العطية يفوز بلقب رالي الأردن للمرة الخامسة في 7 سنوات
10/31/2009 8:21:00 PM
مصراوى - خاص - بعد منافسة مريرة فاز سائق الراليات القطري ناصر صالح العطية وملاحه الايطالي جيوفاني بيرناشيني أم بلقب رالي الاردن 2009، وفاز الثنائي القطري الايطالي بثلاث من تسع مراحل في اليوم الثاني للرالي، وبذلك أحرز العطية فوزه الـ 33 في جولات بطولة الشرق الاوسط للراليات، وفاز بلقب رالي الاردن مرة خامسة في غضون 7 سنوات.
وبات العطية حالياً يتصدر البطولة الاقليمية بثلاث نقاط ويحتاج لاحراز المركز الثاني أو الفوز في رالي دبي الدولي الشهر المقبل للتربع على عرش بطولة الشرق الأوسط للراليات للمرة السادسة في غضون 7 سنوات.
وضغط سائق الراليات اللبناني روجر فغالي وملاحه الايطالي نيكولا أرينا على العطية طوال مراحل الرالي، وتمكنا من الفوز بست مراحل في اليوم الثاني، وحلا في نهاية المطاف في المركز الثاني.
واستخدم العطية كافة مهاراته الاحترافية العالية وحافظ على التحكم بالقيادة وسط ظروف صعبة وخفف من سرعته عند الحاجة طوال مراحل الرالي التي استمرت يومين.
وقال الأمير فيصل بن الحسين، رئيس اللجنة الاولمبية الأردنية ورئيس الأردنية لرياضة السيارات: "أهنىء ناصر صالح العطية على فوزه كما أهنىء جميع المسئولين وجميع من شارك بانجاح الرالي وجميع المتسابقين الذي شاركوا في منافساته هذا الأسبوع. بالرغم من تحديات الطقس ، الا أننا شهدنا حدثاً فريداً ومشوقاً. ان رالينا من الطراز الأول، ونفخر باستضافة جولة بطولة العالم للراليات (فيا) في أبريل 2010".
واعرب العطية عن ارتياحه للفوز بلقب رالي الأردن: "لقد تمتعت دائماً برالي الاردن، لقد زادت الأمطار من صعوبة المراحل الخاصة وتحولت الى دروب موحلة ومنزلقة أمس وزيتية اليوم من دون غبار. لقد كان الامر يتعلق بالتركيز في المقام الأول وخاصة عند الدروب المتعرجة. لقد قدمت أفضل ما لدي وقمت باللازم وحصلت على النقاط العشرة وتقدمت نقطتين إضافيتين على مسفر المري. ان المعركة لم تنته بعد وسننتظر ونرى ما يحدث في دبي".
وكان السائق اللبناني نيك جورجيو في المركز الثالث في بداية اليوم الأخير للرالي ووقع تحت ضغط شديد من قبل السائق القطري مسفر المري في مراحل الصباح، وتعادل الثنائي بعد المرحلة 11 بفارق أعشار من الثانية قبل أن يتقدم المري في المراحل النهائية ويحل رابعاً في النهاية ليحيي آماله بالفوز بلقب بطولة الشرق الأوسط لأول مرة. بينما عاند الحظ جورجيو ليخرج من المنافسة في المرحلة ما قبل الأخيرة.
وحل الشيخ عبدالله القاسمي وملاحه البريطاني ستيف لانكستر رابعاً على متن سيارة سوبارو وجاء أمجد فراح حاملاً علم بلاده في المركز الخامس مع ملاحته نانسي المجالي بسيارة ميتسوبيشي لانسر ايفولوشن 9، تلاه سادساً مواطنيه مازن طنطش وفارس حجازي في المركزين السادس والسابع. وحل السعودي يزيد الراجحي ثامناً والاردني فارس بسطامي تاسعاً. وبهذة النتيجة حصد الراجحي 4 نقاط ثمينة أحيث آماله بالفوز بلقب بطولة الشرق الأوسط ولو بنسبة ضئيلة حسابياً. واختتم قائمة العشرة الأوائل المتسابق اللبناني ميشيل صالح.
ولم يلغ المنظمون أية مرحلة من مراحل اليوم الثاني بعد هطول أمطار غزيرة في اليوم الاول. واستهل العطية دفاعه عن صدارة اليوم الاول امام فغالي في مرحلة سويمة 12 كلم . وانطلقت 18 سيارة فقط في بداية اليوم الثاني، من اصل 21 سيارة انطلقت في اليوم الاول. ومن بينها 7 سيارات انطلقت وفقا لقوانين السوبر رالي التي تتيح عودة انطلاق السيارات التي انسحبت من اليوم الاول. وكان من المنطلقين ضمن قوانين السوبر رالي المتسابق السعودي يزيد الراجحي والاردني فارس بسطامي.
وتمكن العطية من توسعة الفجوة الزمنية بينه وبين روجر فغالي الى دقيقة و 36.7 ثانية وشرع مسفر المري بمنافسة نيك جورجيو على المركز الثالث بتسجيل ثالث اسرع زمن.
وصعد المري ليتعادل مع جورجيو في المركز الثالث خلال مرحلة ماحص ليزداد الضغط على العطية فيما يتعلق بالفوز بلقب البطولة.
وتمكن فغالي من شطب 18.2 ثانية من الفجوة الزمنية بينه وبين العطية في مرحلتي تركي وعراق الامير وقلص الفارق الى دقيقة و 12.5 ثانية مع عودته الى البحر الميت لاجراء الصيانة. ونشبت معركة منافسة حامية بين جورجيو والمري تمكن على اثرها جورجيو من استعادة مركزه متقدما على المري بـ 1.1 ثانية في مرحلة تركي، لكنه هزم امام المري في مرحلة عراق الامير ليجد المري نفسه متقدما بـ 21 ثانية في المركز الثالث.
وانتهت آمال اللبناني هشام الأبيض الشجاعة على متن سيارة رينو كليو بالدفع بعجلتين بعدما غرزت في الوحل بعد تقاطع مائي.
وعاد العطية ليفوز بمرحلة سويمة ووسع الفجوة الزمنية بـ 5.1 ثانية بينما واصل المري توسعة الفارق بينه وبين جورجيو ويحكم قبضته على المركز الثالث.
وتسلق فغالي وشطب 13 ثانية في مرحلة ماحص واتجه لعبور المراحل الثلاث الأخيرة. ورفض جورجيو الاستسلام في معركة المنافسة على المركز الثالث، وفي النهاية تمكن سائق نجم بيريللي من استعادة 17.2 ثانية في مرحلة ماحص وطارد المري بفارق 5.6 ثوان في مرحلة جبل نيبو. في هذه الاثناء استسلمت سيارة السائق الاماراتي راشد الكتبي بسبب اعطال ميكانيكية وبذلك خسر مركزه السابع.
قلص فغالي الفجوة بينه وبين العطية الى 59.5 ثانية في المرحلة 16، وخفف العطية من سرعته ليستوعب هجوم فغالي ويخفف عن سيارته السوبارو التي تديرها شركة أوتوتيك.
من جهة ثانية تمكن جورجيو من تقليص الفجوة مع المري الى ثلاث ثواني فقط واستعد لعرض مثير في المرحلتين الاخيرتين.
هزم فغالي العطية بـ 20 ثانية في مرحلة تركي وبدأ في اجتياز المرحلة الأخيرة يطارد العطية بنحو 36.6 ثانية. لكن معركة المنافسة على المركز الثالث انتهت بأسلوب دراماتيكي عندما خرجت سيارة جورجيو من الرالي في مرحلة تركي مما سهل مهمة المري ومنحه فرصة ذهبية لانتزاع المركز الثالث، كما ادى خروج جورجيو الى صعود الراحجي من المركز التاسع الى الثامن مما يعني فوزه باربع نقاط واحياء آماله بمنافسة العطية على لقب البطولة في دبي.
وحافظ القطري على رباطة جأشه وهدوءه المعتاد في المرحلة الأخيرة لينتزع الفوز بفارق 32.2 ثانية.
اقرأ ايضا:
العطية يتصدر اليوم الاول في رالي الاردن للسيارات
مصراوى - خاص - بعد منافسة مريرة فاز سائق الراليات القطري ناصر صالح العطية وملاحه الايطالي جيوفاني بيرناشيني أم بلقب رالي الاردن 2009، وفاز الثنائي القطري الايطالي بثلاث من تسع مراحل في اليوم الثاني للرالي، وبذلك أحرز العطية فوزه الـ 33 في جولات بطولة الشرق الاوسط للراليات، وفاز بلقب رالي الاردن مرة خامسة في غضون 7 سنوات.
وبات العطية حالياً يتصدر البطولة الاقليمية بثلاث نقاط ويحتاج لاحراز المركز الثاني أو الفوز في رالي دبي الدولي الشهر المقبل للتربع على عرش بطولة الشرق الأوسط للراليات للمرة السادسة في غضون 7 سنوات.
وضغط سائق الراليات اللبناني روجر فغالي وملاحه الايطالي نيكولا أرينا على العطية طوال مراحل الرالي، وتمكنا من الفوز بست مراحل في اليوم الثاني، وحلا في نهاية المطاف في المركز الثاني.
واستخدم العطية كافة مهاراته الاحترافية العالية وحافظ على التحكم بالقيادة وسط ظروف صعبة وخفف من سرعته عند الحاجة طوال مراحل الرالي التي استمرت يومين.
وقال الأمير فيصل بن الحسين، رئيس اللجنة الاولمبية الأردنية ورئيس الأردنية لرياضة السيارات: "أهنىء ناصر صالح العطية على فوزه كما أهنىء جميع المسئولين وجميع من شارك بانجاح الرالي وجميع المتسابقين الذي شاركوا في منافساته هذا الأسبوع. بالرغم من تحديات الطقس ، الا أننا شهدنا حدثاً فريداً ومشوقاً. ان رالينا من الطراز الأول، ونفخر باستضافة جولة بطولة العالم للراليات (فيا) في أبريل 2010".
واعرب العطية عن ارتياحه للفوز بلقب رالي الأردن: "لقد تمتعت دائماً برالي الاردن، لقد زادت الأمطار من صعوبة المراحل الخاصة وتحولت الى دروب موحلة ومنزلقة أمس وزيتية اليوم من دون غبار. لقد كان الامر يتعلق بالتركيز في المقام الأول وخاصة عند الدروب المتعرجة. لقد قدمت أفضل ما لدي وقمت باللازم وحصلت على النقاط العشرة وتقدمت نقطتين إضافيتين على مسفر المري. ان المعركة لم تنته بعد وسننتظر ونرى ما يحدث في دبي".
وكان السائق اللبناني نيك جورجيو في المركز الثالث في بداية اليوم الأخير للرالي ووقع تحت ضغط شديد من قبل السائق القطري مسفر المري في مراحل الصباح، وتعادل الثنائي بعد المرحلة 11 بفارق أعشار من الثانية قبل أن يتقدم المري في المراحل النهائية ويحل رابعاً في النهاية ليحيي آماله بالفوز بلقب بطولة الشرق الأوسط لأول مرة. بينما عاند الحظ جورجيو ليخرج من المنافسة في المرحلة ما قبل الأخيرة.
وحل الشيخ عبدالله القاسمي وملاحه البريطاني ستيف لانكستر رابعاً على متن سيارة سوبارو وجاء أمجد فراح حاملاً علم بلاده في المركز الخامس مع ملاحته نانسي المجالي بسيارة ميتسوبيشي لانسر ايفولوشن 9، تلاه سادساً مواطنيه مازن طنطش وفارس حجازي في المركزين السادس والسابع. وحل السعودي يزيد الراجحي ثامناً والاردني فارس بسطامي تاسعاً. وبهذة النتيجة حصد الراجحي 4 نقاط ثمينة أحيث آماله بالفوز بلقب بطولة الشرق الأوسط ولو بنسبة ضئيلة حسابياً. واختتم قائمة العشرة الأوائل المتسابق اللبناني ميشيل صالح.
ولم يلغ المنظمون أية مرحلة من مراحل اليوم الثاني بعد هطول أمطار غزيرة في اليوم الاول. واستهل العطية دفاعه عن صدارة اليوم الاول امام فغالي في مرحلة سويمة 12 كلم . وانطلقت 18 سيارة فقط في بداية اليوم الثاني، من اصل 21 سيارة انطلقت في اليوم الاول. ومن بينها 7 سيارات انطلقت وفقا لقوانين السوبر رالي التي تتيح عودة انطلاق السيارات التي انسحبت من اليوم الاول. وكان من المنطلقين ضمن قوانين السوبر رالي المتسابق السعودي يزيد الراجحي والاردني فارس بسطامي.
وتمكن العطية من توسعة الفجوة الزمنية بينه وبين روجر فغالي الى دقيقة و 36.7 ثانية وشرع مسفر المري بمنافسة نيك جورجيو على المركز الثالث بتسجيل ثالث اسرع زمن.
وصعد المري ليتعادل مع جورجيو في المركز الثالث خلال مرحلة ماحص ليزداد الضغط على العطية فيما يتعلق بالفوز بلقب البطولة.
وتمكن فغالي من شطب 18.2 ثانية من الفجوة الزمنية بينه وبين العطية في مرحلتي تركي وعراق الامير وقلص الفارق الى دقيقة و 12.5 ثانية مع عودته الى البحر الميت لاجراء الصيانة. ونشبت معركة منافسة حامية بين جورجيو والمري تمكن على اثرها جورجيو من استعادة مركزه متقدما على المري بـ 1.1 ثانية في مرحلة تركي، لكنه هزم امام المري في مرحلة عراق الامير ليجد المري نفسه متقدما بـ 21 ثانية في المركز الثالث.
وانتهت آمال اللبناني هشام الأبيض الشجاعة على متن سيارة رينو كليو بالدفع بعجلتين بعدما غرزت في الوحل بعد تقاطع مائي.
وعاد العطية ليفوز بمرحلة سويمة ووسع الفجوة الزمنية بـ 5.1 ثانية بينما واصل المري توسعة الفارق بينه وبين جورجيو ويحكم قبضته على المركز الثالث.
وتسلق فغالي وشطب 13 ثانية في مرحلة ماحص واتجه لعبور المراحل الثلاث الأخيرة. ورفض جورجيو الاستسلام في معركة المنافسة على المركز الثالث، وفي النهاية تمكن سائق نجم بيريللي من استعادة 17.2 ثانية في مرحلة ماحص وطارد المري بفارق 5.6 ثوان في مرحلة جبل نيبو. في هذه الاثناء استسلمت سيارة السائق الاماراتي راشد الكتبي بسبب اعطال ميكانيكية وبذلك خسر مركزه السابع.
قلص فغالي الفجوة بينه وبين العطية الى 59.5 ثانية في المرحلة 16، وخفف العطية من سرعته ليستوعب هجوم فغالي ويخفف عن سيارته السوبارو التي تديرها شركة أوتوتيك.
من جهة ثانية تمكن جورجيو من تقليص الفجوة مع المري الى ثلاث ثواني فقط واستعد لعرض مثير في المرحلتين الاخيرتين.
هزم فغالي العطية بـ 20 ثانية في مرحلة تركي وبدأ في اجتياز المرحلة الأخيرة يطارد العطية بنحو 36.6 ثانية. لكن معركة المنافسة على المركز الثالث انتهت بأسلوب دراماتيكي عندما خرجت سيارة جورجيو من الرالي في مرحلة تركي مما سهل مهمة المري ومنحه فرصة ذهبية لانتزاع المركز الثالث، كما ادى خروج جورجيو الى صعود الراحجي من المركز التاسع الى الثامن مما يعني فوزه باربع نقاط واحياء آماله بمنافسة العطية على لقب البطولة في دبي.
وحافظ القطري على رباطة جأشه وهدوءه المعتاد في المرحلة الأخيرة لينتزع الفوز بفارق 32.2 ثانية.