ساوايست الصينية تقدم موديلات 2023 في مصر بأسعار تبدأ من 470 ألف جنيه

0

كتب - أحمد خالد:

قدمت IFG جروب وكيل علامة ساوايست الصينية في مصر، تشكيلة طرازاتها الأحدث لعام 2023 والتي تضمنت عدة اختيارات من قطاع الكروس أوفر بأحجام مختلفة وأسعار تبدأ من 470 ألف جنيه حتى تبلغ 680 ألف جنيه.

في الصفحات التالية نستعرض أهم تفاصيل سيارات ساوايست وأحدث أسعارها:

DX3

قدمت ساوايست DX3 عبر فئة واحدة سعرها الرسمي 470 ألف جنيه.

تنتمي السيارة لفئة الكروس أوفر تحت المدمجة وتعمل عبر محرك تربو سعة 1500 سي سي موزعة على 4 اسطوانات لتوليد قوة 156 حصان وعزم 225 نيوتن.متر عند 1800 دورة/الدقيقة مع ناقل حركة أوتوماتيك CVT.

تضمنت مواصفات الأمان القياسية بساوايست DX3 أنظمة ABS وEBD مع دعم الفرامل والتحكم الإلكتروني في الثبات ESP والتحكم في الجر TCS بجانب مراقبة ضغط الإطارات ودعم التوازن أثناء صعود المرتفعات ونزول المنحدرات ووسادتين هوائيتين.

DX5

قدمت ساوايست DX5 كالاختيار الثاني ضمن تشكيلة العلامة الصينية في مصر بسعر 555 ألف جنيه.

زودت DX5 بنفس محرك DX3 التربو ذو سعة 1500 سي سي بقوة 156 حصان وعزم 225 نيوتن.متر عند 2000 دورة/الدقيقة مع ناقل حركة أوتوماتيك CVT.

تنافس DX5 ضمن فئة الكروس أوفر المدمجة وجهزت قياسياً بأنظمة أمان تشمل ABS وEBD وESP مع التحكم في الجر TCS فضلاً عن مراقبة ضغط الإطارات ودعم التوازن عند صعود المرتفعات والنزول منها وحساسات ركن خلفية بكاميرا ووسادتين هوائيتين.

بينما زادت الفئة الأعلى تجهيزاً بوسائد هوائية جانبية وحساسات ركن أمامية وكاميرات محيطية 360 درجة.

DX7 برايم

انطلقت ساوايست DX7 برايم للسوق المصري عبر فئتين أسعارهما تتراوح بين 580 ألف جنيه و625 ألف جنيه.

حملت ساوايست DX7 برايم نفس محرك التربو سعة 1500 سي سي بقوة 156 حصان وعزم 215 نيوتن.متر عند 2000 دورة/الدقيقة بينما ارتبط بناقل حركة أوتوماتيك 6 سرعات.

جهزت السيارة بنفس مواصفات الأمان القياسية الموجود في شقيقتها الأصغر DX5 من أنظمة ABS وEBD وESP مع التحكم في الجر TCS فضلاً عن مراقبة ضغط الإطارات ودعم التوازن عند صعود المرتفعات والنزول منها ووسادتين هوائيتين مع إضافة حساسات ركن أمامية لتعمل مع الخلفية المدعمة بكاميرا.

DX7 نوفا

تمثل DX7 نوفا أعلى اختيارات ساوايست المقدمة حالياً في مصر حيث تبدأ أسعارها من 630 ألف جنيه وتصل إلى 680 ألف جنيه بفئتها الثانية الأعلى تجهيزاً.

انطلقت DX7 نوفا أيضاً بمحرك 1500 سي سي تربو لكن بقوة أعلى بلغت 197 حصاناً مع عزم 285 نيوتن.متر عند 1500 دورة/الدقيقة وناقل حركة ثنائي التعشيق 7 سرعات.

حصلت الفئة القياسية على أنظمة ABS وEBD وESP مع التحكم في الجر TCS فضلاً عن مراقبة ضغط الإطارات ودعم التوازن عند صعود المرتفعات والنزول منها وحساسات ركن خلفية بكاميرا ووسادتين هوائيتين.

بينما زادت الفئة الثانية بحساسات ركن أمامية ووسائد هوائية جانبية.