القاهرة- أ ش أ
أعلنت الأمانة العامة للجامعة العربية، الخميس عن اختيار هيئة السكك الحديدية الايطالية من خلال شركتها الهندسية "ايطالفير " بالمشاركة مع الشركة الأردنية "دار آل عمران " لإعداد دراسة جدوى لمشروع الربط السككي العربي بين 21 دولة عربية بتمويل الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي التابع للجامعة العربية.
جاء ذلك في مؤتمر صحفي مشترك بين ممثلي الأمانة العامة للجامعة والسفارة الإيطالية بالقاهرة.
وقال نيكولا تسوني استنسيه دي كاستيفيكيو رئيس المكتب الاقتصادي والتجاري بسفارة ايطاليا بالقاهرة إن مناقصة إعداد الخطة الرئيسية لشبكة السكك الحديدية العربية، وهو مشروع يموله الصندوق العربي للتنمية الاجتماعية والاقتصادية منافسة كبيرة بين كبرى الشركات الهندسية العالمية ، وفازت "ايطالفير" بالتعاون مع دار العمران نتيجة تقديمهما أفضل العروض.
وأضاف أن هذا الحدث يعد انجازا تاريخيا تفخر به ايطاليا حيث تعتزم أن تكون الشريك الأوروبي المفضل بالنسبة للعالم العربي وأن تسهم بشكل ملموس في التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المنطقة وفي توطيد الشراكة بين ضفتي المتوسط.
وأضح أن دراسة دمج البنية التحتية للسكك الحديدية في 21 دولية عربية واستثناء جزر القمر- تشكل قاعدة مهمة لتحقيق التكامل بين اقتصاديات المنطقة وتعزيز القدرة التنافسية في المنطقة اليورومتوسطية.
وأشار إلى انه بفضل نتائج هذه الدراسة سيكون بالإمكان تنفيذ جميع المشاريع التكنولوجية ومشاريع البنية التحتية المستقبلية في الدول العربية بشكل متكامل يعمل على تعزيز البنية التحتية لكامل المنطقة.
وأكد اهتمام هيئة السكك الحديدية الايطالية في المقام الأول بالمنطقة العربية كجزء من إستراتيجيتها الدولية وانه ليس من قبيل المصادفة أن تقف الهيئة الايطالية جنبا إلى جنب عن طريق منحة من الحكومة الايطالية مع الجانب المصري لتنفيذ عملية تطوير السكك الحديدية في مصر ، حيث أن هناك منذ عامين وحتى الآن 10 من كبار المديرين في سكك حديد ايطاليا يعملون مع نظرائهم في مصر لتصميم وبناء مستقبل السكك الحديدية في مصر.
واعتبر أن هذه الدراسة تشكل خطوة بناءة نحو شراكة ناجحة بين بلدان ضفتي المتوسط وانطلاقة نحو تحقيق التنمية المستدامة.
من جهته أشار السيد خافيير كازاناس نائب وحدة الأعمال الإستراتيجية لقطاع البضائع المشارك بالهيئة القومية لسكك حديد مصر إلى أن تلك الدراسة التي ستستمر لمدة 12 شهرا تبدأ من يناير 2011 وبتكلفة تقدر بمليوني يورو بمقتضاها سيتم تعزيز البنية التحتية في الدول العربية وتفعيل مشروع الربط السككي مشيرا إلى انه سيكون هناك فرق عمل في العديد من الدول لمتابعة نتائج الدراسة والإعلان عنها في العديد من الدول من بينها : تونس ومصر والإمارات والكويت.
كما أكدت السيدة مواهب خلاف مدير إدارة النقل والسياحة بالجامعة العربية أهمية هذا المشروع موضحة أن الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي تعهد بانجاز هذه الدراسة بالتعاون مع عدد من الاستشاريين وأنها ستسهم في تقييم الوضع الحالي للسكك الحديدية العربية والوقوف على الفجوة بين ما هو كائن وبين الأهداف المرجوة لربط الدول العربية من خلال السكك الحديدية.
ونوهت بأهمية هذا المشروع الذي يأتي تفعيلا لقرار القمة العربية الاقتصادية الاجتماعية والتنموية التي عقدت في الكويت عام 2009 بإطلاق مشروع الربط البري العربي بالسكك الحديدية ، حيث سيسهم في زيادة حركة التجارة البينية وتنشيط السياحة العربية وإتاحة الفرصة لتفعيل دور القطاع الخاص العربي ومشاركته في هذا المشروع الحيوي الذي من شأنه ربط المجموعة العربية بمحيطها الإقليمي العربي والإفريقي.
اقرأ أيضا:
وزراء الداخلية والعدل العرب يوقعون على 5 اتفاقيات تعاون مشترك
القاهرة- أ ش أ
أعلنت الأمانة العامة للجامعة العربية، الخميس عن اختيار هيئة السكك الحديدية الايطالية من خلال شركتها الهندسية "ايطالفير " بالمشاركة مع الشركة الأردنية "دار آل عمران " لإعداد دراسة جدوى لمشروع الربط السككي العربي بين 21 دولة عربية بتمويل الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي والاجتماعي التابع للجامعة العربية.
جاء ذلك في مؤتمر صحفي مشترك بين ممثلي الأمانة العامة للجامعة والسفارة الإيطالية بالقاهرة.
وقال نيكولا تسوني استنسيه دي كاستيفيكيو رئيس المكتب الاقتصادي والتجاري بسفارة ايطاليا بالقاهرة إن مناقصة إعداد الخطة الرئيسية لشبكة السكك الحديدية العربية، وهو مشروع يموله الصندوق العربي للتنمية الاجتماعية والاقتصادية منافسة كبيرة بين كبرى الشركات الهندسية العالمية ، وفازت "ايطالفير" بالتعاون مع دار العمران نتيجة تقديمهما أفضل العروض.
وأضاف أن هذا الحدث يعد انجازا تاريخيا تفخر به ايطاليا حيث تعتزم أن تكون الشريك الأوروبي المفضل بالنسبة للعالم العربي وأن تسهم بشكل ملموس في التنمية الاقتصادية والاجتماعية في المنطقة وفي توطيد الشراكة بين ضفتي المتوسط.
وأضح أن دراسة دمج البنية التحتية للسكك الحديدية في 21 دولية عربية واستثناء جزر القمر- تشكل قاعدة مهمة لتحقيق التكامل بين اقتصاديات المنطقة وتعزيز القدرة التنافسية في المنطقة اليورومتوسطية.
وأشار إلى انه بفضل نتائج هذه الدراسة سيكون بالإمكان تنفيذ جميع المشاريع التكنولوجية ومشاريع البنية التحتية المستقبلية في الدول العربية بشكل متكامل يعمل على تعزيز البنية التحتية لكامل المنطقة.
وأكد اهتمام هيئة السكك الحديدية الايطالية في المقام الأول بالمنطقة العربية كجزء من إستراتيجيتها الدولية وانه ليس من قبيل المصادفة أن تقف الهيئة الايطالية جنبا إلى جنب عن طريق منحة من الحكومة الايطالية مع الجانب المصري لتنفيذ عملية تطوير السكك الحديدية في مصر ، حيث أن هناك منذ عامين وحتى الآن 10 من كبار المديرين في سكك حديد ايطاليا يعملون مع نظرائهم في مصر لتصميم وبناء مستقبل السكك الحديدية في مصر.
واعتبر أن هذه الدراسة تشكل خطوة بناءة نحو شراكة ناجحة بين بلدان ضفتي المتوسط وانطلاقة نحو تحقيق التنمية المستدامة.
من جهته أشار السيد خافيير كازاناس نائب وحدة الأعمال الإستراتيجية لقطاع البضائع المشارك بالهيئة القومية لسكك حديد مصر إلى أن تلك الدراسة التي ستستمر لمدة 12 شهرا تبدأ من يناير 2011 وبتكلفة تقدر بمليوني يورو بمقتضاها سيتم تعزيز البنية التحتية في الدول العربية وتفعيل مشروع الربط السككي مشيرا إلى انه سيكون هناك فرق عمل في العديد من الدول لمتابعة نتائج الدراسة والإعلان عنها في العديد من الدول من بينها : تونس ومصر والإمارات والكويت.
كما أكدت السيدة مواهب خلاف مدير إدارة النقل والسياحة بالجامعة العربية أهمية هذا المشروع موضحة أن الصندوق العربي للإنماء الاقتصادي تعهد بانجاز هذه الدراسة بالتعاون مع عدد من الاستشاريين وأنها ستسهم في تقييم الوضع الحالي للسكك الحديدية العربية والوقوف على الفجوة بين ما هو كائن وبين الأهداف المرجوة لربط الدول العربية من خلال السكك الحديدية.
ونوهت بأهمية هذا المشروع الذي يأتي تفعيلا لقرار القمة العربية الاقتصادية الاجتماعية والتنموية التي عقدت في الكويت عام 2009 بإطلاق مشروع الربط البري العربي بالسكك الحديدية ، حيث سيسهم في زيادة حركة التجارة البينية وتنشيط السياحة العربية وإتاحة الفرصة لتفعيل دور القطاع الخاص العربي ومشاركته في هذا المشروع الحيوي الذي من شأنه ربط المجموعة العربية بمحيطها الإقليمي العربي والإفريقي.