تبدو السيارات الكهربائية خيارًا جذابًا للراغبين في تقليل نفقات التشغيل، لكن هناك سؤالًا مهمًا قد لا يتوقف عنده كثير من المشترين قبل اتخاذ قرار الشراء بالسوق المصري: ماذا يحدث إذا تعرضت البطارية الرئيسية لعطل بعد انتهاء فترة الضمان؟ وهل يضطر المالك إلى استبدالها بالكامل، أم يمكن إصلاح الجزء المتضرر منها بتكلفة أقل؟
وتعد البطارية عالية الجهد من أهم مكونات السيارة الكهربائية، إذ تخزن الطاقة اللازمة لتشغيل المحرك، بينما تختلف تكلفة إصلاحها أو استبدالها بحسب الطراز وسعة البطارية ونوع المشكلة.
هل يستلزم عطل البطارية استبدالها بالكامل؟
لا يعني تعطل البطارية بالضرورة تغييرها بالكامل، إذ قد يكون الخلل في إحدى الخلايا أو الوحدات الداخلية، بما يسمح بإصلاح الجزء المتضرر أو استبداله، إذا كان تصميم البطارية وإجراءات الشركة المصنعة يسمحان بذلك.
وتوضح جاجوار مصر، عبر موقعها الرسمي، أن بعض مشكلات البطاريات قد تنتج عن خلية واحدة، ويمكن التعامل معها من خلال استبدال الوحدة التي تحتوي عليها، وفقًا لطبيعة العطل.
كم تبلغ تكلفة استبدال البطارية؟
لا توجد تكلفة موحدة لاستبدال بطاريات السيارات الكهربائية، إذ تختلف الفاتورة بحسب الطراز وسعة البطارية وتكلفة القطع والعمالة ومدى توافرها.
كما تختلف تكلفة إصلاح جزء من البطارية عن استبدال الحزمة بالكامل، وفي مصر يتطلب تحديد التكلفة الفعلية الرجوع إلى الوكيل أو مركز خدمة متخصص بعد تشخيص العطل والحصول على عرض سعر للطراز المعني.
ماذا يغطي ضمان البطارية؟
تختلف شروط الضمان من شركة إلى أخرى، وقد تشمل عيوب التصنيع أو انخفاض سعة البطارية إلى مستوى محدد خلال مدة زمنية أو مسافة معينة.
وتوضح فولفو مصر أن ضمان بطاريات سياراتها الكهربائية يمتد إلى 8 سنوات أو 160 ألف كيلومتر أيهما أقرب، مع تغطية حالات انخفاض السعة إلى أقل من 70% خلال فترة الضمان وفقًا للشروط المعلنة.
وتشير الشركة أيضًا إلى توفير بطاريات مجددة كخيار أقل تكلفة من البطاريات الجديدة في بعض حالات الاستبدال خارج الضمان. ولا يجوز تعميم هذه الشروط على جميع السيارات الكهربائية.
هل تفقد البطارية كفاءتها بمرور الوقت؟
تتراجع سعة بطاريات السيارات الكهربائية تدريجيًا مع الاستخدام، لكن معدل التراجع يختلف بحسب ظروف التشغيل والشحن ودرجات الحرارة.
ولا يعني انخفاض السعة بالضرورة أن البطارية أصبحت غير صالحة للاستخدام، لكنه قد يقلل المسافة التي تقطعها السيارة بالشحنة الواحدة.
وتشير فولفو إلى أن بطارياتها مصممة لتستمر لأكثر من 15 عامًا أو نحو 300 ألف كيلومتر، مع اختلاف العمر الفعلي وفقًا لظروف الاستخدام والصيانة، وهو تقدير من الشركة وليس ضمانًا لعمر كل بطارية.
كيف تتجنب مفاجآت البطارية المكلفة؟
عند شراء سيارة كهربائية مستعملة، ينصح بفحص الحالة الصحية للبطارية لدى جهة متخصصة، ومراجعة سجل الصيانة والضمان المتبقي، إلى جانب التأكد من توافر قطع الغيار وخدمات الإصلاح.
وفي حالة ظهور تحذير متعلق بالبطارية، ينبغي التوجه إلى مركز خدمة مؤهل لتحديد سبب المشكلة، والاستفسار عن إمكانية إصلاح الجزء المتضرر بدلًا من استبدال البطارية بالكامل.
اقرأ أيضًا:
تويوتا إيجيبت تنبه مالكي هذه السيارات بضرورة فحص الوسائد الهوائية
رئيس تجار السيارات: كل المؤشرات تؤكد أن هناك زيادة ثانية وثالثة بالأسعار
