شهدت سوق السيارات المصرية منافسة جديدة داخل فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات SUV تحت المدمجة، مع طرح هيونداي فينيو المجمعة محليًا، بالتزامن مع توافر نيسان ماجنيت المجمعة محليًا، وسط تقارب في الأسعار واختلاف واضح في المحركات والتجهيزات.
وتستهدف السيارتان شريحة الباحثين عن سيارة SUV اقتصادية للاستخدام اليومي، إلا أن كل منهما تقدم مواصفات مختلفة على مستوى المحرك والأداء والأبعاد وتجهيزات السلامة والراحة.
مقارنة بين هيونداي فينيو و نيسان ماجنيت في مصر:
المحرك والأداء
تعتمد هيونداي فينيو على محرك بنزين سعة 1.6 لتر MPI، يولد قوة 123 حصانًا وعزم دوران أقصى 151 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 6 سرعات، فيما تعتمد منظومة الحركة على مكونات كورية الصنع بالكامل، وفقًا للبيانات المعلنة.
في المقابل، تعتمد نيسان ماجنيت على محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1000 سي سي مزود بشاحن تيربو، بقوة 99 حصانًا وعزم دوران أقصى 152 نيوتن متر، ويتصل بناقل حركة أوتوماتيكي CVT.
وتتميز ماجنيت كذلك بمعدل استهلاك وقود معلن يصل إلى نحو 17.9 كم لكل لتر.
الأبعاد والمساحات
تأتي هيونداي فينيو بطول 3.995 متر، وعرض 1.770 متر، وارتفاع 1.617 متر، مع قاعدة عجلات بطول 2.500 متر، بينما تبلغ سعة صندوق الأمتعة الخلفي 355 لترًا.
أما نيسان ماجنيت، فتأتي بطول 3994 مم، وعرض 1758 مم، وارتفاع 1572 مم، مع قاعدة عجلات بطول 2500 مم، ويصل خلوصها الأرضي إلى 205 مم.
وتبلغ سعة صندوق الأمتعة في ماجنيت 336 لترًا، ويمكن زيادتها إلى 690 لترًا عند طي المقاعد الخلفية.
أنظمة الأمان والسلامة
تضم هيونداي فينيو مجموعة من أنظمة السلامة، تشمل الوسائد الهوائية، ونظام الثبات الإلكتروني ESC، ونظام منع انغلاق المكابح ABS، ونظام التوزيع الإلكتروني لقوة الكبح EBD.
وتحصل الفئات الأعلى تجهيزًا على مجموعة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة ADAS، من بينها مراقبة النقطة العمياء، ومساعد البقاء داخل الحارة المرورية، وتنبيه حركة المرور الخلفية.
وتأتي نيسان ماجنيت بدورها بـ6 وسائد هوائية، إلى جانب أنظمة ABS وEBD وESP، بالإضافة إلى نظام مراقبة ضغط الإطارات TPMS، مع اختلاف بعض التجهيزات والأنظمة الإضافية وفقًا للفئة.
التجهيزات
تضم مقصورة هيونداي فينيو شاشة لنظام المعلومات والترفيه، مع دعم Apple CarPlay وAndroid Auto، وأدوات تحكم من عجلة القيادة ومنافذ USB.
وتشمل تجهيزات الراحة تكييفًا أوتوماتيكيًا، ونظام دخول ذكي بدون مفتاح، وزر تشغيل وإيقاف المحرك، ومثبت سرعة، إلى جانب إمكانية طي المقاعد الخلفية للاستفادة بشكل أفضل من مساحة الأمتعة.
أما نيسان ماجنيت، فتتوفر بمجموعة من التجهيزات التي تختلف بحسب الفئة، وتشمل أنظمة للترفيه والمعلومات، ومثبت سرعة، وتشغيل المحرك عن بعد، ومصابيح LED، إضافة إلى شاشة للرؤية المحيطية في الفئات الأعلى تجهيزًا.
أسعار هيونداي فينيو ونيسان ماجنيت
تقدم جي بي أوتو هيونداي فينيو المجمعة محليًا في السوق المصري بفئتين، ويبلغ سعر الفئة الأولى 850 ألف جنيه، بينما يصل سعر الفئة الثانية إلى 920 ألف جنيه.
في المقابل، تقدم نيسان ماجنيت المجمعة محليًا بأربع فئات، يبدأ سعرها من 788 ألف جنيه للفئة الأولى، ويصل إلى 888 ألف جنيه للفئة الأعلى تجهيزًا.
ويبلغ سعر الفئة الثانية من ماجنيت 848 ألف جنيه، بينما يصل سعر الفئة الثالثة إلى 868 ألف جنيه.
اقرأ أيضًا..
بعد رفع الفيدرالي للفائدة.. هل ينعكس القرار على أسعار السيارات في مصر؟
5 سيارات REEV بأطول مدى في مصر.. تتجاوز 1700 كم بتفويلة وشحنة
مرسيدس وبورش وBMW للبيع.. تفاصيل مزاد جمارك مطار القاهرة الجديد
