الميزات، مثل فتحة السقف، بالإضافة إلى مقعد السائق القابل للتعديل كهربائيًا.

كما تشمل السيارة كاميرا للرؤية الخلفية التي تسهل الرجوع إلى الخلف، ونظام صوت مكون من 6 مكبرات صوت، وشاشة عرض قياس 12.3 بوصة.

تقدم جيلي إمجراند تقنيات متقدمة، مثل نظام الكاميرا الخلفية المزود برؤية مستقبلية لتحسين الرؤية أثناء القيادة، ولوحة عدادات رقمية قياس 12.3 بوصة تعرض 27 نوعًا مختلفًا من المعلومات المتعلقة بالسيارة. كما تحتوي السيارة على نظام تكييف ذكي.

وقال عبد الصمد، في تصريحات مع برنامج "عربيتي" المذاع عبر راديو مصر، إن نيسان تمتلك استراتيجية واضحة للتوسع في قطاع السيارات التجارية، مشيرًا إلى أن مشروع إنتاج سيارة نقل داخل مصر لا يزال قيد الدراسة.

وأوضح أن خطة التوسع في إنتاج سيارات نيسان التجارية داخل مصر، تستهدف تعزيز التصنيع المحلي وتلبية الطلب المتزايد على هذا النوع من المركبات.

وكشف رئيس نيسان أفريقيا أن مصنع السادس من أكتوبر يمتلك المقومات الفنية والإنتاجية اللازمة لتصنيع السيارات التجارية، إلا أنه لم يتم حتى الآن تحديد جدول زمني لإطلاق المشروع.

وتستهدف أوبل كورسا العملاء الباحثين عن سيارة هاتشباك ألمانية مدمجة تجمع بين الأداء الرياضي والتجهيزات الحديثة، مع الاعتمادية وانخفاض استهلاك الوقود، وهو ما جعلها واحدة من الخيارات في فئتها.

تعتمد أوبل كورسا على محرك تيربو سعة 1200 سي سي يولد قوة 130 حصانًا، مع عزم دوران أقصى يبلغ 230 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 6 سرعات ينقل القوة إلى العجلات الأمامية.

وتتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كم/س خلال 8.7 ثانية، فيما يبلغ متوسط استهلاك الوقود نحو 4.6 لتر لكل 100 كيلومتر، ما يجعلها من السيارات الاقتصادية في استهلاك البنزين داخل فئتها.

تأتي أوبل كورسا بأبعاد مدمجة تناسب القيادة داخل المدن، حيث يبلغ طولها 4060 مم، وعرضها 1960 مم، بينما يصل ارتفاعها إلى 1433 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2538 مم.

وتوفر السيارة مساحة تخزين خلفية تبلغ 309 لترات، كما ترتكز على عجلات رياضية قياس 17 بوصة تضفي عليها مظهرًا أكثر رياضية.

حصلت كورسا على مجموعة متنوعة من أنظمة السلامة، تشمل 6 وسائد هوائية، ونظام المكابح المانعة للانغلاق ABS، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل EBD، بالإضافة إلى برنامج الثبات الإلكتروني ESP، ونظام المساعدة على صعود المرتفعات HAC.

تأتي سيتروين C3 Aircross الجديدة بجيل مختلف تمامًا عن سابقه، مع تصميم خارجي يعتمد على لغة سيتروين الحديثة، يتصدره الشعار الجديد للعلامة، ومصابيح LED بتوقيع ضوئي مميز، فضلًا عن خطوط تصميم أكثر قوة وعصرية، وجنوط رياضية بقياس يصل إلى 17 بوصة.

كما حصلت السيارة على زيادة في أبعادها، إذ يبلغ طولها 4.395 مم، وعرضها 1.795 مم، وارتفاعها 1.660 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2.670 مم، وهو ما يسهم في توفير مساحة رحبة للركاب داخل المقصورة.

تعتمد النسخة المطروحة في السوق المصري على محرك بنزين تيربو PureTech سعة 1.2 لتر، يولد قوة 130 حصانًا، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، بما يوفر توازنًا بين الأداء وكفاءة استهلاك الوقود.

وبعد أيام من إطلاقها الرسمي، أجرى "مصراوي" تجربة قيادة سريعة للسيارة سيتروين C3 Aircross في شوارع مدينة العلمين الجديدة، لتقييم أداء منظومة الحركة، وسلاسة القيادة، ومستوى الراحة، فضلًا عن أبرز التجهيزات التي تقدمها السيارة الجديدة.

ويقيم الوكيل المحلي للعلامة الصينية احتفالية كبرى في القاهرة، لتدشن MG RX9 الهجينة القابلة للشحن الخارجي ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) ذات السبعة مقاعد.

وتأتي MG RX9 PHEV لتكون أكبر سيارات MG الـSUV المطروحة محليًا، حيث تجمع بين الرحابة العائلية، والأداء القوي، ومنظومة الدفع الهجينة القابلة للشحن الخارجي، إلى جانب مجموعة كبيرة من التجهيزات التكنولوجية وأنظمة السلامة المتطورة.

تأتي السيارة بتصميم رياضي يعكس هوية MG الحديثة، مع شبكة أمامية كبيرة ومصابيح LED بالكامل، وخطوط انسيابية تمنحها حضورًا قويًا على الطريق. ويبلغ طول السيارة 4.983 مم، وعرضها 1.967 مم، وارتفاعها 1.786 مم، بينما تمتد قاعدة العجلات إلى 2.915 مم، ما يوفر مساحة داخلية رحبة وثباتًا أفضل أثناء القيادة.

تعتمد MG RX9 PHEV على مقصورة تتسع لسبعة ركاب موزعين على ثلاثة صفوف من المقاعد، وتضم شاشة معلومات وترفيه كبيرة، ولوحة عدادات رقمية، وسقفًا بانوراميًا، ومقاعد كهربائية، بالإضافة إلى مساحات تخزين واسعة تناسب الاستخدام العائلي والرحلات الطويلة.

تعتمد السيارة على منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي تتكون من محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر إلى جانب محرك كهربائي، مع بطارية LFP سعة 24.7 كيلووات/ساعة. وتولد المنظومة قوة إجمالية تبلغ 294 حصانًا، بينما توفر البطارية مدى قيادة كهربائيًا يصل إلى 115 كيلومترًا قبل تشغيل محرك البنزين، وفقًا للأرقام الرسمية.

تقام جلسة المزاد بحسب المعلن من الهيئة المركزية للمبيعات المشرف على البيع، يوم الخميس 6 أغسطس الجاري في تمام الساعة 12 ظهرًا، وذلك بقاعة نادي الجيزة الرياضية بشارع البحر الأعظم أسفل كوبري عباس بمحافظة الجيزة.

يضم المزاد بحسب المذكور بكراسة الشروط والمواصفات سيارات ملاكي وبيك آب وموتوسيكل ماركات (GMC - بورشه - BMW - شيفروليه - نيسان - كاديلاك - هامر - مرسيدس - كرايسلر - جيلي - إنفينيتي - دودج - سوزوكي - تويوتا - كيا - أودي - ميتسوبيشي - هيونداي - VOXER).

وأوضحت اللجنة المشرفة على المزاد أن جميع المركبات ماركات وموديلات وطرازات مختلفة، والبيع طبقًا للشروط المدونة بكراسة الشروط.

ويشترط لدخول المزاد شراء كراسة الشروط وقيمتها 400 جنيه وتباع بمقر الهيئة العامة للخدمات الحكومية في أبراج وزارة المالية بامتداد شارع رمسيس برج 2؛ وقيمتها لا ترد في حال عدم الحصول على أي من المعروض بالمزاد.

وحددت الهيئة مبلغ 50 آلاف جنيه لتأمين دخول المزاد، كما اشترطت سداد 30% من قيمة اللوط فور رسو المزاد وباقي ثمن في مدة أقصاها 15 يومًا من تاريخ عقد المزاد.

وقال عبد الصمد، خلال تصريحات لبرنامج "عربيتي" المذاع عبر راديو مصر، إن جميع سيارات نيسان المجمعة محليًا متاحة بالسعر الرسمي من خلال شبكة الموزعين والمعارض المعتمدة، محذرًا العملاء من شراء أي سيارة بأسعار تفوق الأسعار الرسمية المعلنة.

وأضاف أن الشركة تعمل على توفير كميات كبيرة من نيسان ماجنيت بجميع المعارض المعتمدة خلال الأيام القليلة المقبلة، موضحًا أن الإنتاج بدأ بالفعل بكميات محدودة، على أن يتم رفع الطاقة الإنتاجية تدريجيًا لمواكبة الطلب المتزايد في السوق.

وأكد رئيس نيسان أفريقيا أن ماجنيت حققت معدلات إقبال فاقت توقعات الشركة منذ طرحها رسميًا، مشيرًا إلى أن زيادة الإنتاج ستسهم في القضاء على نقص المعروض وتقليل فرص انتشار ظاهرة "الأوفر برايس".

وشهدت نيسان ماجنيت زيادات سعرية غير رسمية لدى عدد من التجار بعد أقل من 48 ساعة من إطلاقها في السوق المصري، حيث وصل "الأوفر برايس" إلى نحو 70 ألف جنيه فوق الأسعار الرسمية التي أعلنها الوكيل المحلي.

وجاءت هذه الزيادات بالتزامن مع الإقبال الكبير على السيارة، التي تعد أحدث طرازات نيسان ضمن فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) المدمجة، خاصة مع طرحها بتجميع محلي وأسعار تنافسية مقارنة بمنافسيها.

تتوفر نيسان ماجنيت في السوق المصري بأربع فئات، وتبدأ الفئة الأولى من 788 ألف جنيه، بينما يبلغ سعر الفئة الثانية 848 ألف جنيه، وتقدم الفئة الثالثة مقابل 868 ألف جنيه، فيما جاءت الفئة الرابعة الأعلى تجهيزًا بسعر 888 ألف جنيه.

تعتمد السيارة على محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر تيربو، يولد قوة 100 حصان عند 5.000 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يبلغ 152 نيوتن متر يتوافر بين 2.200 و4.400 دورة في الدقيقة.

ويبحث الكثير من المقبلين على الشراء عن السيارات المستعملة المزودة بناقل حركة أوتوماتيك، ما يجعلها وسيلة تنقل مناسبة بتكاليف تشغيل محدودة، دون تحمل الأعباء المالية المرتفعة لشراء سيارة جديدة.

تظل هيونداي أكسنت واحدة من أكثر السيارات المطلوبة في سوق المستعمل، بفضل سهولة إعادة بيعها واعتماديتها وانخفاض تكاليف تشغيلها.

وتتراوح أسعار موديلات 2007 إلى 2011 بين 300 و470 ألف جنيه، وفقًا للحالة الفنية ومستوى التجهيزات.

تجمع شيفروليه أفيو بين الاعتمادية وتوافر قطع الغيار، وهو ما جعلها من السيارات التي تحافظ على الطلب داخل سوق المستعمل.

وتبدأ أسعار موديلات 2007 إلى 2010 من حوالي 300 ألف جنيه، بينما تتجاوز الفئات الأعلى تجهيزًا 350 ألف جنيه.

الموديل الأشهر من ميتسوبيشي لانسر يعرف في السوق المحلي باسم "لانسر بومة"، ولا تزال تحافظ على مكانتها في سوق المستعمل بفضل الاعتمادية وقوة التحمل.

وبحسب المعلن من الوكيل المحلي للعلامة الكورية الجنوبية، فإن عرض التقسيط يتضمن تخفيضًا بقيمة تصل إلى 145 ألف جنيه، بالإضافة إلى وقود مجاني بقيمة 10 آلاف جنيه، وإعفاء تام من المصاريف الإدارية، ومدة سداد تصل إلى 10 سنوات.

ويشتمل العرض المقدم من الوكيل لعملاء الشراء النقدي أو التقسيط، يتضمن تأمين شامل مجاني لمدة عام، إلى جانب 5 صيانات دورية مجانية حتى 40 ألف كيلومتر أو لمدة عامين، أيهما أقرب.

وتقدم كي جي إم أكتيون الجديدة خلال الشهر الجاري بفئتين من التجهيزات، وتبدأ أسعارها من 1.925.000 جنيه للفئة Highline، بينما تباع الفئة Topline الأعلى تجهيزًا بـ2.125.000 جنيه.

تعتمد KGM أكتيون على محرك سعة 1.5 لتر تربو، بقوة 163 حصان وعزم دوران يبلغ 280 نيوتن متر، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات وتصل لسرعة قصوى 191 كم/س، ومعدل استهلاك الوقود يبلغ نحو 8.1 لتر لكل 100 كيلومتر، وتتوفر بخيارين من أنظمة الدفع، أمامي ودفع كلي AWD.

تأتي KGM أكتيون الجديدة بطول 4,740 مم، وعرض 1,910 مم، وارتفاع 1,680 مم، وطول قاعدة العجلات 2,680 مم، أما الخلوص الأرضي 206 مم، ومساحة الشنطة 688 - 1,120 لتر.

تقدم KGM أكتيون بمنظومة أمان كبيرة أبرزها 7 وسائد هوائية تشمل وسادتين أماميتين للسائق والراكب، ووسادتين جانبيتين، وستائر هوائية، ووسادة مركزية لحماية السائق والراكب الأمامي نظام التوقف الذاتي للطوارئ، ونظام التحذير من مغادرة المسار.

وتعد حاليًا DFSK E5 أرخص سيارة تعتمد على تقنية REEV (السيارات الكهربائية ممتدة المدى) المطروحة في السوق المصري خلال شهر أغسطس الجاري.

وتحظى السيارات المزودة بهذه التقنية باهتمام متزايد، إذ تجمع بين تجربة القيادة الكهربائية ومدى السير الطويل، من خلال الاعتماد على محرك كهربائي لتحريك السيارة، بينما يعمل محرك البنزين على شحن البطارية فقط دون نقل الحركة إلى العجلات، وهو ما يساهم في خفض استهلاك الوقود وتقليل تكاليف التشغيل، خاصة داخل المدن.

تعتمد DFSK E5 على منظومة REEV تضم محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يعمل كمولد للطاقة، إلى جانب محرك كهربائي مسؤول عن تحريك العجلات بقوة إجمالية 174 حصانًا وعزم دوران 300 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيك، بينما يصل مدى السير إلى 1,150 كيلومترًا بخزان وقود واحد مع شحن البطارية.

تنتمي السيارة إلى فئة السيارات العائلية ذات السبعة مقاعد، وتأتي بطول 4,760 مم، وعرض 1,865 مم، وارتفاع 1,710 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2,785 مم، ما يوفر مساحة رحبة للركاب في الصفوف الثلاثة.

زودت DFSK E5 بشاشة ترفيه وتحكم مركزية قياس 12.3 بوصة للتحكم في وظائف السيارة المختلفة، بالإضافة إلى شاحن لاسلكي للهواتف الذكية، كما تأتي مزودة بنظام صوتي فاخر يضم 12 سماعة موزعة داخل المقصورة لتوفير تجربة صوتية مميزة.

وتعد شيفروليه أوبترا وهيونداي أكسنت RB من أبرز الخيارات المطروحة في هذه الفئة، إذ تنتميان إلى فئة السيدان المدمجة وتحظيان بانتشار واسع داخل السوق المحلي.

تعتمد شيفروليه أوبترا المجمعة محليًا على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر يولد قوة 98 حصانًا وعزم دوران يبلغ 140 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي CVT.

في المقابل، تأتي هيونداي أكسنت RB بمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 125 حصانًا وعزم دوران يصل إلى 156 نيوتن متر، ما يمنحها أفضلية على مستوى القوة والأداء.

تبلغ أبعاد شيفروليه أوبترا 4.490 متر طولًا و1.695 متر عرضًا و1.490 متر ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات بطول 2.550 متر، فيما تصل سعة صندوق الأمتعة إلى 475 لترًا.

أما هيونداي أكسنت RB فتأتي بطول 4.370 متر وعرض 1.705 متر وارتفاع 1.455 متر، بينما تبلغ سعة صندوق الأمتعة الخلفي 389 لترًا، مع خلوص أرضي يصل إلى 156 ملم.

تزود شيفروليه أوبترا بمجموعة من أنظمة السلامة تشمل وسائد هوائية أمامية، ونظام المكابح المانعة للانغلاق ABS، وتوزيع إلكتروني لقوة الفرامل EBD، ونظام الثبات الإلكتروني ESC، بالإضافة إلى كاميرا وحساسات ركن خلفية ونظام مراقبة ضغط الإطارات.

في المقابل، تتوفر أكسنت RB بوسائد هوائية أمامية ونظام ABS ونظام EBD، إلى جانب كاميرا خلفية وحساسات ركن ومصابيح ضباب أمامية.

وتتميز تويوتا كورولا السيارة اليابانية بإقبال كبير منذ زمن طويل بسبب إعتماديتها وسهولة صيانتها، وتوافر قطع غيارها وذلك بالإضافة إلى قلة أعطالها، فيفضلها الكثير من المستهلكين في سوق السيارات المصري بسبب مميزاتها المتعددة وجودة السيارة.

تعتمد تويوتا كورولا الجديدة على محرك يعمل بنظام VVT-I مكون من 4 اسطوانات سعة 1.6 لتر بقوة 120 حصانا، مرتبط بناقل أوتوماتيك بتقنية CTV.

يقدم الجيل الثاني عشر من كورولا في مصر بوسائل أمان قياسية أبرزها، وسائد هوائية، نظام فرامل مانعة للانغلاق ABS، توزيع إليكتروني للفرامل EBD، وخاصية المساعدة على صعود المرتفعات HAS.

تتوفر السيارة في فئتها عالية التجهيز بفتحة سقف؛ شاحن لاسلكي لشحن الهواتف الذكية، مع خاصية التوصيل اللاسلكي بالهواتف الذكية-بلوتوث.

كما تتوفر السيارة بكونسول وسطي محدث مزود بشاشة تحكم بارزة قياس 7 بوصة تعمل بنظام ترفيه Entune 3.0 وتدعم نظامي أندرويد أوتو، وأمازون أليكسا، و آبل كار بلاي، إضافة إلى عدادات رقمية يتوسطها شعار تويوتا.

وقبل طرح السيارة الجديدة لأول مرة محليًا تبرز تساؤلات حول قدرة الوافد الجديد على عودة المنافسات بين سيارات SUV المتواجدة في السوق المصري للسيارات، بالإضافة إلى السيارات المنضمة حديثًا إلى السوق المصري.

ويبحث الكثير من المقبلين على الشراء خلال الأوقات الحالية عن السيارات التي تقدمها علامة هيونداي محليًا.

تبدأ أسعار هيونداي ستاريا موديل 2025 بالسوق المصري، وجاءت أسعارها كالتالي، الفئة US4 1.6T HEV Premium Lounge 7 Seats بسعر 3,650,000 جنيه.

تبدأ أسعار هيونداي سانتا في موديل 2025 بالسوق المصري، وجاءت أسعارها كالتالي، الفئة Executive RWD بسعر 2,995,000 جنيه، بينما سجلت الفئة Calligraphy AWD نحو 3,495,000 جنيه.

تبدأ من 1.800.000 لفئة Smart Shadow، والفئة Blaze سعرها الجديد 1.950.000 جنيه، والفئة Redline بسعر 2.050.000 جنيه، والفئة Redline N Pack سعرها 2.125.000 جنيه.

أما الفئة Night فقد ارتقى سعرها إلى 2.200.000 جنيه، والفئة Black Diamond أصبح سعرها 2.300.000 جنيه، بينما بات سعر الفئة N Line AWD الأعلى تجهيزًا 2.400.000 جنيه.

تبدأ أسعار هيونداي i30 Fastback موديل 2026 بالسوق المصري، وجاءت أسعارها كالتالي، الفئة Blaze بسعر 1,200,000 جنيه، والفئة Redline بسعر 1,400,000 جنيه، بينما سجلت الفئة N Line نحو 1,500,000 جنيه.

تبدأ أسعار هيونداي i30 ستيشن ويجن موديل 2026 بالسوق المصري، وجاءت أسعارها كالتالي، الفئة Blaze بسعر 1,200,000 جنيه، والفئة Redline بسعر 1,400,000 جنيه.

تبدأ أسعار هيونداي i30 Hatchback موديل 2026 بالسوق المصري، وجاءت أسعارها كالتالي، الفئة Blaze بسعر 1,150,000 جنيه، والفئة Redline بسعر 1,350,000 جنيه، بينما سجلت الفئة N Line نحو 1,450,000 جنيه.

وتعد أكسنت RB واحدة من أكثر السيارات الاقتصادية انتشارًا في السوق المصري، بفضل اعتماديتها، وانخفاض تكاليف صيانتها، وتوافر قطع غيارها، إلى جانب احتفاظها بقيمة جيدة عند إعادة البيع.

تعتمد السيارة على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.6 لتر (1,600 سي سي)، يولد قوة 125 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 156 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي.

يبلغ طول السيارة 4,370 مم، وعرضها 1,705 مم، وارتفاعها 1,455 مم، فيما يصل ارتفاعها عن الأرض إلى 156 مم، وتبلغ سعة صندوق الأمتعة الخلفي 389 لترًا.

وترتكز السيارة على عجلات معدنية قياس 15 بوصة، بينما تحصل الفئات الأعلى تجهيزًا على جنوط رياضية بقياس 15 و16 بوصة.

تضم أكسنت RB وسائد هوائية للسائق والراكب الأمامي، ونظام فرامل مانع للانغلاق ABS، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل EBD، بالإضافة إلى كاميرا للرؤية الخلفية، وحساسات ركن خلفية، ومصابيح ضباب أمامية.

وتستهدف أوبل كورسا العملاء الباحثين عن سيارة ألمانية تجمع بين الأداء الرياضي، والتجهيزات الحديثة، مع الاعتمادية وانخفاض استهلاك الوقود، وهو ما جعلها واحدة من أبرز الخيارات في فئتها.

تعتمد أوبل كورسا على محرك تيربو سعة 1200 سي سي يولد قوة 130 حصانًا، مع عزم دوران أقصى يبلغ 230 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي مكون من 6 سرعات ينقل القوة إلى العجلات الأمامية.

وتتسارع السيارة من الثبات إلى 100 كم/س خلال 8.7 ثانية، فيما يبلغ متوسط استهلاك الوقود نحو 4.6 لتر لكل 100 كيلومتر، ما يجعلها من السيارات الاقتصادية في استهلاك البنزين داخل فئتها.

تأتي أوبل كورسا بأبعاد مدمجة تناسب القيادة داخل المدن، حيث يبلغ طولها 4060 مم، وعرضها 1960 مم، بينما يصل ارتفاعها إلى 1433 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2538 مم.

وتوفر السيارة مساحة تخزين خلفية تبلغ 309 لترات، كما ترتكز على عجلات رياضية قياس 17 بوصة تضفي عليها مظهرًا أكثر رياضية.

حصلت كورسا على مجموعة متنوعة من أنظمة السلامة، تشمل 6 وسائد هوائية، ونظام المكابح المانعة للانغلاق ABS، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الفرامل EBD، بالإضافة إلى برنامج الثبات الإلكتروني ESP، ونظام المساعدة على صعود المرتفعات HAC.

وتنتج نيسان ماجنيت داخل مصنع الشركة بمدينة السادس من أكتوبر، بنسبة مكون محلي تتجاوز 55%، وتعتمد على محرك تيربو ثلاثي الأسطوانات سعة 1000 سي سي، يولد قوة 99 حصانًا وعزم دوران 152 نيوتن متر، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي CVT، مع متوسط استهلاك وقود يبلغ 17.9 كيلومترًا لكل لتر.

وتطرح السيارة في السوق المصري بأربع فئات، تبدأ أسعارها الرسمية من 788 ألف جنيه وتصل إلى 888 ألف جنيه، لتنافس مجموعة من السيارات الكروس أوفر المدمجة التي تقدمها علامات تجارية مختلفة داخل الفئة السعرية نفسها.

تقدم جيلي GX3 PRO موديل 2026 التي تنتمي لفئة الكروس أوفر بفئة premium ويبلغ سعرها الرسمي 790 ألف جنيه.

تعتمد السيارة على محرك 4 سلندر سعة 1500 سي سي، يولد قوة إجمالية 102 حصان، يبلغ العزم الأقصى للسيارة 142 نيوتن.متر، يتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي.

تقدم جاك JS2 في السوق المصري بفئة واحدة بسعر رسمي 800 ألف جنيه.

تعتمد جاك JS2 على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1500 سي سي بقوة 113 حصان، وعزم دوران يبلغ 146 نيوتن/متر، وتأتي مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي.

تقدم بايك X35 الجديدة بسعر رسمي 899 ألف جنيه.

تبدأ أسعار شيفرولية أوبترا الجديدة موديل 2027 بسعر رسمي يبدأ من 764.900 جنيه للفئة الأولى القياسية، و789.900 جنيه للفئة الثانية الأعلى تجهيزًا.

تعتمد سيارة شيفرولية المجمعة محليًا بمصانع الشركة في مدينة السادس من أكتوبر، تعتمد على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1.5 لتر، بقوة 98 حصان وعزم دوران يبلغ 140 نيوتن متر. يتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي CVT من 8 سرعات.

تأتي أوبترا بطول 4.490 مم، العرض 1.695 مم، الارتفاع: 1.490 مم، قاعدة العجلات: 2.550 مم، الخلوص الأرضي مع أقصي حمولة يبلغ 125 مم، تتسع مساحة الشنطة 475-910 لتر.

وجاءت الإطلاقات الجديدة لتشمل سيارات سيدان، ورياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، إلى جانب سيارات كهربائية بالكامل، وهو ما يعكس تنوع الخيارات المتاحة أمام المستهلكين، سواء الباحثين عن السيارات الاقتصادية أو العائلية أو الطرازات الكهربائية الحديثة.

وفي التقرير التالي، نستعرض أبرز السيارات التي سجلت ظهورها الأول في السوق المصري خلال شهر يوليو 2026،

تعتمد كيا EV6 GT على منظومة دفع كهربائية مزودة ببطارية سعة 84 كيلوواط/ساعة، مع محرك يولد قوة 640 حصانًا وعزم دوران 740 نيوتن متر، وتتسارع من الثبات إلى 100 كم/س خلال 3.5 ثانية، فيما يبلغ مدى القيادة نحو 450 كيلومترًا بالشحنة الواحدة وفقًا لمعيار WLTP.

وتتوفر السيارة بفئة واحدة من التجهيزات بسعر رسمي يبلغ 3 ملايين جنيه.

تعتمد كيا PV5 على محرك كهربائي أمامي بقوة 163 حصانًا وعزم دوران 250 نيوتن متر، وتتوفر ببطاريات سعة 51.5 أو 71.2 كيلوواط/ساعة بحسب الفئة، مع مدى قيادة يصل إلى 400 كيلومتر وفقًا لمعيار WLTP، كما تدعم الشحن السريع من 10% إلى 80% خلال نحو 30 دقيقة.

وتطرح السيارة في السوق المصري بسعر رسمي 2.5 مليون جنيه، مع ضمان لمدة 5 سنوات أو 100 ألف كيلومتر.

تعتمد BYD Sealion 6 EV على منظومة دفع كهربائية بالكامل مزودة ببطاريات Blade Battery، وتتوفر بخيارين لمدى القيادة، الأول يصل إلى 420 كيلومترًا، والثاني يمتد إلى 520 كيلومترًا بالشحنة الواحدة، كما تعتمد على نظام 8-in-1 Electric Powertrain لرفع كفاءة الأداء وتقليل استهلاك الطاقة، إلى جانب نظام Heat Pump لتحسين كفاءة البطارية في مختلف الظروف المناخية.

وتتوفر السيارة بفئتين، حيث يبلغ سعر فئة Ultra نحو 1,749,900 جنيه، بينما يبلغ سعر فئة Luxury المزودة ببطارية أكبر ومدى قيادة يصل إلى 520 كيلومترًا 1,799,000 جنيه.

انضمت AVATR 07 REEV إلى السوق المصري لأول مرة خلال يوليو الجاري، لتصبح أول سيارة من العلامة الصينية تعتمد على تقنية المدى الممتد (REEV) في السوق المحلية.

وتعتمد الفئة Luxury RWD على محرك كهربائي واحد بقوة 310 أحصنة و333 نيوتن متر من عزم الدوران مع نظام دفع خلفي، وتتسارع من الثبات إلى 100 كم/س خلال 7.1 ثانية.

أما فئتا Premium AWD وPremium Vision AWD فتعتمدان على محركين كهربائيين مع نظام دفع رباعي بقوة إجمالية تبلغ 500 حصان و595 نيوتن متر من عزم الدوران، مع تسارع من الثبات إلى 100 كم/س خلال 5.5 ثانية، وسرعة قصوى تبلغ 180 كم/س.

وتطرح AVATR 07 REEV في السوق المصري بثلاث فئات، جاءت أسعارها الرسمية كالتالي:

• Luxury RWD: 2,290,000 جنيه.
• Premium AWD: 2,690,000 جنيه.
• Premium Vision AWD: 2,790,000 جنيه.

وبين التصميم الأوروبي العصري والمحرك التيربو في C3 Aircross، والتجهيزات المتنوعة والمحرك الأكبر في ZS، تشتعل المنافسة على جذب الباحثين عن أفضل قيمة مقابل السعر.

حصلت ستروين c3 على زيادة في الأبعاد، حيث يبلغ طولها 4,395 مم، وعرضها 1,795 مم، وارتفاعها 1,660 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2,670 مم، ما ينعكس على توفير مساحة أفضل للركاب داخل المقصورة.

تبلغ أبعاد إم جي ZS الجديدة 4.323 مم للطول، و1.809 مم للعرض، و1.653 مم للارتفاع، مع قاعدة عجلات بطول 2.585 مم، ما يوفر رحابة داخلية مريحة للركاب. ويبلغ الوزن الفارغ 1.318 كجم، ما يساهم في تحقيق توازن مثالي بين الثبات والانسيابية.

تعتمد ستروين c3 الجديدة كليًا في مصر على محرك بنزين تيربو PureTech سعة 1.2 لتر يولد قوة 130 حصانًا، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، لتوفير أداء مناسب مع كفاءة في استهلاك الوقود.

تعتمد إم جي ZS على محرك بسعة 1.5 لتر، بقوة 120 حصانًا عند 6,000 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران أقصى يبلغ 180 نيوتن متر عند 4,500 دورة. ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي بتقنية CVT. وتبلغ سعة خزان الوقود 45 لترًا.

تضم مقصورة سيتروين C3 شاشة ترفيه وسطية مقاس 10.25 بوصة، مع شاشة عرض للمعلومات أمام السائق بتقنية Head-Up Display، بالإضافة إلى مقاعد Citroën Advanced Comfort ونظام التعليق Advanced Comfort Suspension الذي يوفر مستوى مرتفعًا من الراحة أثناء القيادة.

ويتيح العرض للعملاء امتلاك فولفو EX30 بفائدة تبدأ من 0%، مع أقساط شهرية تبدأ من 23,789 جنيهًا، وذلك لفترة محدودة.

يوفر العرض صيانة مجانية لمدة 3 سنوات أو 100 ألف كيلومتر، وضمانًا شاملًا لمدة 3 سنوات دون حد أقصى للكيلومترات، بالإضافة إلى ضمان على البطارية لمدة 8 سنوات أو 160 ألف كيلومتر.

أسعار فولفو EX30 تتوفر السيارة فولفو EX30 موديل 2026 في السوق المصري بثلاث فئات، حيث جاءت الفئة Plus بسعر 1,790,000 جنيه، بينما سجلت الفئة Ultra سعر 1,890,000 جنيه، في حين جاءت الفئة الأعلى تجهيزًا Ultra Twin Motor بسعر 1,990,000 جنيه.

تقدم فولفو EX30 بخيارين لمنظومة الدفع، حيث تعتمد الفئة الأولى على محرك كهربائي واحد بقوة 268 حصانًا مع نظام دفع خلفي، بينما تأتي الفئة الأعلى بمحركين كهربائيين بقوة إجمالية 422 حصانًا مع نظام دفع رباعي.

وتعتمد السيارة على بطارية بسعة 64 كيلوواط/ساعة، توفر مدى قيادة يصل إلى 442 كيلومترًا لفئة الدفع الخلفي، و426 كيلومترًا لفئة الدفع الرباعي.

وعلى صعيد الأداء، تتسارع النسخة المزودة بمحركين من الثبات إلى 96 كم/س خلال 3.4 ثانية، فيما تحتاج النسخة ذات المحرك الواحد إلى 5.1 ثانية لتحقيق السرعة نفسها.

فمع استعداد هيونداي لإطلاق فينيو الجديدة المجمعة محليًا نهاية أغسطس المقبل، تبرز تساؤلات حول قدرة الوافد الجديد على سحب البساط من تحت أقدام ماجنيت، خاصة في ظل اعتمادها على محرك رباعي الأسطوانات، الذي لا يزال يحظى بثقة شريحة كبيرة من المستهلكين المصريين، إلى جانب توقعات بطرحها بأسعار تنافسية.

ورغم البداية القوية لماجنيت، إلا أن المنافسة قد تشهد تحولًا كبيرًا مع اقتراب الإطلاق الرسمي لهيونداي فينيو الجديدة المجمعة محليًا، والمقرر طرحها بنهاية أغسطس المقبل.

وتراهن جي بي أوتو على تقديم السيارة بتسعير تنافسي مستفيدة من التجميع المحلي، بما يسمح لها بالدخول بقوة إلى واحدة من أكثر الفئات نموًا في السوق المصري.

واحدة من أبرز نقاط المقارنة بين السيارتين ستكون نوعية المحرك.

فنيسان ماجنيت تعتمد على محرك تيربو سعة لتر واحد مكون من 3 أسطوانات، وهو محرك يركز على تحقيق كفاءة استهلاك الوقود مع تقديم أداء مناسب.

في المقابل، تستعد هيونداي فينيو للاعتماد على محرك 1.6 لتر طبيعي التنفس مكون من 4 أسطوانات، وهو محرك يتمتع بسمعة جيدة لدى العملاء المصريين، الذين لا يزال كثير منهم يفضلون محركات الأربع أسطوانات باعتبارها أكثر اعتمادية وسهولة في الصيانة وإعادة البيع.

ويرى عدد من المتابعين لسوق السيارات أن قطاعًا من المشترين قد يفضل فينيو بمجرد طرحها، ليس فقط بسبب علامة هيونداي، ولكن أيضًا بسبب الاعتماد على محرك 4 سلندر، الذي لا يزال يحظى بثقة كبيرة داخل السوق المحلي.

في المقابل، قد تواصل ماجنيت جذب العملاء الباحثين عن أفضل قيمة مقابل السعر، خاصة إذا حافظت على فارقها السعري أمام المنافسين.

وفي السطور التالية نستعرض الفرق بين البنزين 92 و95، وهل استخدام البنزين الأعلى أوكتانًا يحقق بالفعل أداءً أفضل.

رقم الأوكتان هو مقياس لقدرة البنزين على مقاومة الاحتراق المبكر داخل المحرك، فكلما ارتفع رقم الأوكتان زادت قدرة الوقود على تحمل الضغط ودرجات الحرارة قبل الاشتعال، وهو ما تحتاجه المحركات ذات نسب الانضغاط المرتفعة والمحركات المزودة بشاحن تيربو.

يتمتع بنزين 95 برقم أوكتان أعلى من بنزين 92، ما يجعله أكثر ملاءمة للمحركات المصممة للعمل بهذا النوع من الوقود، بينما يعد بنزين 92 مناسبًا لمعظم السيارات التي توصي به الشركات المصنعة.

إذا كانت الشركة المصنعة توصي باستخدام بنزين 92، فإن التحول إلى بنزين 95 لن يمنح السيارة زيادة ملحوظة في القوة أو التسارع، كما لن يقلل استهلاك الوقود بصورة كبيرة، لأن المحرك مصمم لتحقيق أفضل أداء باستخدام البنزين الموصى به.

أما إذا كانت السيارة تتطلب بنزين 95، فإن استخدام بنزين 92 قد يؤدي إلى انخفاض الأداء، وفي بعض الحالات قد يتسبب في ظاهرة "التصفيق" أو "الطرق" داخل المحرك، رغم أن أنظمة إدارة المحرك الحديثة تستطيع تقليل تأثير ذلك لحماية المحرك.

وتعد السيارتان من أبرز الطرازات الجديدة التي تستهدف شريحة الباحثين عن سيارة SUV مدمجة بتجهيزات حديثة وأسعار تنافسية، مع اختلافات في الأبعاد، ومساحات التخزين، وأنظمة الأمان، ومستويات التجهيز.

تنتمي ماجنيت إلى فئة الـSUV المدمجة، ويبلغ طولها 3,994 مم، وعرضها 1,758 مم، وارتفاعها 1,572 مم، بينما تمتد قاعدة العجلات إلى 2,500 مم، مع خلوص أرضي يبلغ 205 مم، وسعة صندوق أمتعة تصل إلى 336 لترًا.

تتميز كارديان بأبعاد خارجية يبلغ طولها 4.120 مم، وعرضها 1.517 مم، وارتفاعها 1.544 مم، بينما يصل طول قاعدة العجلات إلى 2.604 مم، مع خلوص أرضي يبلغ 209 مم، وسعة صندوق الخلفي 410 لترات، أما سعة خزان الوقود فتصل إلى 50 لترًا.

تعتمد نيسان ماجنيت على محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر تيربو، يولد قوة 100 حصان عند 5,000 دورة في الدقيقة، مع عزم دوران يبلغ 152 نيوتن متر يتوافر بين 2,200 و4,400 دورة في الدقيقة، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من نوع X-Tronic CVT، مع نظام دفع أمامي.
تعتمد كارديان على محرك صغير ثلاثي الأسطوانات بسعة 1.0 لتر تيربو يولد 100 حصان و142 نيوتن متر، مع ناقل حركة أوتوماتيك. وتأتي بأبعاد مدمجة بطول 4.120 متر وقاعدة عجلات 2.604 متر وخلوص أرضي مرتفع 209 مم، فيما تبلغ سعة صندوق الأمتعة 410 لترات وخزان الوقود 50 لترًا.

تزود نيسان ماجنيت بمجموعة من تجهيزات السلامة، تشمل 6 وسائد هوائية بالفئة الأعلى، ونظام الثبات الإلكتروني ESP، ونظام مانع انغلاق المكابح ABS، وتوزيع قوة الفرامل إلكترونيًا EBD، ونظام المساعدة على صعود المرتفعات HSA، بالإضافة إلى كاميرا رؤية محيطية 360 درجة وحساسات ركن.

وتشمل تجهيزات الأمان الأساسية وسائد هواء أمامية، فرامل مانعة للانغلاق وتوزيع إلكتروني للفرامل، برنامج الثبات الإلكتروني، مساعد فرامل للطوارئ ونظام المساعدة عند صعود المرتفعات، إضافة إلى حساسات ركن خلفية ومثبت سرعة ونظام مراقبة ضغط الإطارات. كما تضيف الفئات الأعلى وسائد جانبية، كاميرا خلفية، رصد البقعة العمياء ورؤية محيطية 360 درجة.

وتستهدف جاك JS2 العملاء الباحثين عن سيارة مرتفعة عن الأرض بسعر اقتصادي، مع تجهيزات مناسبة للاستخدام اليومي، وهو ما يجعلها واحدة من أبرز الخيارات في فئة الكروس أوفر المدمجة داخل السوق المصري.

تأتي جاك JS2 بطول 4135 مم، وعرض 1750 مم، وارتفاع 1550 مم، مع قاعدة عجلات يبلغ طولها 2490 مم، بينما تصل سعة صندوق الأمتعة إلى 450 لترًا.

تعتمد السيارة على محرك رباعي الأسطوانات سعة 1500 سي سي، يولد قوة 113 حصانًا، وعزم دوران 146 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي.

زودت جاك JS2 بعدد من التجهيزات، من بينها عجلة قيادة متعددة الوظائف، ومكيف هواء، ومثبت سرعة، ونظام بلوتوث، إلى جانب حساسات ركن لتسهيل عملية الاصطفاف.

ويأتي ظهور الأوفر برايس بالتزامن مع ارتفاع معدلات الإقبال على السيارة، التي تعد أحدث طرازات نيسان في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) المدمجة، خاصة مع تقديمها بتجميع محلي وأسعار تنافسية مقارنة بمنافسيها.

ويقصد بـ"الأوفر برايس" فرض بعض التجار أو المعارض مبلغًا إضافيًا على السعر الرسمي الذي يحدده الوكيل، يحصل عليه المشتري مقابل الاستلام الفوري للسيارة دون الدخول في قوائم انتظار أو انتظار وصول دفعات جديدة، ولا يعد هذا المبلغ جزءًا من السعر الرسمي المعلن من الشركة.

تقدم نيسان ماجنيت في السوق المصري بأربع فئات، جاءت أسعارها الرسمية كالتالي:

وتبدأ الفئة الأولى من 788 ألف جنيه، بينما يبلغ سعر الفئة الثانية 848 ألف جنيه، وتقدم الفئة الثالثة مقابل 868 ألف جنيه، فيما جاءت الفئة الرابعة الأعلى تجهيزًا بسعر 888 ألف جنيه.

وشهدت القائمة انضمام C3 آير كروس الجديدة موديل 2027، إلى جانب استمرار طرح طرازات C4 X وC4 وC5 آير كروس، لتضم تشكيلة ستروين في مصر أربعة طرازات تنتمي إلى فئات الكروس أوفر والـSUV.

تقدم السيارة بفئة Plus موديل 2027 بسعر رسمي مليون و80 ألف جنيه.

تطرح السيارة بفئتين من التجهيزات، حيث جاءت الفئة Feel موديل 2026 بسعر مليون و290 ألف جنيه، بينما بلغ سعر الفئة Shine موديل 2026 نحو مليون و420 ألف جنيه.

تتوفر ستروين C4 موديل 2027 بفئة Shine الوحيدة، ويبلغ سعرها الرسمي مليون و525 ألف جنيه.

تعتمد كيا سيلتوس الجديدة على خيارين من المحركات، الأول بنزين سعة 1.5 لتر بقوة 115 حصان مع أقصى عزم دوران 145 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة IVT، أما المحرك الثاني سعة 1.4 لتر تربو بقوة 140 حصان مع أقصى عزم دوران 247 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة مزدوج القابض DCT من 7 سرعات.

يبلغ طول السيارة 4.385 مم، والعرض 1.800 مم، والارتفاع 1.635 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2.630 مم، ووزن فارغ يصل إلى 1.465 كجم. كما يبلغ ارتفاع السيارة عن الأرض 185 مم.

تقدم سيلتوس بمنظومة أمان قياسية أبرزها نظام التحذير من التصادم الأمامي، نظام المساعدة على البقاء في المسار، مراقبة النقطة العمياء، التنبيه لحركة المرور الخلفية المتقاطعة، نظام تثبيت السرعة الذكي القابل للتكيف، كما تتكامل مع نظام الكبح التلقائي في حالات الطوارئ.

وتعد MG RX9 PHEV أحدث طرازات الشركة في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) ذات السبعة مقاعد، إذ تجمع بين الرحابة العائلية ومنظومة الحركة الهجينة القابلة للشحن الخارجي، مع باقة كبيرة من التقنيات وأنظمة السلامة الحديثة.

تأتي السيارة بتصميم رياضي يحمل هوية MG الحديثة، مع شبكة أمامية كبيرة ومصابيح LED بالكامل، وخطوط انسيابية تمنحها حضورًا قويًا على الطريق. ويبلغ طول السيارة 4,983 مم، وعرضها 1,967 مم، وارتفاعها 1,786 مم، بينما تمتد قاعدة العجلات إلى 2,915 مم، ما ينعكس على رحابة المقصورة وثبات السيارة أثناء القيادة.

تعتمد MG RX9 PHEV على مقصورة تتسع لسبعة ركاب موزعين على ثلاثة صفوف من المقاعد، مع شاشة معلومات وترفيه كبيرة، ولوحة عدادات رقمية، وسقف بانورامي، ومقاعد كهربائية، إضافة إلى مساحة تخزين كبيرة تناسب الاستخدام العائلي والرحلات الطويلة.

تعتمد السيارة على منظومة هجينة قابلة للشحن الخارجي تتكون من محرك بنزين تيربو سعة 1.5 لتر يعمل إلى جانب محرك كهربائي، مع بطارية LFP سعة 24.7 كيلووات/ساعة قابلة للشحن الخارجي. وتولد المنظومة قوة إجمالية تبلغ 294 حصانًا، بينما توفر البطارية مدى قيادة كهربائيًا يصل إلى 115 كيلومترًا قبل تشغيل محرك البنزين، وفقًا للأرقام الرسمية للأسواق العالمية.

وتستهدف السيارة شريحة الباحثين عن وسيلة تنقل اقتصادية منخفضة التكلفة، خاصة للاستخدام اليومي داخل المدن، أو للراغبين في امتلاك أول سيارة، إذ تنتمي إلى فئة الهاتشباك الصغيرة التي تتميز بسهولة القيادة وانخفاض تكاليف التشغيل والصيانة واستهلاك الوقود.

تعتمد سوزوكي ألتو الجديدة على محرك بنزين ثلاثي الأسطوانات سعة 998 سي سي، يولد قوة 67 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 89 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة يدوي من 5 سرعات ينقل القوة إلى العجلات الأمامية.

تنتمي ألتو إلى فئة السيارات الهاتشباك ذات الخمسة أبواب، ويبلغ طولها 3530 مم، وعرضها 1490 مم، وارتفاعها 1520 مم، بينما ترتكز على قاعدة عجلات بطول 2380 مم.

وتتسع السيارة لخمسة ركاب، فيما تبلغ سعة صندوق الأمتعة 214 لترًا، مع خزان وقود بسعة 27 لترًا.

رغم تصنيفها كأرخص سيارة زيرو في مصر، حصلت سوزوكي ألتو على باقة جيدة من تجهيزات السلامة، تشمل 6 وسائد هوائية، ونظام مانع انغلاق المكابح ABS، وبرنامج الثبات الإلكتروني ESP، وحساسات ركن خلفية، ونظام مانع تشغيل المحرك Immobilizer، ونقاط تثبيت مقاعد الأطفال ISOFIX، بالإضافة إلى قفل أمان للأطفال.

واستهل وزير العمل جولته داخل المصنع بتفقد أقسام التصنيع المختلفة، ومعامل الاختبارات، وخطوط الإنتاج، إلى جانب زيارة مركز البحث والتطوير (R&D)، حيث اطلع على أحدث التقنيات المستخدمة في تصنيع الإطارات، وخطط الشركة لنقل التكنولوجيا العالمية إلى السوق المصرية.

كما استمع الوزير إلى عرض حول استراتيجية الشركة لزيادة الإنتاج، والتوسع في الأسواق التصديرية، ودورها في توفير فرص عمل جديدة للكوادر المصرية.

وأكد وزير العمل أن الدولة المصرية، بتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي، تواصل تقديم مختلف أوجه الدعم للمستثمرين، من خلال توفير بيئة عمل مستقرة وآمنة، بما يسهم في تعزيز الإنتاج الصناعي وجذب المزيد من الاستثمارات.

وأشار إلى أن وزارة العمل أنشأت الوحدة المركزية لتيسير أعمال المستثمرين، بهدف التواصل المباشر مع المستثمرين وسرعة التعامل مع أي تحديات تتعلق بعلاقات العمل، بما يضمن استقرار العملية الإنتاجية وتحسين مناخ الاستثمار.

وأوضح الوزير أن الالتزام بمعايير السلامة والصحة المهنية، وتوفير الحماية الاجتماعية للعاملين، ينعكس بشكل مباشر على رفع الإنتاجية وتعزيز تنافسية الشركات، مشيدًا بتطبيق بروميتيون لنظام العمل الذكي (Smart Working)، الذي وصفه بأنه نموذج إداري حديث يحقق التوازن بين متطلبات العمل والحياة الشخصية للعاملين.

تقدم جيلي EX2 الجديدة في مصر بفئتين من التجهيزات تبدأ من 749 ألف و900 جنيه للفئة PRO ، بينما تقدم الفئة الثانية MAX بسعر رسمي يبلغ 849 ألف و900 جنيه.

تعتمد جيلي جالاكسي EX2 على منظومة دفع كهربائية متكاملة توفر استجابة سريعة أثناء القيادة، حيث تتسارع السيارة من 0 إلى 50 كم/س خلال 4.6 ثانية، بينما تصل سرعتها القصوى إلى 130 كم/س.

كما تعتمد السيارة على نظام دفع خلفي يعزز من الثبات والتوازن أثناء القيادة، إلى جانب نصف قطر دوران يبلغ 4.95 متر، ما يسهل المناورة داخل المدن والأماكن الضيقة.

توفر جيلي EX2 مساحات تخزين متعددة داخل المقصورة تصل إلى 36 مساحة مختلفة، بجانب صندوق أمتعة خلفي بسعة 375 لترًا، مع إمكانية زيادتها إلى 1320 لترًا بعد طي المقاعد الخلفية.

كما زودت السيارة بمقاعد توفر مستويات جيدة من الراحة، مع مساحة خلفية واسعة للأرجل بما يعزز من راحة الركاب خلال الاستخدام اليومي والرحلات الطويلة.

حصلت السيارة على مجموعة من التجهيزات التكنولوجية الحديثة، أبرزها شاشة ترفيه رئيسية قياس 14.6 بوصة، ولوحة عدادات رقمية بقياس 8.8 بوصة، بالإضافة إلى نظام تشغيل Flyme Auto.

تأتي C3 Aircross الجديدة بجيل مختلف كليًا عن السابق، مع تصميم خارجي يعتمد على لغة سيتروين الحديثة، ويتضمن واجهة جديدة تحمل شعار العلامة المحدث، ومصابيح LED بتوقيع ضوئي جديد، إلى جانب خطوط تصميم تمنح السيارة طابعًا أكثر قوة، وجنوط رياضية بقياس يصل إلى 17 بوصة.

حصلت السيارة على زيادة في الأبعاد، حيث يبلغ طولها 4,395 مم، وعرضها 1,795 مم، وارتفاعها 1,660 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2,670 مم، ما ينعكس على توفير مساحة أفضل للركاب داخل المقصورة.

تعتمد النسخة المطروحة في مصر على محرك بنزين تيربو PureTech سعة 1.2 لتر يولد قوة 130 حصانًا، متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، لتوفير أداء مناسب مع كفاءة في استهلاك الوقود.

تضم المقصورة شاشة ترفيه وسطية مقاس 10.25 بوصة، مع شاشة عرض للمعلومات أمام السائق بتقنية Head-Up Display، بالإضافة إلى مقاعد Citroën Advanced Comfort ونظام التعليق Advanced Comfort Suspension الذي يوفر مستوى مرتفعًا من الراحة أثناء القيادة.

وأعلنت الشركة، الثلاثاء، أن صافي أرباح المجموعة خلال الفترة من أبريل إلى يونيو ارتفع بنسبة 13.5% على أساس سنوي، ليصل إلى نحو 1.09 مليار يورو، مقارنة مع 957 مليون يورو خلال الفترة نفسها من العام الماضي.

ويعد هذا أول نمو سنوي في صافي أرباح الشركة خلال الربع الثاني منذ عام 2023، بعد عدة فصول متتالية من التراجع.

ورغم تحسن صافي الأرباح، انخفضت إيرادات مرسيدس-بنز خلال الربع الثاني بنسبة 3.3% لتسجل أكثر قليلًا من 32 مليار يورو، في حين ارتفعت الأرباح التشغيلية قبل احتساب الفوائد والضرائب بنسبة 21.5% لتصل إلى نحو 1.55 مليار يورو.

وأرجعت الشركة هذا الأداء إلى استمرار تنفيذ برنامجها لرفع الكفاءة التشغيلية وتعزيز الإنتاجية، إلى جانب إجراءات خفض التكاليف التي انعكست إيجابًا على النتائج المالية.

كما ساهم الأداء القوي لقطاع المركبات التجارية الخفيفة والخدمات المالية في تعويض جانب من التراجع الذي يشهده قطاع سيارات الركاب.

واصلت مرسيدس-بنز مواجهة ضغوط في السوق الصينية، التي تعد أحد أهم أسواقها عالميًا، إذ تراجعت مبيعات سيارات الركاب هناك بنسبة 30% خلال الربع الثاني.

وانعكس هذا التراجع على الأداء الإجمالي للمجموعة، إذ انخفضت مبيعات سيارات الركاب والمركبات التجارية الخفيفة إلى نحو 512 ألف وحدة، بتراجع نسبته 6% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

ويتضمن البروشور تفاصيل الفئات الأربع، والمواصفات الفنية، والتجهيزات القياسية، وأنظمة الأمان، إلى جانب الألوان المتاحة والفروق بين كل فئة وأخرى.

كانت نيسان إيجيبت قد أعلنت طرح ماجنيت المجمعة محليًا، بأسعار رسمية تبدأ من 788 ألف جنيه للفئة الأولى، وتصل إلى 888 ألف جنيه للفئة الأعلى تجهيزًا.

ويكشف البروشور عن تجهيزات السيارة التي تضم شاشة ترفيه مقاس 8 بوصات تدعم الاتصال اللاسلكي بـApple CarPlay وAndroid Auto، وكاميرا رؤية محيطية 360 درجة، ودخولًا ذكيًا وتشغيل المحرك بضغطة زر، ومثبتًا ومحددًا للسرعة، بالإضافة إلى مصابيح LED وجنوط ألمنيوم بحسب الفئة، وتكييف أوتوماتيك، وتشغيل المحرك بضغطة زر، ومفتاح ذكي، ومثبت سرعة، ومحدد سرعة، وشاشة معلومات للسائق قياس 7 بوصات، وعجلة قيادة متعددة الوظائف مكسوة بالجلد في الفئات الأعلى.

كما حصلت الفئة الأعلى على إضاءة داخلية Ambient بأربعة ألوان، ومقاعد جلد ثنائية اللون، ودرج أمامي مبرد، ومرآة داخلية ذاتية التعتيم.

تعتمد نيسان ماجنيت على محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1.0 لتر تيربو، يولد قوة 99 حصانًا، مع عزم دوران يبلغ 152 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي CVT يعمل بنظام الدفع الأمامي.

تأتي السيارة بطول 3,995 مم، وعرض 1,758 مم، وارتفاع 1,572 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2,500 مم، بينما تبلغ سعة صندوق الأمتعة 336 لترًا ويمكن زيادتها إلى 690 لترًا عند طي المقاعد الخلفية.

ويتوفر في سوق المستعمل وعبر مواقع البيع والشراء الإلكترونية العشرات من الخيارات المتاحة بين الطرز الكورية والأوروبية والصينية التي أثبتت اعتمادية جيدة وتحظى بانتشار واسع في السوق المحلي، وتبدأ أسعارها من نحو 850 ألف جنيه.

تعد نيسان قشقاي من أكثر السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات انتشارًا في مصر، بفضل الاعتمادية الجيدة وتوافر قطع الغيار وسهولة إعادة البيع.

ويتراوح سعر نيسان قشقاي موديلات 2018 إلى 2020 في سوق المستعمل بين 900 ألف ومليون و200 ألف جنيه وفقًا للحالة والكماليات.

تعتبر هيونداي توسان واحدة من أكثر سيارات الـSUV طلبًا بالسوق المصري، لما تقدمه من تصميم عصري ومساحات داخلية واسعة واعتمادية مرتفعة.

وتبدأ أسعار هيونداي توسان المستعملة موديلات 2017 إلى 2020 من نحو مليون جنيه وتصل إلى مليون و400 ألف جنيه.

نجحت كيا سبورتاج في تحقيق انتشار واسع بين المصريين خلال السنوات الماضية، بفضل التصميم الجذاب ومستويات التجهيز المرتفعة.

وتتراوح أسعار كيا سبورتاج المستعملة موديلات 2018 إلى 2021 بين مليون جنيه ومليون 450 ألف جنيه تقريبًا.

وبحسب تقارير، ستتوفر أوبل فرونتيرا الجديدة في السوق المصري بمحرك سعة 1.2 لتر ثلاثي الأسطوانات (3 سلندر) بقوة 130 حصانًا، وعزم دوران يبلغ 230 نيوتن متر، مع نظام دفع أمامي للعجلات، ويتصل المحرك بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات.

تتوفر النسخة العالمية من أوبل فرونتيرا بعدد من التحديثات التي تستهدف تعزيز مستويات الراحة والتكنولوجيا، ومن أبرز تلك التكنولوجيات إمكانية تهيئة درجة حرارة المقصورة قبل الركوب.

ويمكن للسائق ضبط درجة الحرارة قبل الانطلاق عبر تطبيق الهاتف الذكي أو من خلال الشاشة اللمسية داخل السيارة، ما يتيح الوصول إلى درجة الحرارة المطلوبة مسبقًا دون التأثير على مدى القيادة أثناء السير.

أضافت أوبل حزمة تجهيزات جديدة لفئة GS، تتضمن مصابيح أمامية بتقنية LED، وقضبان سقف باللون الأسود، إلى جانب نظام التشغيل بدون مفتاح Keyless Start.

ويغفل كثير من السائقين بعض الأخطاء اليومية التي تبدو بسيطة، لكنها تؤثر بشكل كبير على كفاءة التبريد وعمر المحرك، خاصة مع القيادة لمسافات طويلة أو في الزحام.

يعد سائل التبريد العنصر الأساسي للحفاظ على درجة حرارة المحرك، لذلك يجب التأكد من مستواه بشكل دوري وعدم الاعتماد على الماء فقط، مع استخدام السائل الموصى به من الشركة المصنعة.

إذا لاحظت ارتفاع مؤشر الحرارة عن المعدل الطبيعي، فمن الأفضل التوقف في مكان آمن وإطفاء المحرك حتى يبرد، وعدم مواصلة القيادة حتى لا تتعرض مكونات المحرك للتلف.

قد تتسبب أي تسريبات أو انسدادات داخل الردياتير أو الخراطيم في ضعف كفاءة التبريد، لذلك ينصح بفحصها بشكل دوري خاصة قبل السفر.

تلعب مروحة الردياتير دورًا مهمًا في خفض حرارة المحرك، وأي عطل بها قد يؤدي إلى ارتفاع الحرارة بشكل سريع، خاصة أثناء الزحام.

ويعتقد عدد كبير من قائدي السيارات أن تلف الفتيس يرتبط فقط بإهمال الصيانة أو انتهاء عمره الافتراضي، إلا أن الواقع يؤكد أن أسلوب القيادة والعادات اليومية يلعبان الدور الأكبر في الحفاظ على عمر ناقل الحركة أو تقصيره بشكل ملحوظ.

لذلك ينصح خبراء السيارات بضرورة تجنب بعض التصرفات الشائعة التي يمارسها كثيرون دون إدراك لحجم الضرر الذي تسببه، خاصة مع السيارات الأوتوماتيك الحديثة التي تعتمد على أنظمة دقيقة وحساسة.

يؤدي نقل عصا الفتيس إلى وضع P قبل توقف السيارة بالكامل إلى تحميل كبير على الأجزاء الداخلية، وهو ما قد يتسبب في تلفها مع تكرار هذه العادة.

إبقاء اليد فوق عصا الفتيس أثناء القيادة يسبب ضغطًا مستمرًا على بعض المكونات الداخلية، ما يزيد من معدل التآكل بمرور الوقت.

الضغط بقوة على دواسة الوقود بعد تشغيل السيارة مباشرة يمنع وصول الزيت إلى جميع أجزاء الفتيس بالشكل المطلوب، ويزيد من الإجهاد الداخلي.

يلجأ بعض السائقين إلى وضع N أثناء التوقف عند الإشارات، رغم أن ذلك لا يوفر الوقود في معظم السيارات الحديثة، بل يزيد من عمليات النقل غير الضرورية.

ولا يقتصر تأثير هذه العادات على توفير الوقود فقط، بل تمتد فوائدها إلى الحفاظ على كفاءة المحرك وإطالة العمر الافتراضي للعديد من المكونات الميكانيكية، ما يقلل من احتمالات الأعطال ويخفض تكاليف الصيانة على المدى الطويل.

يساعد الحفاظ على ضغط الإطارات عند المستوى الموصى به من الشركة المصنعة في تقليل مقاومة الاحتكاك بالطريق، وهو ما ينعكس بشكل مباشر على خفض استهلاك الوقود وتحسين ثبات السيارة.

تسهم القيادة الهادئة والابتعاد عن التسارع والفرملة المفاجئة في تقليل استهلاك البنزين، كما تقلل الضغط على المحرك ومنظومة الفرامل وتساعد على إطالة عمرهما.

يعد الالتزام بإجراء الصيانة الدورية، وتغيير زيت المحرك وفلاتر الهواء والوقود في مواعيدها، من أهم العوامل التي تساعد المحرك على العمل بكفاءة وتحقيق أفضل معدل لاستهلاك الوقود.

ينصح بعدم الاحتفاظ بأوزان أو أمتعة غير ضرورية داخل السيارة، لأن زيادة الوزن ترفع الحمل على المحرك وتؤدي إلى استهلاك كمية أكبر من البنزين.

يؤدي تشغيل مكيف الهواء لفترات طويلة، خاصة أثناء القيادة داخل المدن، إلى زيادة الحمل على المحرك، لذلك يفضل استخدامه عند الحاجة فقط.

ويؤكد خبراء السيارات أن استهلاك الوقود لا يرتفع بشكل مفاجئ دون سبب، إذ تظهر على السيارة مجموعة من العلامات التي تنذر بوجود مشكلة تحتاج إلى الفحص والصيانة ومنها إضاءة لمبة Check Engine وانخفاض ضغط الإطارات وتلف شمعات البوجيهات وغيرها.

إذا لاحظت أنك أصبحت تحتاج إلى التزود بالوقود أكثر من المعتاد، رغم القيادة بنفس المسافات ونفس أسلوب الاستخدام، فقد يكون ذلك أول مؤشر على وجود زيادة غير طبيعية في استهلاك الوقود.

انبعاث رائحة قوية للبنزين حول السيارة أو داخلها قد يشير إلى وجود تسريب في دورة الوقود أو مشكلة في نظام التبخير، وهو ما يؤدي إلى فقدان جزء من الوقود دون الاستفادة منه.

خروج دخان أسود من العادم يعني أن المحرك يحرق كمية وقود أكبر من اللازمة، وغالبًا ما يكون ذلك بسبب خلل في البخاخات أو حساس الأكسجين أو فلتر الهواء.

إذا شعرت بانخفاض أداء السيارة أو ضعف استجابتها عند الضغط على دواسة الوقود، فقد يكون المحرك يستهلك وقودًا أكثر لتعويض هذا الضعف الناتج عن خلل في أحد الأنظمة.

إضاءة لمبة Check Engine قد تكون مرتبطة بعطل في أحد الحساسات المسؤولة عن ضبط خليط الوقود والهواء، مثل حساس الأكسجين أو حساس الهواء، ما يؤدي إلى زيادة الاستهلاك.

ويؤكد خبراء السيارات أن تجاهل تغيير زيت المحرك في الموعد المحدد قد يؤدي إلى أضرار كبيرة، تبدأ بضعف الأداء وارتفاع استهلاك الوقود، وقد تصل في بعض الحالات إلى تلف مكونات رئيسية داخل المحرك، لذلك يجب الانتباه إلى العلامات التي تشير إلى أن الزيت لم يعد صالحًا للاستخدام.

تعد لمبة الزيت من أهم مؤشرات التحذير داخل السيارة، إذ قد تشير إلى انخفاض مستوى الزيت أو ضعف ضغطه، وهو ما يستدعي التوقف وفحص السيارة في أسرع وقت لتجنب حدوث أضرار للمحرك.

يكون زيت المحرك الجديد ذا لون ذهبي أو كهرماني، لكن مع الاستخدام يتحول تدريجيًا إلى اللون الأسود. وإذا أصبح الزيت شديد السواد أو كثيف القوام بشكل غير طبيعي، فقد يكون قد فقد جزءًا كبيرًا من كفاءته.

عندما يفقد الزيت خواصه، تقل قدرته على تشحيم الأجزاء المتحركة، ما يؤدي إلى زيادة الاحتكاك وظهور أصوات طقطقة أو خبط صادرة من المحرك، خاصة عند التشغيل.

يساعد زيت المحرك على تبديد جزء من الحرارة الناتجة عن الاحتكاك، لذلك فإن تدهور حالته قد يؤدي إلى ارتفاع درجة حرارة المحرك بصورة ملحوظة.

إذا لاحظت ارتفاع استهلاك البنزين دون سبب واضح، فقد يكون السبب زيادة الاحتكاك داخل المحرك نتيجة فقدان الزيت لخصائصه، وهو ما يجبر المحرك على بذل مجهود أكبر.

ومع ارتفاع درجات الحرارة خلال فصل الصيف، تزداد الضغوط على دورة التبريد، لذلك ينصح الخبراء بإجراء فحص دوري لمكوناتها، والتأكد من سلامة سائل التبريد والردياتير والخراطيم ومضخة المياه، لتجنب الأعطال المفاجئة أثناء القيادة.

يساعد الاهتمام بدورة التبريد على الحفاظ على أداء السيارة وتقليل فرص ارتفاع حرارة المحرك، ويشمل ذلك فحص مستوى سائل التبريد، والتأكد من عدم وجود تسريبات، ومراجعة كفاءة الردياتير ومروحة التبريد، بالإضافة إلى فحص سير المجموعة ومضخة المياه.

كما أن اكتشاف أي مشكلة في مراحلها الأولى يوفر الكثير من تكاليف الإصلاح، ويحمي المحرك من التلف الناتج عن السخونة الزائدة.

يعد وصول مؤشر الحرارة إلى المنطقة الحمراء أو إضاءة لمبة التحذير من أخطر الإشارات التي تستوجب التوقف فورًا في مكان آمن، إذ إن استمرار القيادة في هذه الحالة قد يؤدي إلى تلف جوان وش السلندر أو تعرض المحرك لأضرار جسيمة.

ارتفاع حرارة المحرك وصول مؤشر الحرارة إلى المستوى المرتفع أو ظهور لمبة التحذير بشكل متكرر يعد مؤشرًا واضحًا على وجود خلل في دورة التبريد.

تسريب سائل التبريد ظهور بقع خضراء أو حمراء أو وردية أسفل السيارة يدل غالبًا على وجود تسريب في الردياتير أو الخراطيم أو الوصلات.

وينصح متخصصون بإجراء مراجعة سريعة لأهم أجزاء السيارة قبل التحرك، لضمان القيادة بأمان والحفاظ على كفاءة السيارة وتجنب الأعطال التي قد تفسد الرحلة.

تأكد من ضبط ضغط الهواء وفق توصيات الشركة المصنعة، ولا تنس فحص الإطار الاحتياطي، لأن الضغط غير الصحيح يؤثر على الثبات ويزيد استهلاك الوقود.

وجود آثار زيت أو مياه أسفل السيارة قد يكون مؤشرًا على وجود مشكلة تحتاج إلى الفحص، لذلك لا تستهين بأي تسريب يظهر قبل الانطلاق.

انخفاض مستوى سائل التبريد قد يؤدي إلى ارتفاع حرارة المحرك، لذلك يجب التأكد من وجوده بالمستوى المناسب قبل القيادة.

إذا لاحظت صوتًا غير طبيعي أو ضعفًا في استجابة الفرامل، فمن الأفضل عدم تجاهل الأمر وإجراء الفحص قبل التحرك.

وتعد الزلازل من أكثر الكوارث الطبيعية خطورة، إذ يمكن أن تتسبب في خسائر جسيمة خلال لحظات ودون سابق إنذار. ورغم التطور التكنولوجي الكبير، لم يتمكن العلماء حتى الآن من تطوير وسيلة دقيقة للتنبؤ بموعد وقوع الزلازل.

وعادة ما ترتبط خسائر الزلازل بانهيار المباني وسقوط الضحايا تحت الأنقاض، لكن ما العمل إذا وقعت الهزة الأرضية أثناء قيادة السيارة؟

في السطور التالية، نستعرض أبرز الإرشادات التي ينصح بها خبراء السلامة للتعامل مع الزلازل أثناء القيادة:

عند الشعور بهزة أرضية أثناء القيادة أو التواجد داخل السيارة بشكل عام، ينصح بالابتعاد بهدوء عن المناطق المزدحمة دون التسبب في إرباك حركة المرور، ذلك حتى يتسنى الهرب إذا ما تفاقمت الأحداث.

بعد الابتعاد عن الزحام، ينصح بإيقاف السيارة في مكان آمن، ويفضل أن يكون بعيدًا عن المباني والأعمدة والمنشآت المرتفعة، مع البقاء داخل السيارة حتى تتوقف الهزة وتستقر الأوضاع.

يجب تجنب إيقاف السيارة أسفل الأشجار الكبيرة أو الجسور والكباري، فقد تتعرض للسقوط أو الانهيار أثناء الزلزال أو بعده. كما يجب الابتعاد عن أسلاك الكهرباء وأعمدة الإنارة لتجنب مخاطر الصعق الكهربائي.

إذا أمكن، تجنب القيادة فوق الكباري والجسور أثناء وقوع الزلزال، لأنها قد تكون أكثر عرضة للتضرر أو الانهيار، خاصة في حال وقوع هزات ارتدادية.

وفي هذا الإطار، قدمت شركة شيري الصينية لصناعة السيارات، مجموعة من النصائح العملية لمساعدة السائقين في الحفاظ على سياراتهم وتعزيز السلامة أثناء القيادة.

تنصح شيري بركن السيارة في أماكن مظللة أو مغطاة قدر المستطاع، واستخدام غطاء أو واقٍ للشمس عند الاضطرار لتركها في أماكن مكشوفة، للحد من تأثير الحرارة على الطلاء والمقصورة الداخلية.

كما شددت على عدم ترك الولاعات أو العطور أو زجاجات المشروبات داخل السيارة، إذ قد تتجاوز حرارة المقصورة 60 درجة مئوية ما يؤدي إلى اشتعال أو انفجار هذه المتعلقات.

أوصت الشركة بتخصيص بضع دقائق قبل الانطلاق لفحص ضغط الإطارات وهي باردة، والتأكد من سلامة المداس وخلوه من المسامير أو الأحجار، إلى جانب مراجعة مستوى زيت المحرك وسائل الفرامل، وفحص كفاءة التكييف وماسحات الزجاج والمصابيح، خاصة مع احتمالات سقوط أمطار صيفية مفاجئة.

أكدت شيري أهمية تنظيف الردياتير ومكونات نظام التبريد من الأتربة والحشرات للحفاظ على كفاءة التبريد، مع استبدال فلتر تكييف المقصورة بصورة دورية، وفحص البطارية والأسلاك داخل حجرة المحرك للتأكد من عدم وجود تآكل أو تلف بسبب الحرارة.

ويؤكد خبراء السيارات أن تجاهل هذه العلامات قد يؤدي إلى تفاقم الأعطال تدريجيًا، لتتحول من إصلاح بسيط إلى تلف بأجزاء رئيسية داخل المحرك، ما قد يكلف مالك السيارة آلاف الجنيهات.

ظهور أصوات مثل التكتكة أو الطرق أو الاحتكاك المعدني أثناء تشغيل المحرك يعد من أبرز المؤشرات على وجود خلل داخلي، وقد يرتبط بنقص التزييت أو تآكل بعض المكونات، وهو ما يستدعي فحص السيارة دون تأخير.

إذا بدأ العادم في إخراج دخان أزرق أو أبيض بكثافة، فقد يكون ذلك دليلًا على احتراق زيت المحرك أو تسرب سائل التبريد إلى غرف الاحتراق، وهي مشكلة تحتاج إلى تشخيص سريع قبل أن تتفاقم.

انخفاض مستوى الزيت باستمرار بين مواعيد الصيانة يعد علامة تستحق الانتباه، إذ قد يشير إلى وجود تسريب أو زيادة استهلاك الزيت داخل المحرك نتيجة تآكل بعض الأجزاء الداخلية.

تراجع سحب السيارة أو بطء استجابتها عند الضغط على دواسة الوقود، خاصة إذا صاحبه ارتفاع في استهلاك الوقود، قد يكون مؤشرًا على انخفاض كفاءة المحرك أو وجود خلل يؤثر على أدائه.

استمرار ارتفاع مؤشر حرارة المحرك أو تكرار ذلك أثناء القيادة من العلامات التي لا يجب تجاهلها، إذ قد يكون ناتجًا عن مشكلة في دورة التبريد أو عطل داخلي، والاستمرار في القيادة بهذه الحالة قد يؤدي إلى أضرار كبيرة.

وتتضاعف أهمية نظام التبريد في السيارة خلال فصل الصيف، إذ ترتفع حرارة المحرك بشكل ملحوظ، ما يستدعي كفاءة عالية من النظام لخفض الحرارة والحفاظ على أداء المحرك واستمرارية عمله دون مشكلات.

ومع تعدد أنواع السوائل المتاحة في الأسواق والمخصصة لأنظمة التبريد، يتساءل كثير من سائقي السيارات عن الفروق بين السائلين "الأحمر" و"الأخضر"، وأيهما الإختيار الأنسب لسياراتهم.

ورغم أن كليهما يؤدي المهمة نفسها، فإن الاختلافات بينهما تمتد إلى التركيبة الكيميائية، وآلية الحماية، والعمر الافتراضي، ونوعية المحركات المصمم لكل منها.

تعتمد المياه الخضراء في تركيبها على مواد غير عضوية، أبرزها السيليكات.

وتتمثل آلية الحماية الخاصة بها في تكوين طبقة واقية تغطي الأجزاء المعدنية داخل المحرك بشكل مستمر، ما يساعد على الحد من التآكل والصدأ.

ويبلغ عمرها الافتراضي عادة ما بين 30 ألف و50 ألف كيلومتر، أو نحو عامين وفقًا لظروف التشغيل وحالة السيارة، ما يعني أنها تحتاج إلى الاستبدال بصورة متكررة مقارنة بالأنواع الأحدث.

من أبرز عيوب المياه الخضراء أن المواد المكونة لها قد تتحلل بمرور الوقت وتتحول إلى رواسب، وهو ما قد يعيق تدفق سائل التبريد داخل الردياتير ودورة التبريد.

ويفضل استخدامها في السيارات القديمة والمحركات التي تحتوي على مكونات مصنوعة من الحديد الزهر.

تخلو المياه الحمراء من السيليكات، وتعتمد في تركيبها على تقنية الأحماض العضوية.

وتعمل بطريقة مختلفة، إذ تتفاعل كيميائيًا فقط في المناطق المعرضة للتآكل أو الصدأ، دون تكوين طبقة تغطي جميع أجزاء النظام.

ورغم ذلك، يؤكد خبراء السيارات أن كثيرًا من الأعطال لا تكون ناتجة عن عيوب فنية أو تأخر الصيانة فقط، وإنما بسبب عادات يومية يمارسها عدد كبير من قائدي السيارات دون إدراك لتأثيرها على المحرك. ومع تكرار هذه الممارسات قد تتعرض المكونات الداخلية لاستهلاك مبكر، أو ترتفع درجة حرارة المحرك، أو تنخفض كفاءة التشغيل، ما يزيد من احتمالات حدوث أعطال مكلفة بمرور الوقت.

وفي السطور التالية نستعرض أبرز العادات التي ينصح الخبراء بتجنبها للحفاظ على محرك السيارة وتقليل فرص تعرضه للتلف.

ينصح الخبراء بتجنب الضغط بقوة على دواسة الوقود مباشرة بعد تشغيل السيارة، خاصة عندما يكون المحرك باردًا، إذ يحتاج الزيت إلى وقت قصير للوصول إلى جميع الأجزاء الداخلية وتوفير التزييت اللازم.

إهمال تغيير الزيت أو استخدامه لفترات تتجاوز العمر الموصى به يؤدي إلى فقدان خواصه، ما يزيد الاحتكاك بين الأجزاء الداخلية ويؤثر على كفاءة المحرك مع مرور الوقت.

يلعب سائل التبريد دورًا أساسيًا في الحفاظ على درجة حرارة المحرك. وانخفاض مستواه أو وجود تسريب في دورة التبريد قد يؤدي إلى ارتفاع الحرارة، وهو من أكثر الأسباب التي تسبب أضرارًا جسيمة للمحرك.

الاعتماد بشكل متكرر على آخر كمية من الوقود داخل الخزان قد يزيد من احتمالات سحب الرواسب والشوائب، وهو ما قد يؤثر على كفاءة طلمبة الوقود والبخاخات.
تجاهل الأصوات غير الطبيعية

ويؤكد خبراء السيارات أن العناية الدورية بالإطارات لا تقتصر على الحفاظ على عمرها الافتراضي فقط، بل تسهم أيضًا في تحسين أداء السيارة وتقليل تكاليف الصيانة، خاصة مع ارتفاع درجات الحرارة التي تزيد من تعرض الإطارات للتآكل والتلف.

احرص على قياس ضغط الهواء والإطارات باردة، ويفضل في الصباح الباكر أو بعد توقف السيارة لمدة لا تقل عن ثلاث ساعات، مع الالتزام بالضغط الموصى به من الشركة المصنعة. وينصح بفحص الضغط مرتين شهريًا على الأقل، خاصة خلال فصل الصيف.

تؤدي السرعات العالية إلى ارتفاع درجة حرارة الإطارات بشكل كبير، خصوصًا على الطرق السريعة، ما يزيد من فرص تآكلها أو تعرضها للتلف والانفجار.

تحميل السيارة بأوزان تتجاوز الحد المسموح به يفرض ضغطًا إضافيًا على الإطارات، ويزيد من سخونتها أثناء السير، وهو ما يقلل من عمرها الافتراضي ويؤثر على مستوى الأمان.

يوصي الخبراء بتبديل أماكن الإطارات كل 10 آلاف كيلومتر، لضمان تآكلها بصورة متساوية، ما يساهم في إطالة عمرها وتحسين ثبات السيارة.

يساعد ركن السيارة في أماكن مظللة على حماية الإطارات من الجفاف والتشققات الناتجة عن التعرض المستمر لأشعة الشمس ودرجات الحرارة المرتفعة.

يساهم تنظيف الإطارات باستخدام منتجات مخصصة للعناية بالمطاط في الحفاظ على مرونتها وتقليل فرص ظهور التشققات مع مرور الوقت.

يفضل العديد من الخبراء تعبئة الإطارات بغاز النيتروجين، لقدرته على الحفاظ على استقرار ضغط الهواء مع تغير درجات الحرارة، ما ينعكس إيجابًا على أداء الإطار.

وتؤدي الحرارة المرتفعة إلى تسريع تآكل مكونات البطارية وتقليل عمرها الافتراضي، خاصة إذا كانت البطارية قديمة أو لا تخضع للفحص والصيانة بشكل منتظم، وهو ما قد يزيد من احتمالات تعرض السيارة لمشكلات مفاجئة أثناء التشغيل.

ولذلك، ينصح خبراء السيارات باتباع مجموعة من الإجراءات البسيطة للحفاظ على كفاءة البطارية وتقليل تأثير درجات الحرارة المرتفعة عليها خلال فصل الصيف.

وفي السطور التالية نستعرض أبرز النصائح للحفاظ على بطارية السيارة خلال الصيف:

يُنصح بفحص البطارية بصورة منتظمة، والتأكد من سلامة أقطاب التوصيل وعدم وجود تآكل أو ترسبات عليها، إذ يمكن أن تؤثر هذه المشكلة على كفاءة توصيل التيار الكهربائي.

وفي حال ظهور ترسبات أو تآكل أبيض على الأقطاب، يجب تنظيفها بالطريقة المناسبة، مع التأكد من إحكام توصيل الكابلات.

وبالنسبة للبطاريات القابلة للصيانة، يجب فحص مستوى السائل بشكل دوري، خاصة خلال فصل الصيف، وإضافة الماء المقطر عند الحاجة وفقًا لتعليمات الشركة المصنعة.

ترك السيارة متوقفة لفترات طويلة دون تشغيل قد يؤدي إلى انخفاض مستوى شحن البطارية تدريجيًا، خاصة مع استمرار بعض الأنظمة الإلكترونية في استهلاك قدر محدود من الطاقة حتى والمحرك متوقف.

لذلك، يفضل تشغيل السيارة واستخدامها بصورة منتظمة، مع تجنب تركها لفترات طويلة دون تشغيل إذا لم تكن هناك حاجة لذلك.

ترك المصابيح أو الأنظمة الكهربائية تعمل بعد إيقاف المحرك من أكثر الأسباب التي قد تؤدي إلى استنزاف البطارية.

وينصح بالتأكد من إغلاق المصابيح والنظام الصوتي وباقي التجهيزات الكهربائية قبل مغادرة السيارة، خصوصًا عند تركها لفترات طويلة.

يلعب الدينامو دورًا أساسيًا في إعادة شحن البطارية أثناء تشغيل المحرك، لذلك فإن وجود خلل في منظومة الشحن قد يؤدي إلى انخفاض مستوى شحن البطارية وتقليل عمرها الافتراضي.

ولا يعني استهلاك زيت المحرك بالضرورة أن الموتور أصبح تالفًا أو يحتاج إلى إصلاحات كبيرة، إذ توجد أسباب متعددة قد تؤدي إلى انخفاض مستوى الزيت، بعضها يرتبط بالصيانة أو طريقة القيادة، بينما قد يكون الاستهلاك في حالات أخرى ناتجًا عن مشكلة ميكانيكية تحتاج إلى فحص متخصص.

يعد اختيار زيت المحرك بالمواصفات المناسبة من أهم العوامل للحفاظ على كفاءة المحرك، إذ تختلف درجات اللزوجة والمواصفات المطلوبة من سيارة إلى أخرى وفقًا لتصميم المحرك وتوصيات الشركة المصنعة.

استخدام زيت لا يتوافق مع المواصفات المحددة للسيارة قد يؤثر على أداء المحرك ومعدل استهلاك الزيت، لذلك يفضل دائمًا الرجوع إلى دليل السيارة أو الالتزام بالمواصفات التي تحددها الشركة المصنعة عند إجراء الصيانة.

مع مرور الوقت والاستخدام، يفقد زيت المحرك جزءًا من خصائصه، خاصة في ظروف التشغيل الشاقة ودرجات الحرارة المرتفعة، وهو ما يجعل الالتزام بمواعيد تغيير الزيت أمرًا ضروريًا.

ولا يفضل الاعتماد على موعد تغيير الزيت فقط، إذ يجب أيضًا متابعة مستوى الزيت بشكل دوري، لأن انخفاضه بين مواعيد الصيانة قد يؤدي إلى ضعف التزييت وزيادة الاحتكاك بين أجزاء المحرك.

في بعض الحالات، لا يكون المحرك هو الذي يستهلك الزيت من الداخل، وإنما يكون هناك تسريب خارجي يؤدي إلى انخفاض مستواه.

ويمكن ملاحظة ذلك من خلال ظهور بقع زيت أسفل السيارة بعد ركنها لفترة، أو وجود آثار للزيت حول المحرك وبعض الأجزاء المرتبطة به. وفي هذه الحالة يجب تحديد مصدر التسريب وإصلاحه بدلًا من الاكتفاء بإضافة الزيت كل فترة.

تلعب طريقة القيادة دورًا في معدل استهلاك الزيت، خاصة مع الاستخدام المتكرر للمحرك عند عدد لفات مرتفع أو الضغط القوي والمتكرر على دواسة الوقود.

كما أن القيادة لفترات طويلة في ظروف تشغيل شاقة قد تزيد من معدل استهلاك الزيت في بعض المحركات، لذلك فإن القيادة الهادئة والالتزام بأسلوب التشغيل المناسب يساعدان في الحفاظ على كفاءة المحرك.

ارتفاع درجة حرارة المحرك بصورة متكررة قد يؤثر على كفاءة الزيت ومنظومة التزييت، كما أن الاستمرار في تشغيل السيارة مع ارتفاع الحرارة يمكن أن يؤدي إلى أضرار أكبر بالمحرك.

لذلك، إذا لاحظ السائق ارتفاع مؤشر الحرارة عن معدله الطبيعي، فلا يجب التعامل مع الأمر من خلال إضافة الزيت فقط، وإنما ينبغي البحث عن السبب، سواء كان مرتبطًا بمنظومة التبريد أو أي جزء آخر في السيارة.

وقد يبدو الأمر في البداية غير مؤثر إلا أن الاستمرار في تجاهله قد يؤدي إلى تلف بعض المكونات وارتفاع تكلفة الإصلاح بشكل كبير.

ومع ارتفاع أسعار الصيانة وقطع الغيار، أصبح الحفاظ على السيارة واكتشاف المشكلات مبكرًا أمرًا أكثر أهمية لأصحاب السيارات.

وهناك مجموعة من النصائح والإجراءات البسيطة التي يمكن أن تساعد السائق على تقليل احتمالات الأعطال المفاجئة، والحفاظ على أداء السيارة لأطول فترة ممكنة.

يعد زيت المحرك من أهم العناصر التي تحافظ على كفاءة المحرك، وتأخير تغييره لفترات طويلة قد يؤدي إلى فقدان الزيت لخصائصه وزيادة الاحتكاك بين أجزاء المحرك.

لذلك يجب الالتزام بموعد التغيير المحدد وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة ونوع الزيت المستخدم.

الإطارات من أكثر أجزاء السيارة ارتباطًا بالسلامة، كما أن انخفاض أو ارتفاع ضغط الهواء عن المعدل الموصى به يؤثر على استهلاك الوقود وثبات السيارة وعمر الإطار.

لذلك ينصح بفحص ضغط الإطارات بصورة دورية، إلى جانب التأكد من عدم وجود تلف أو تآكل غير طبيعي.

ظهور صوت جديد أثناء تشغيل المحرك أو عند الضغط على الفرامل أو أثناء الحركة قد يكون مؤشرًا على بداية مشكلة في أحد أجزاء السيارة، والتعامل مع هذه العلامات مبكرًا قد يمنع تفاقم العطل وتحوله إلى مشكلة أكثر تكلفة.